成欢站和釜山站

快捷方式: 差异，相似，杰卡德相似系数，参考。

成欢站和釜山站之间的区别

成欢站 vs. 釜山站

成欢站（）位於韓國忠清南道天安市西北區成歡里，為京釜線的鐵路車站。副站名是「南首爾大」（남서울대），以鄰近的命名。. 釜山站（）是一個位於釜山廣域市東區，屬於京釜線的鐵路車站，同時也是終點。韓國鐵道公社釜山慶南本部管理站，車站構內設有韓國鐵道公社釜山慶南本部。此站是大韓民國繼首爾站和東大邱站之後第三多使用人數的車站。首爾方向可使用KTX、ITX-新村、無窮花號，水西方向可乘搭SRT，廣場設有釜山都市鐵道1號線釜山站出入口。.

京釜線

京釜線（），是大韓民國一條連接首爾特別市龍山區東子洞的首爾站與釜山廣域市東區的釜山站，屬於韓國鐵道公社的幹線鐵道路線。一般情況下稱為較多「京釜線」，但正式名稱是「京釜本線」，路線編號是201。首爾站至斗井站有首都圈電鐵並行。.

京釜線和成欢站 · 京釜線和釜山站 · 查看更多 »

無窮花號

無窮花號（）是韓國國鐵全國網絡中價位最低的一種優等客運列車车种。.

成欢站和無窮花號 · 無窮花號和釜山站 · 查看更多 »

鐵路車站

鐵路車站或簡稱鐵路站，口語慣稱火車站、車頭，是供鐵路列車停靠的地方，供乘客登車或者供貨物上下列車。月台可大致分島式月台、側式月台、港灣式月台、跨站式站房、特殊車站、號誌站等幾類。早期的車站通常是客貨兩用。這類車站現在仍然有；但是在歐美，貨運一般已集中在主要的車站。大部分的鐵路車站都是在鐵路的旁邊，或者是路線的終點。車站內有月台（--）方便乘客乘降。月台用隧道或橋梁跟車站的大堂連接。其它車站設備包括售票、候車室、在月台上供候車的座椅等等。 部分鐵路車站除了供乘客及貨物上落外，亦有供機車及車輛維修或添加燃料的設施。多間鐵路公司一起使用的車站一般稱為聯合車站或轉車站。有時轉車站亦指可供與其它交通工具（如電車、地鐵、公共汽車或渡輪）轉乘的車站。.

成欢站和鐵路車站 · 釜山站和鐵路車站 · 查看更多 »

首爾站

首爾站（）是首爾特別市龍山區南營洞與中區會賢洞，屬於京釜線、京義線、首爾地鐵1號線、首爾地鐵4號線與仁川國際機場鐵道的鐵路車站。京釜線、京義線以此站為起點，也擔當京釜高速鐵道與京釜線開通的列車出發的中心車站的角色。首爾站東部有首爾地鐵1號線和4號線在地下通過，西部有仁川國際機場鐵道在地下通過。現在的站舍在2003年開張，是民者站舍，舊站舍以「文化站首爾284」（문화역서울 284）的名義保存。京釜線、京義線、仁川國際機場鐵道的官方站名是「首爾站」，首爾地鐵1號線與首爾地鐵4號線的官方站名是「首爾站站」（서울역역），通稱「地下首爾站」（지하 서울역）。 2016年12月9日起此站可以使用湖南線和全羅線的KTX。.

成欢站和首爾站 · 釜山站和首爾站 · 查看更多 »

水原站 (京畿道)

水原站（）是一個位於京畿道水原市八達區梅山路1街，屬於京釜線與盆唐線的鐵路車站。現在的站舍是，水原店營業中。包括ITX-新村、無窮花號、Nuriro號所有旅客列車都停靠，2010年11月1日起每日還有來回4編組KTX停靠。.

成欢站和水原站 (京畿道) · 水原站 (京畿道)和釜山站 · 查看更多 »