之间志度內號誌站和田澤湖車站相似
志度內號誌站和田澤湖車站有(在联盟百科)9共同点: 大地澤號誌站,大曲車站 (秋田縣),仙北市,國鐵分割民營化,秋田县,田澤湖線,盛岡站,赤淵站,東日本旅客鐵道。
大地澤號誌站
大地澤號誌站()是一座位於岩手縣岩手郡雫石町的東日本旅客鐵道(JR東日本)田澤湖線的號誌站。.
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大曲車站 (秋田縣)
大曲站()是一位於日本秋田縣大仙市大曲通町,由東日本旅客鐵道(JR東日本)所經營的鐵路車站。.
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仙北市
仙北市()為秋田縣的市。誕生于2005年9月20日,由仙北郡的角館町、田澤湖町、西木村合併誕生。市區面積1,093.64平方公里,總人口31,784人。日本最深的湖泊田澤湖位于該市,林業和觀光業發達。.
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國鐵分割民營化
國鐵分割民營化()是日本中曾根康弘內閣為解決日本國有鐵道(簡稱國鐵)的鉅額虧損而實行的改革計畫,主要將原為公法人機構的國鐵拆分為7家「JR」鐵路公司,包括6家地區性的客運鐵路公司、以及1家全國性的貨運鐵路公司,分別為JR東日本、JR東海、JR西日本、JR北海道、JR四國、JR九州與JR货物;此外,同時從國鐵中分拆設置數個涉及所有JR公司事務的機構,並成立專責處理國鐵的大部分債務。整個計畫在1987年4月1日施行。 中曾根內閣除此以外也在修改《日本國憲法》和教育改革上頗費心力,但最終實現的僅此而已。從電電公社開始,到日本專賣公社、日本道路公團和日本郵政的民營化,該改革也是自民黨政府推動的一連串民營化改革的一部分。而時任三塚博在這場改革中顯示了他的才能。.
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秋田县
秋田县()位处日本东北地方。首府为秋田市。农业生产,特别是稻米种植非常发达,。因有“秋田美酒”而称为酒之国度;森林资源丰富,秋田杉树被称为“日本三大美杉”,用秋田杉树制作的涂漆家具销往日本各地,。 秋田縣也以盛產美女聞名,當中,被日本人公認。.
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田澤湖線
澤湖線()是一條連結秋田縣大仙市的大曲站至岩手縣盛岡市的盛岡站,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路線(地方交通線)。 雖然是地方交通線,但因為也有是東北本線沿線前往秋田方向的需要,是重要路線,1996年起停運1年並將軌距改為與新幹線相同的1435毫米標準軌的工程,翌年以迷你新幹線的秋田新幹線開通,可以直通東京站。全線單線,可以看到上下行的秋田新幹線「小町」在中途車站與信號場交會的景象。.
盛岡站
盛岡站()位於日本岩手縣盛岡市,為東日本旅客鐵道(JR東日本)與IGR岩手銀河鐵道的鐵路車站。2002年(平成14年)入選東北車站百選。.
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赤淵站
赤淵站()是一座位於岩手縣岩手郡雫石町的東日本旅客鐵道(JR東日本)田澤湖線的鐵路車站。.
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東日本旅客鐵道
東日本旅客鐵道(),通稱JR東日本(簡寫為JR East、JRE或JR東),是日本7間JR鐵路公司之一,主要以東京為中心的日本東部做為營運範圍,是JR集團中規模最龐大的公司。 JR東日本在1987年(昭和62年)4月1日隨著日本國鐵分拆與民營化為JR集團後成立,主要經營原日本國鐵在東北與關東地方全域、甲信越地方大部分地區和靜岡縣部分地區的鐵路客運業務,並負責經營日本東部的新幹線路線。其代表色是綠色。截至2009年3月31日,其營運路線長度達7526.8公里,是JR集團各公司中最長的,每天平均乘客數達1,686万人次(2008年度)。其主營業務除了鐵路事業之外,車站內的商業設施及以Suica為首的金融業也是其重要收入,並發行自己的信用卡「View Card」。.
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志度內號誌站和田澤湖車站之间的比较
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参考
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