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御堂筋線和昭和

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

御堂筋線和昭和之间的区别

御堂筋線 vs. 昭和

御堂筋線()是位於大阪府吹田市江坂和堺市北區中百舌鳥的大阪地下鐵路線,為大阪第一條開通的地下鐵路線,也是大阪乘坐人数最多的路線之一,此線为縱貫大阪南北的交通大動脈。早期稱為高速電氣軌道第1號線,简稱為1號線(御堂筋線)。御堂筋線的線號的英文字母為「M」,並且與北大阪急行電鐵南北線進行直通運行。 路線名稱由來于该线路主要在大阪市的主要街道之一的御堂筋的地下行走,路線顏色為深紅色(胭脂色)。. 昭和是日本昭和天皇在位時所使用的年号,使用時間為1926年12月25日至1989年1月7日,是日本各年号中使用時間最長的,合共64年;但由於開始時是年底、終結時是年初,所以若嚴格計算,則為62年又13日。.

之间御堂筋線和昭和相似

御堂筋線和昭和有(在联盟百科)4共同点: 大阪大空襲山陽新幹線東海道新幹線1970年世界博覽會

大阪大空襲

大阪大空襲()是第二次世界大戰末期美軍多次對大阪進行的戰略轟炸的總稱。 1945年2月26日(日本時間),美軍第一次對大阪進行空襲。此後的3月13日、3月14日、6月7日、6月16日、6月27日、7月10日、7月24日、8月14日,大阪多次遭受空襲。這些空襲總共造成10000人以上的平民死亡。.

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山陽新幹線

山陽新幹線()是一條連結新大阪站至博多站,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)的高速鐵路線(新幹線)。 山陽新幹線以東海道新幹線延線方式建設,而且有較多列車直通運行,統稱「」。另外,自2011年3月12日起也與九州新幹線直通運行,統稱「山陽·九州新幹線」,3條路線合稱「東海道·山陽·九州新幹線」JR西日本會在自己公司的主要車站定期的張貼新幹線時刻表,以「東海道·山陽·九州新幹線」標記。。.

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東海道新幹線

東海道新幹線()是日本一條連接東京站與新大阪站之間的新幹線路線,不但是日本第一條高速鐵路路線,也是全球第一個投入商業營運的高速鐵路路線。因多數列車班次與山陽新幹線直通運行,故時常被合稱「」。1964年10月1日通車時由日本國鐵經營,1987年國鐵分割民營化後由JR東海接手。.

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1970年世界博覽會

1970年世界博覽會,正式名稱為日本萬國博覽會,簡稱大阪萬博、Expo '70,1970年3月15日至9月13日在日本大阪府吹田市的千里丘陵舉行,為期183日,是日本首次主辦的世界博覽會。主辦單位為「日本萬國博覽會協會」(今「獨立行政法人日本萬國博覽會紀念機構」)。 大阪万博的主题是「人类的进步和协调」,有77个国家、4个国际组织参加,會場占地約350公頃,入场者多達6421万8770人次。会场由日本建築師丹下健三设计。.

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御堂筋線和昭和之间的比较

御堂筋線有107个关系,而昭和有223个。由于它们的共同之处4,杰卡德指数为1.21% = 4 / (107 + 223)。

参考

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