慶全線和笠橋站

慶全線和笠橋站之间的区别

慶全線 vs. 笠橋站

慶全線（）是一條連結京釜線三浪津站與湖南線光州松汀站，屬於韓國鐵道公社的幹線鐵道路線。此線統合了、、光州線等鐵路線，以連結慶尚道與全羅道的鐵路而將兩道的第一個字取名為「慶全線」。此線是將嶺南、湖南地域連結的鐵路線，有許多大斜坡和曲線路段，開通以後與行走併行高速公路的巴士等相比需求不大。每日1班來回運行釜田-木浦的無窮花號由釜田站至光州松汀站需要達5小時30分鐘，比光州至高速巴士運行所需時間達2倍以上。2003年起慶全線改良與複線電氣化事業開工，2010年12月15日三浪津至馬山段複線電氣化開通，2012年12月5日馬山至晉州段複線電氣化開通，2016年7月14日晉州至光陽段複線非電氣化段開通。. 橋站（）曾經为韩国铁路庆全线上的一座鐵路站，位于全罗南道和順郡清丰面，已于2008年废止。.

之间慶全線和笠橋站相似

慶全線和笠橋站有（在联盟百科）3共同点: 三浪津站，和順郡，石亭里站。

三浪津站

三浪津站（）是位于韩国庆尚南道密陽市三浪津邑松旨里的一个铁路车站，属于京釜线和庆全线。.

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和順郡

和順郡（），是大韓民國全羅南道中部的一個郡，位於光州廣域市東南。面積787平方公里，2009年人口70,005人。下分1邑、12面。.

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石亭里站

石亭里站（）曾經为韩国铁路庆全线上的一座鐵路站，位于全罗南道和順郡春阳面石亭里，已于2008年废止。.

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什么慶全線和笠橋站的共同点。
什么是慶全線和笠橋站之间的相似性