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彩明公共運輸交匯處和彩明苑

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彩明公共運輸交匯處和彩明苑之间的区别

彩明公共運輸交匯處 vs. 彩明苑

彩明公共運輸交匯處(英文:Choi Ming Public Transport Interchange)位於香港新界西貢區將軍澳新市鎮內的調景嶺彩明商場二期基座,已於2004年9月啟用,屬於有蓋公共交通總站。 本交匯處早於2007年1月1日起,被衞生署控煙辦公室根據新修訂的《吸煙(公眾衞生)條例》(第371章)劃為禁止吸煙區,任何人不得於禁煙區內吸煙或者攜帶燃點著的香煙、雪茄或煙斗。. 彩明苑 (Choi Ming Court)乃是香港其中一個混合公共屋邨及居者有其屋的屋苑,位於將軍澳調景嶺彩明街,於2001年入伙。.

之间彩明公共運輸交匯處和彩明苑相似

彩明公共運輸交匯處和彩明苑有(在联盟百科)16共同点: 健明邨尚德邨將軍澳將軍澳綫彩明商場香港香港知專設計學院觀塘綫調景嶺調景嶺公共圖書館調景嶺站調景嶺站公共運輸交匯處調景嶺體育館深圳灣口岸港鐵明愛專上學院

健明邨

健明邨(Kin Ming Estate)是香港的一個公共屋邨,位於新界將軍澳調景嶺填海區域,並於2003年入伙,由雅居物業管理有限公司負責屋邨管理。商場及停車場部份則由領展負責管理。該屋苑原本是居者有其屋,並定名為健明苑,但政府宣告停售居屋後,房委會於2002年將它改為公屋出租,改稱為健明邨,屋邨內的嶺光街及勤學里總由健明邨負責管理,所以車輛出入都受到限制。.

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尚德邨

尚德邨是香港的一個公共屋邨,位於新界將軍澳市中心,鄰近港鐵將軍澳站,於1998年開始入伙,2008年9月起由新昌管理服務有限公司負責屋邨管理。 廣明苑、寶明苑和唐明苑均是居者有其屋屋苑,位於尚德邨附近,分別有七座、兩座及三座樓宇,在1998年至1999年落成。為香港第二個超過40層高的公共屋邨(首個為興民邨),其中尚禮、尚智、尚信及尚明樓均高達42層。.

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將軍澳

將軍澳(Junk Bay或Tseung Kwan O,Junk Bay又譯為「帆船灣」)是香港海灣,位於新界西貢區西南部;沿岸土地亦稱為「將軍澳」,位於九龍半島以東。南部為調景嶺、西南部為鯉魚門、東部則為向東南伸延的清水灣半島。將軍澳本來為陆上人煙稀少,以水上人为主的小渔村,但現已發展為香港新市鎮之一。.

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將軍澳綫

將軍澳綫(Tseung Kwan O Line)是港鐵營運的鐵路綫之一,連接香港島東區北角的北角站,與新界西貢區將軍澳的寶琳站和康城站之間,屬於城市軌道交通系統;由於路線大部份車站位處將軍澳新市鎮,因而得名。 將軍澳綫在路綫圖中以紫色表示,其在2002年和2009年建成的車站月台都延續了港島綫的特色,以由退休港鐵建築師區傑棠題寫的大型毛筆字站名作為牆壁裝飾。.

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彩明商場

彩明商場(Choi Ming Shopping Centre)是一座位於香港新界調景嶺彩明街1號的購物商場,建於彩明苑與健明邨之間,於2001年中落成啟用,現由領展持有。該商場分為兩期,兩期商場分別樓高4層及5層,總面積達6,000平方米。商場設有86間商舖,並設有乾濕貨街市、停車場及巴士總站。 彩明商場毗鄰港鐵調景嶺站,亦是調景嶺主要商場之一,主要顧客為彩明苑、健明邨及善明邨一帶居民。商場於2008年進行「資產提升計劃」,將二樓通道擴闊及翻新洗手間,並改善商場環境。.

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香港

香港(簡稱港,雅稱香江;Hong Kong,縮寫作 HK、HKG)是中華人民共和國兩個特別行政區之一,位於南海北岸、珠江口東側,北接廣東省深圳市,西面與鄰近的澳門特別行政區相距63公里,其餘兩面與南海鄰接。 全境由香港島、九龍和新界組成,其中香港島北為最發達地區;地理環境上則由九龍半島等大陸土地、以及263個島嶼構成「島嶼」以超過500平方米面积為標準,根據地政總署測繪處:,人口約741萬人(2017年底)。 1842年,大清國與英國簽訂《南京條約》,永久割讓香港島;後再簽訂《北京條約》和《展拓香港界址專條》,分別割讓九龍和租借新界,這些由英國統治的地區構成現今香港的治理範圍。二戰期間,香港曾被日本佔領約三年零八個月。1997年7月1日,香港移交中华人民共和國,並成立香港特別行政區,實行港人治港、高度自治,僅有國防、外交事务由中央政府直接管轄。 香港開埠前,未計九龍和新界,香港島已經是一個有數千人口的小島。英國人看中維多利亞港是一個水深港闊、四季不結冰,而且不在地震帶的天然良港。1842年,大清國在鴉片戰爭中戰敗後,分階段割讓和租借香港土地予英國,英國人開始統治及發展香港,使香港從一個荒蕪、地瘠山多且天然資源缺乏的小漁村,逐漸發展成一個轉口港,成為歐洲各國商船向中國進行鴉片及其他商品貿易的樞紐,而且不受清朝末年的亂局影響。同時,孫中山在香港先後成立興中會和同盟會,為後來推翻大清打下基礎。 太平洋戰爭期間,日本攻佔香港,佔領持續三年零八個月。1945年,日本投降,香港重光,英國恢復對香港行使主權。香港基於殖民地身份和地理環境下,又一次避免受到中國長期戰亂影響;太平天國、軍閥割據、國共內戰、阶级鬥争、大跃进运动和文化大革命期間,大量中國難民逃港。香港在1970年代经济起飞,逐步發展成亞太地區之國際大都會及國際金融中心,獲譽為亞洲四小龍和紐倫港之一。根據《中英聯合聲明》,中华人民共和国從1997年7月1日起在香港實行「一國兩制」的基本國策,《香港基本法》說明香港不實行社會主義,保持原有資本主義制度和生活方式五十年不變。除國防和外交由中國中央政府管理,香港實行高度自治,香港享有行政管理權、立法權、獨立的司法權、終審權以及參與國際事務的權利。然而,近年香港人對特區政府及中國政府的信任度每況愈下,其高壓權威亦令「港人治港、高度自治」及「一國兩制」遭到部份人士質疑。 香港是全球具有重要地位、以工商業為主的現代化國際金融、服務業及航運中心,連續24年蟬聯全球最自由經濟體,並以優良治安、廉潔社會、簡單稅制和健全的普通法制度而聞名於世,香港廉政公署,2016年12月1日,香港政府新聞網,2017年2月16日,因此有「東方之珠」的美譽。「亞洲國際都會」則為官方定位的香港品牌。香港同時為全球其中一個最安全、經濟最發達、生活水平最高、競爭力最高、最適宜居住Gulliver.

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香港知專設計學院

香港知專設計學院(Hong Kong Design Institute,縮寫:HKDI)成立於2007年,位於新界將軍澳調景嶺景嶺路3號(港鐵調景嶺站A出口),是香港職業訓練局為培育訓練設計人材而成立的專上院校。提供不同設計範疇的高級文憑、學士學位、碩士學位及持續進修課程。學院透過多元化的設計課程,加強學生對文化及環保的觸覺,促進跨學科的融匯交流,以啟發學生的創作思考。學院與業界保持緊密聯繫,透過與設計業界合辦的項目及實習計劃,讓學生獲取工作經驗。 園境建築及建築設計的兩個學科專用工作室,設置於香港專業教育學院觀塘分校校園。相關設計學生可同時參與由此學院及該學院所舉辦的活動。.

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觀塘綫

觀塘綫(Kwun Tong Line)是港鐵營運的鐵路綫之一,連接九龍九龍城區的黃埔站,與新界西貢區的調景嶺站,屬於城市軌道交通系統。這條路綫於1979年通車,為前地鐵系統中首條通車的路綫,由於當時東端的總站設於觀塘區的觀塘站,因而得名。.

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調景嶺

調景嶺(Tiu Keng Leng , 又稱:Rennie's Mill)位於香港新界西貢區將軍澳,原是寮屋區域,經1990年代填海發展後現時為將軍澳新市鎮的其中一部份。調景嶺位於將軍澳市中心的西南部,五桂山的東南面和照鏡環山的東北面之間的低地。.

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調景嶺公共圖書館

調景嶺公共圖書館(Tiu Keng Leng Public Library)是香港西貢區的一座圖書館,屬康樂及文化事務署香港公共圖書館轄下的分區圖書館,該圖書館樓面面積2,900平方米,位於將軍澳調景嶺翠嶺路4號(毗鄰香港知專設計學院),2015年7月9日啟用,主要為將軍澳市中心的居民服務。為將軍澳第二個公共圖書館。.

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調景嶺站

調景嶺站(Tiu Keng Leng Station)是港鐵將軍澳綫及觀塘綫的一個地底跨月台轉車站、觀塘綫的東面終點站,位於新界東西貢區將軍澳調景嶺翠嶺路與景嶺路之間,於2002年8月18日啟用。該站是觀塘綫唯一位於新界的鐵路站。.

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調景嶺站公共運輸交匯處

調景嶺站公共運輸交匯處(英文:Tiu Keng Leng Station Public Transport Interchange),位於新界西貢區調景嶺景嶺路,連接港鐵調景嶺站,為一個室內坑狀公共運輸交匯處。現時有3條巴士路線及1條專線小巴路線以此為總站,另有6條巴士路線途經。.

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調景嶺體育館

調景嶺體育館(Tiu Keng Leng Sports Centre)是香港西貢區的一座體育館,位於將軍澳調景嶺翠嶺路2號,屬康樂及文化事務署轄下管理,於2015年4月23日啟用,主要為將軍澳居民服務。.

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深圳灣口岸

深圳灣口岸,是中國第一个按照“一地两检”查验模式运作、亚洲最大的客货综合性公路口岸,中國国家“十五”重点建设项目。口岸位於廣東省深圳市南山區蛇口東角頭,佔地110公顷,藉深圳灣公路大橋與香港新界元朗區的鰲磡石連接。中華人民共和國全國人民代表大會常務委員會為了緩解內地與香港特別行政區交往日益增多帶來的陸路通關壓力,適應深圳市與香港特別行政區之間交通運輸和便利通關的客觀要求,促進內地和香港特別行政區之間的人員交流和經貿往來,推動兩地經濟共同發展,在深圳灣口岸內設立港方口岸區,專用於人員、交通工具、貨物的通關查驗。.

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港鐵

港鐵(Mass Transit Railway,縮寫:MTR),原稱香港地鐵,自2007年12月2日與九廣鐵路合併後改名為港鐵為止,是香港最大的鐵路運輸系統,泛指能夠通過一張港鐵單程票通行的10條路綫,廣義上包括一條連接香港國際機場及香港市區的機場快綫、擁有12條路綫的輕鐵系統及昂坪360纜車系統,組織成為貫通香港島、九龍及新界,市區及多座新市鎮,總計93個鐵路站及68個輕鐵站、合共長230.9公里的鐵路網。同時,整個系統亦包括接駁巴士及城際客運服務。 綜合港鐵系統由香港鐵路有限公司(簡稱港鐵公司)營運,於2007年12月2日由地鐵及九廣鐵路系統合併而成。其中第一條路綫東鐵綫始建於1906年,於1910年通車,是連接香港及廣東省主要的鐵路運輸;而以地下隧道為主的第二條路綫觀塘綫則於1979年通車,成為香港鐵路發展歷史的里程碑。 於2016年,港鐵累積載客量逾19億人次,當中輕鐵及巴士佔2億2千萬人次,機場快綫為1610萬人次,是全球最繁忙的鐵路系統之一。香港鐵路為國際地鐵聯盟的創會會員之一。而港鐵在香港專營公共交通工具市場整體佔有率不斷上升,由2013年的46.9%,增至2016年的48.4%,當中港鐵在過海交通工具市場的佔有率更達68.4%。.

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明愛專上學院

明愛專上學院(Caritas Institute of Higher Education,CIHE)是香港的一所認可專上學院,舊稱為明愛徐誠斌學院、明愛徐誠斌書院(Caritas Francis Hsu College),並由香港明愛成立,是香港首間可頒授本地認可學位的天主教專上院校。學院開辦文憑、副學位、學士學位課程,致力照顧不同程度的學生和有意在人生各階段持續個人及專業發展的人士。明愛將繼續推出不同範疇的學位課程,不斷提升其教職員之資歷及致力籌募經費以資助其未來發展,為邁向聖方濟各大學(Saint Francis University)作積極準備。.

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彩明公共運輸交匯處和彩明苑之间的比较

彩明公共運輸交匯處有68个关系,而彩明苑有32个。由于它们的共同之处16,杰卡德指数为16.00% = 16 / (68 + 32)。

参考

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