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德国联邦铁路E10型电力机车和電力機車

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

德国联邦铁路E10型电力机车和電力機車之间的区别

德国联邦铁路E10型电力机车 vs. 電力機車

德国联邦铁路E10型电力机车(DB-Baureihe E 10)是德国联邦铁路根据标准化电力机车计划开发的首款电力机车,主要运用至快速列车服务。它自1968年起改称为110型,由其衍生的亚型也分别重编号为112型至115型。E10型机车多年来一直是联邦德国在快速列车运输领域中的最重要车型。如今它们已撤出常规运营,并开始逐渐退役。. 電力機車是指從外界擷取電力作為能源驅動的鐵路機車,電源包括架空電纜、第三軌、電池等。同樣使用牽引電動機的電傳動柴油機車、燃氣機車等並不屬於電力機車。.

之间德国联邦铁路E10型电力机车和電力機車相似

德国联邦铁路E10型电力机车和電力機車有1共同点(的联盟百科): 高架電纜

高架電纜

架空接触网(又称架空电缆),是凭借电杆支撑,架设于电力驱动交通工具行驶轨迹上方半空,在与其接触连接时用以向其直接供电的特殊形式的输电线路。在电气化铁路和城市轨道交通系统中,架空接触网一般只有1根接触导线(简称触线),电力机车或动车通过受电弓取电,再通过金属轮轨回流到电网中;而在无轨电车等使用胶轮的系统中,架空接触网有一正一负2根互相平行的触线,通过2根受电杆取电并形成通路。.

德国联邦铁路E10型电力机车和高架電纜 · 電力機車和高架電纜 · 查看更多 »

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德国联邦铁路E10型电力机车和電力機車之间的比较

德国联邦铁路E10型电力机车有84个关系,而電力機車有23个。由于它们的共同之处1,杰卡德指数为0.93% = 1 / (84 + 23)。

参考

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