之间愛蝶灣和東區 (香港)相似
愛蝶灣和東區 (香港)有(在联盟百科)13共同点: 筲箕灣,筲箕灣站,西環,香港,香港島,觀塘,柴灣,東濤苑,東旭苑,港島綫,港鐵,愛秩序灣官立小學,愛東邨。
筲箕灣
箕灣(Shau Kei Wan)位於香港島,是香港最早開發的地區之一。最早在明萬曆年間,已經有漁民在此海灣居住見明代地方志《粵大記》已標有「稍箕灣」。地區行政上隸屬東區。.
愛蝶灣和筲箕灣 · 東區 (香港)和筲箕灣 ·
筲箕灣站
箕灣站(Shau Kei Wan Station)是港鐵港島綫的一個鐵路車站,位於香港島東區筲箕灣近東區走廊的地底,並於1985年5月31日啟用。.
愛蝶灣和筲箕灣站 · 東區 (香港)和筲箕灣站 ·
西環
西環(Sai Wan),又稱西區(Western District,簡稱Western),另有一英文名稱West Point,是香港的地名,指香港島西部,即中西區西部上環以西的地區,包括西營盤、石塘咀和堅尼地城等地,但不包括摩星嶺。西環的名稱來源有二說,一說源自19世紀時香港華人對維多利亞城的通俗分區「四環九約」,西環爲其中一環,而九約中第一、二和三約則分別為堅尼地城、石塘咀和西營盤;另一說源於堅尼地城之舊稱「西灣」的諧音,在當地未進行填海工程前,華人又稱該地爲「擸𢶍灣」。西環人口以祖籍潮州為主。 雖然西環包括堅尼地城、石塘咀與西營盤,但是在區內居住的街坊通常都將三個地區仔細劃分,而不會統稱為「西環」,部分居民更認為「西環」只是指堅尼地城一帶,並不包括石塘咀和西營盤。至於居於西環以外其他地區的香港市民則多對「西環」之地名感到混淆不清,僅能大概指出其爲西營盤附近一帶的地區。 由於中央人民政府駐香港特別行政區聯絡辦公室(簡稱「中聯辦」)在2001年遷入西環區內毗鄰西區警署的西港中心,故自2001年後不少香港媒體和市民會使用「西環」一詞作爲中聯辦的代名詞,而香港非建制派及其支持者在批評中央人民政府或中聯辦違反基本法對「一國兩制」的規定干預香港事務時則經常使用「西環治港」的說法,作爲對中央人民政府所提出的「港人治港」說法的諷刺,而中聯辦、香港特區政府、香港建制派及其支持者則認爲中央人民政府和中聯辦一直在符合香港基本法規定的框架下給予香港特區政府及香港人民有益的幫助和支持,由始至終貫徹落實「一國兩制」與「港人治港」的方針,並認爲「西環治港」的說法只是反對派抹黑中央人民政府和攻擊香港建制派的手段。.
愛蝶灣和西環 · 東區 (香港)和西環 ·
香港
香港(簡稱港,雅稱香江;Hong Kong,縮寫作 HK、HKG)是中華人民共和國兩個特別行政區之一,位於南海北岸、珠江口東側,北接廣東省深圳市,西面與鄰近的澳門特別行政區相距63公里,其餘兩面與南海鄰接。 全境由香港島、九龍和新界組成,其中香港島北為最發達地區;地理環境上則由九龍半島等大陸土地、以及263個島嶼構成「島嶼」以超過500平方米面积為標準,根據地政總署測繪處:,人口約741萬人(2017年底)。 1842年,大清國與英國簽訂《南京條約》,永久割讓香港島;後再簽訂《北京條約》和《展拓香港界址專條》,分別割讓九龍和租借新界,這些由英國統治的地區構成現今香港的治理範圍。二戰期間,香港曾被日本佔領約三年零八個月。1997年7月1日,香港移交中华人民共和國,並成立香港特別行政區,實行港人治港、高度自治,僅有國防、外交事务由中央政府直接管轄。 香港開埠前,未計九龍和新界,香港島已經是一個有數千人口的小島。英國人看中維多利亞港是一個水深港闊、四季不結冰,而且不在地震帶的天然良港。1842年,大清國在鴉片戰爭中戰敗後,分階段割讓和租借香港土地予英國,英國人開始統治及發展香港,使香港從一個荒蕪、地瘠山多且天然資源缺乏的小漁村,逐漸發展成一個轉口港,成為歐洲各國商船向中國進行鴉片及其他商品貿易的樞紐,而且不受清朝末年的亂局影響。同時,孫中山在香港先後成立興中會和同盟會,為後來推翻大清打下基礎。 太平洋戰爭期間,日本攻佔香港,佔領持續三年零八個月。1945年,日本投降,香港重光,英國恢復對香港行使主權。香港基於殖民地身份和地理環境下,又一次避免受到中國長期戰亂影響;太平天國、軍閥割據、國共內戰、阶级鬥争、大跃进运动和文化大革命期間,大量中國難民逃港。香港在1970年代经济起飞,逐步發展成亞太地區之國際大都會及國際金融中心,獲譽為亞洲四小龍和紐倫港之一。根據《中英聯合聲明》,中华人民共和国從1997年7月1日起在香港實行「一國兩制」的基本國策,《香港基本法》說明香港不實行社會主義,保持原有資本主義制度和生活方式五十年不變。除國防和外交由中國中央政府管理,香港實行高度自治,香港享有行政管理權、立法權、獨立的司法權、終審權以及參與國際事務的權利。然而,近年香港人對特區政府及中國政府的信任度每況愈下,其高壓權威亦令「港人治港、高度自治」及「一國兩制」遭到部份人士質疑。 香港是全球具有重要地位、以工商業為主的現代化國際金融、服務業及航運中心,連續24年蟬聯全球最自由經濟體,並以優良治安、廉潔社會、簡單稅制和健全的普通法制度而聞名於世,香港廉政公署,2016年12月1日,香港政府新聞網,2017年2月16日,因此有「東方之珠」的美譽。「亞洲國際都會」則為官方定位的香港品牌。香港同時為全球其中一個最安全、經濟最發達、生活水平最高、競爭力最高、最適宜居住Gulliver.
愛蝶灣和香港 · 東區 (香港)和香港 ·
香港島
香港島(Hong Kong Island),簡稱港島或香港,與九龍和新界同為香港三大地域之一。面積約78.59平方公里,最高峰是太平山,海拔554米,為境內第二大島嶼。中國大陸方面並認為香港島屬萬山群島的一部份。香港島是香港開埠時最早發展的地區,當1842年香港成為英國殖民地而維多利亞城又未落成時,位於港島南區的赤柱是當時的行政中心。在英國殖民地初期,香港島北部人口密集,並劃為維多利亞城。香港島與九龍半島由維多利亞港分隔,海岸是昔日貿易船隻停泊的地方。 香港島是香港的政治和經濟中心,立法會綜合大樓、政府總部和終審法院皆位於香港島;中環、金鐘和銅鑼灣等主要商業區也位於香港島。而地區劃分(例如作為立法會選區)上的香港島,還包括鴨脷洲、大小青洲、熨波洲、銀洲等附屬島嶼,即中西區、灣仔區、東區和南區四區的總和。.
愛蝶灣和香港島 · 東區 (香港)和香港島 ·
觀塘
觀塘(Kwun Tong),舊作官塘,位於九龍半島東面,屬於香港十八區的觀塘區,是觀塘區的主要部份,位於牛頭角東南,藍田西北,東至將軍澳道,西至勵業街與雅麗道。 觀塘是東九龍最大的工業區,也有住宅大廈。著名建築物有apm及創紀之城等;裕民坊是區內舊式市集,近年開展重建計劃,配合政府將觀塘轉型成香港第二個核心商業區;觀塘也是香港首座衛星城市。.
愛蝶灣和觀塘 · 東區 (香港)和觀塘 ·
柴灣
柴灣(Chai Wan),是香港島東區的一個地區,屬於香港市區範圍之內。柴灣隔鯉魚門海峽與九龍東相望。.
愛蝶灣和柴灣 · 東區 (香港)和柴灣 ·
東濤苑
,位於香港東區筲箕灣的居屋屋苑,於2005年落成,由香港房屋委員會發展,周古梁建築工程師有限公司設計,西松建設株式會社承建,並於出售剩餘居屋單位第三期及第四期推出發售。 屋苑原本有五座,包括兩座新十字型大廈、兩座康和式單向設計大廈及一座新和諧式小型單位大廈,是香港島首個採用康和式單向設計大廈的居屋屋苑,亦是目前香港島最後一個採用康和式設計居屋的屋苑(同時亦是全港最後一個入伙的全新康和式及新版新十字型居屋)。後來小型單位大廈改為出租公屋,歸入愛東邨,並命名為愛寶樓,而基座則為社區會堂及其他社福團體單位。剩下樓宇原先擬售予房協作公屋,但最後計劃告吹,重新改作居屋出售(而2014年起出售之新居屋,交樓標準以東濤苑為基礎)。 東濤苑同鄰近的東旭苑均是香港島以致全香港綠表市場售價最高的屋苑之一。.
愛蝶灣和東濤苑 · 東區 (香港)和東濤苑 ·
東旭苑
,是位於香港東區筲箕灣愛秩序灣填海區筲箕灣內地段847號的一個居者有其屋計劃屋苑。屋苑於2001年落成,由香港房屋委員會發展,由劉榮廣伍振民建築師(香港)有限公司設計,順成建築有限公司承建,共有五座40層高的康和一型大廈,間格劃一為三房兩廳連主人套房設計,每戶建築面積約77平方米,是香港島首個採用康和式設計的居屋屋苑。 東旭苑同鄰近的東濤苑均是香港島以致全香港綠表市場售價最高的屋苑之一。 2018年5月,該屋苑一個650平方呎的高層單位,未補地價以893萬港元成交,呎價13,738港元,創全港二手居屋售價及呎價的新高記錄。.
愛蝶灣和東旭苑 · 東區 (香港)和東旭苑 ·
港島綫
港島綫(Island Line)是港鐵營運的鐵路路線之一,連接香港島中西區的堅尼地城站與東區的柴灣站,屬於城市軌道交通系統,為前地鐵系統中第三條通車的路綫。由於是當時香港島唯一的大型鐵路路線,因而得名。由1985年起分段通車,隨著西營盤站於2015年投入服務,港島綫終告全線通車。.
愛蝶灣和港島綫 · 東區 (香港)和港島綫 ·
港鐵
港鐵(Mass Transit Railway,縮寫:MTR),原稱香港地鐵,自2007年12月2日與九廣鐵路合併後改名為港鐵為止,是香港最大的鐵路運輸系統,泛指能夠通過一張港鐵單程票通行的10條路綫,廣義上包括一條連接香港國際機場及香港市區的機場快綫、擁有12條路綫的輕鐵系統及昂坪360纜車系統,組織成為貫通香港島、九龍及新界,市區及多座新市鎮,總計93個鐵路站及68個輕鐵站、合共長230.9公里的鐵路網。同時,整個系統亦包括接駁巴士及城際客運服務。 綜合港鐵系統由香港鐵路有限公司(簡稱港鐵公司)營運,於2007年12月2日由地鐵及九廣鐵路系統合併而成。其中第一條路綫東鐵綫始建於1906年,於1910年通車,是連接香港及廣東省主要的鐵路運輸;而以地下隧道為主的第二條路綫觀塘綫則於1979年通車,成為香港鐵路發展歷史的里程碑。 於2016年,港鐵累積載客量逾19億人次,當中輕鐵及巴士佔2億2千萬人次,機場快綫為1610萬人次,是全球最繁忙的鐵路系統之一。香港鐵路為國際地鐵聯盟的創會會員之一。而港鐵在香港專營公共交通工具市場整體佔有率不斷上升,由2013年的46.9%,增至2016年的48.4%,當中港鐵在過海交通工具市場的佔有率更達68.4%。.
愛蝶灣和港鐵 · 東區 (香港)和港鐵 ·
愛秩序灣官立小學
愛秩序灣官立小學(Aldrich Bay Government Primary School,ABGPS)位於香港港島筲箕灣,是一所全日制官立小學,於2000年創校,目前開設小一至小六級,共30班。.
愛秩序灣官立小學和愛蝶灣 · 愛秩序灣官立小學和東區 (香港) ·
愛東邨
愛東邨(英文 Oi Tung Estate)是香港的公共屋邨,項目編號為HK11NR,位於香港島筲箕灣愛秩序灣填海區範圍內,於2000年開始分3個階段入伙,其中愛澤樓、愛旭樓及愛平樓和「愛東商場」由興業建築師有限公司設計,愛寶樓由周古梁建築工程師有限公司設計,愛逸樓由房屋署總建築師(2)設計,現由卓安顧問有限公司負責屋邨管理。.
愛東邨和愛蝶灣 · 愛東邨和東區 (香港) ·
上面的列表回答下列问题
- 什么愛蝶灣和東區 (香港)的共同点。
- 什么是愛蝶灣和東區 (香港)之间的相似性
愛蝶灣和東區 (香港)之间的比较
愛蝶灣有19个关系,而東區 (香港)有237个。由于它们的共同之处13,杰卡德指数为5.08% = 13 / (19 + 237)。
参考
本文介绍愛蝶灣和東區 (香港)之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问: