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急行列車和玫瑰號列車

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

急行列車和玫瑰號列車之间的区别

急行列車 vs. 玫瑰號列車

急行列車(急行列車)是一種日本的鐵路列車等級,通常是指停站較少的快車,但依照營運業者的不同,詳細的定義也互有差異。. 玫瑰號列車(はまなす),是由北海道旅客鐵道(JR北海道)與東日本旅客鐵道(JR東日本)所營運的夜間急行臥鋪列車。起迄站為青森車站及札幌車站,行經津輕海峽線、函館本線、室蘭本線與千歲線。玫瑰號是JR集團旗下最後一個還有在營運的定期急行列車班次,伴隨2016年3月26日北海道新幹線的啟用,路線上大致重複的玫瑰號也在3月21日晚上自青森發出最後一個車班後停駛,自此JR集團不再經營定期車班的急行列車。.

之间急行列車和玫瑰號列車相似

急行列車和玫瑰號列車有(在联盟百科)5共同点: 北海道新幹線JRJR北海道JR東日本日本經濟新聞

北海道新幹線

北海道新幹線()是位於日本北海道與本州北部之間的新幹線路線,為5條整備新幹線之一,於2016年3月26日開始營運 -->。經營單位為北海道旅客鐵道(JR北海道)。現行通車路段為新青森站(青森縣青森市)行經青函隧道至新函館北斗站(北海道北斗市),新函館北斗站至札幌站(北海道札幌市)尚在興建中,預定2031年完工啟用。因多數列車班次與東日本旅客鐵道(JR東日本)管轄的東北新幹線接續並互相直通運行,故時常被合稱「東北·北海道新幹線」。 北海道新幹線將隔海相望的北海道與東北地方串連起來,並與東北新幹線直通運行,除了使北海道的聯外交通更加便捷,也讓四國以外的日本本土3島,都可透過新幹線相互連通。.

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JR

JR(Japan Railways)是日本國有鐵道在1987年4月1日施行分割民營化後,所成立的7家鐵路公司之合稱。如果再加上相關法人機構,則共有12家成員。中文社群有時會譯為日本旅客鐵道(然而JR中也有貨運鐵道公司),或直譯為日本鐵道、日本铁路公司。7家JR公司各自獨立經營,在股權上也沒有從屬關係,但因成立的源流相同,在強調其整體的場合,也會合稱為JR集團(JRグループ),並共用相同設計、不同顏色的--JR--商標。.

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JR北海道

#重定向 北海道旅客鐵道.

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JR東日本

#重定向 東日本旅客鐵道.

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日本經濟新聞

《日本經濟新聞》(),簡稱《日經》或《日經新聞》,是日本具有相當影響力的全國性的大報紙之一;創刊于1876年12月2日。而出版該報的日本經濟新聞社,則負責算出東京證券交易所的日經平均股票價格(Nikkei225),是全球主要的股市指標之一。該社亦同時是一間綜合媒體集團,經營東京電視台、日經CNBC以及日經廣播電台。.

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急行列車和玫瑰號列車之间的比较

急行列車有14个关系,而玫瑰號列車有34个。由于它们的共同之处5,杰卡德指数为10.42% = 5 / (14 + 34)。

参考

本文介绍急行列車和玫瑰號列車之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问: