待避和汽车
快捷方式: 差异，相似，杰卡德相似系数，参考。
待避和汽车之间的区别
待避 vs. 汽车
待避是一個鐵路用語，指兩列列車以同一個方向，在一個設置轉轍器的車站，利用站內路線進行列車行駛順序的調整。此動作類似汽車進行超車動作，差別在於列車必須停靠，因此與列車交會略有不同。 列車待避必須在設置轉轍器的車站進行，因此在复线铁路和单线铁路上都会存在，这一点不同于会车。. 汽車或稱機動車（英式英语：car；美式英语：automobile；美国口语：auto），即本身具有動力得以驅動，不須依軌道或電纜，得以動力行駛之車輛。廣義來說，具有四輪或以上行駛的車輛，普遍多稱為汽車。雖然，長久以來學術各界對「誰是第一位汽車發明者」皆有不同的看法及論述，未有完全一致性的看法，但是，絕大部份學者皆將德國工程師卡爾·本茨視為第一位發明者。賓士製造了三輪汽車以後，戈特利布·戴姆勒首先製造四輪汽車，美國人亨利·福特首先大量生產平價汽車，是使汽車得以普及化的人。.
之间待避和汽车相似
待避和汽车有1共同点（的联盟百科）: 超車。
超車（香港俗稱扒頭），是指在道路上駕車超過一輛較慢的車輛而行駛至其前方的行為。用於超車的車道一般為內側車道，即較接近道路中心而離路肩較遠的車道。在靠右行駛的地區，超車道為靠左的車道；在靠左行駛的地區，超車道為靠右的車道。.
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- 什么待避和汽车的共同点。
- 什么是待避和汽车之间的相似性
待避和汽车之间的比较
待避有13个关系，而汽车有147个。由于它们的共同之处1，杰卡德指数为0.62% = 1 / (13 + 147)。
参考
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