之间徐图港站和苏州轨道交通2号线相似
徐图港站和苏州轨道交通2号线有（在联盟百科）9共同点: 側式月台，宝带桥南站，相城区，蠡口站，骑河站，高铁苏州北站，阳澄湖中路站，苏州市，江苏省。
側式月台
側式月台，又稱岸式月台，中国铁路系统称作基本站台，常成對使用而又稱為「相對式月台」或「對向式月台」。是指軌道在中央，而月台就在左右兩側的設計，是最常見的月台型式之一。側式月台，廣泛的定義即車站只有一面有軌道，故亦包括只有一個月台與一個軌道的情況。.
宝带桥南站
宝带桥南站位于苏州市吴中区迎春南路与石湖东路路口东侧，是苏州轨道交通2号线的第22个车站，属于地下两层岛式车站，此车站于2013年12月28日投入运营。.
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相城区
城区是中国江苏省苏州市所辖的一个市辖区，地处中国江苏省东南部，苏州市中心，东依阳澄湖和昆山，西衔太湖，北接无锡和常熟，南临苏州古城、苏州工业园区和高新区。相城区是苏州乃至长三角地区交通最发达的区域之一。总面积为478平方公里。.
蠡口站
蠡口站（原名安元路站）位于苏州市相城区安元路南侧采莲路中央，是苏州轨道交通2号线的第4个车站，属于高架三层侧式车站，此车站于2013年12月28日投入运营。.
骑河站
骑河站位于苏州市相城区，太平车辆段以西，是苏州轨道交通2号线的第1个车站。车站地面上设有层数4层的站房，站台层设于地下一层。此车站于2016年9月24日投入运营。.
高铁苏州北站
铁苏州北站（原名苏州高速站）位于苏州市相城区京沪高速铁路苏州北站候车室东侧，于国铁站台呈立体十字交叉状，是苏州轨道交通2号线的第3个车站，属于地下一层岛式车站，此车站于2013年12月28日投入运营。.
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阳澄湖中路站
阳澄湖中路站位于苏州市相城区纪元路南侧采莲路中央，是苏州轨道交通2号线的第6个车站，属于高架三层侧式车站，此车站于2013年12月28日投入运营。.
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苏州市
苏州（苏州话：），古称吴，现简称苏，是中华人民共和国江苏省东南部的一个地级市，位于长江三角洲和太湖平原的中心地带，著名的鱼米之乡、状元之乡、院士之乡、经济重镇、历史文化名城，自古享有“人间天堂”的美誉。 苏州有文字记载的历史已有4000余年，而官方认定的建城史逾2500年，是中国现存最古老的城市之一，江南吴文化的发祥地，历史上长期为江南地区一级行政区的首府和经济文化中心。早在东汉中期，就成为仅次于中国首都洛阳的全国第二大城市和世界十大城市之一，明清时期，更成为全国的经济文化中心。当时，苏州是全国最大的工商业城市，世界十大城市之一。但庚申之劫后，工商业衰败，人口锐减，苏州经历了长达一百多年的衰落时期。直到20世纪80年代左右，随着乡镇企业的发展和众多开发区的建立，苏州经济开始快速发展，1978-2013年年均经济增长超过14%。据联合国的报告，苏州人口在2000年至2014年年均增长6.5%，在全球超过五百万人口的城市高居首位，也因此被认为是全球最具潜力的新兴城市。 苏州是中国的特大城市之一，江苏省第二大城市，是经国务院批准的享有地方立法权的较大的市，长江三角洲经济圈北翼最重要的经济中心，是江苏省经济最发达、现代化程度最高的城市之一，经济总量长期居全省之冠，是全省的经济中心、工商业中心、对外贸易中心和物流中心，也是全省重要的金融、文化、科教城市及交通枢纽。根据2015年官方发布的各项统计数据，苏州的人类发展指数已达到0.894，相当于世界第18位的以色列。 苏州文化底蕴深厚，是中华人民共和国首批24个国家历史文化名城之一，10个全国重点风景旅游城市之一，首批中国优秀旅游城市。苏州古典园林作为中国古典园林的代表，已列入《世界文化遗产名录》。苏州还承办过第28届世界遗产大会。.
江苏省
江苏，简称苏，是現中华人民共和国华东地区的一省，省名为江宁（南京）和苏州的合称，省会为南京市。江苏省地跨长江、淮河南北。 江苏可分為苏南、苏中、苏北三個區域，也可划分为江南、江淮、淮北三个区域，這三個區域在文化、地理、经济各方面都呈现其獨特性。东吴以来，历东晋、南朝、隋、唐、南唐、北宋、南宋，江苏地区经济文化一直比较繁荣，拥有13座国家历史文化名城，明朝中后期、清中期，分别达到巅峰。1927年，当时亚洲最大的城市上海和中华民国首都南京先后设立特别市而脱离江苏省，江苏的地位有所下降。改革开放以后，江苏省经济社会发展迅速。 該省人类发展指数、人均地区生产总值和人均国民收入均居中国（大陆）省级行政区第四位，地区生产总值則居全国第二位、世界第六位。江苏与上海、浙江省、安徽省共同构成的长江三角洲城市群是世界六大城市群之一。.
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- 什么徐图港站和苏州轨道交通2号线的共同点。
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徐图港站和苏州轨道交通2号线之间的比较
徐图港站有10个关系，而苏州轨道交通2号线有54个。由于它们的共同之处9，杰卡德指数为14.06% = 9 / (10 + 54)。
参考
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