之间彩園邨和新運路相似
彩園邨和新運路有（在联盟百科）13共同点: 上水，上水廣場，上水站，上水站 (香港)，北區 (香港)，石上河，石湖墟，粉嶺／上水新市鎮，馬會道，香港，東鐵綫，港鐵，新界。
上水
上水（Sheung Shui）位於香港新界北區西部，是香港最北面的主要市鎮，也是粉嶺／上水新市鎮的一部分。上水一帶原為農田，於1980年代起發展為現代化新市鎮，區內住宅和商業區以石湖墟和港鐵上水站一帶的市中心發展，是上水人口最密集的地區，也是北區的主要商業經濟中心，昔日的農田現只可在市中心北部，西南部等村落找到。 上水因靠近中國大陸邊境，為大陸居民進入香港的首站，因此區內不論假日均有大量深圳一帶自由行旅客和水貨客在區內消費和從事水貨活動，使到區內人流和商業活動增加，為區內居民正常生活造成滋擾，上水的區内民生店鋪和小店都變成了藥房，而政府亦無積極解決居民需要，因此曾觸發多次示威而表達不滿。.
上水廣場
上水廣場（Landmark North）為香港北區的大型商場，位於港鐵上水站對面。商場樓高5層，其中2樓至5樓為購物樓層，設99間商舖；6樓至22樓為辦公大樓。發展商為新鴻基地產，於1995年正式開幕。由於上水廣場頂部外型設計獨特，也是區內最大型的購物商場，而地面層則爲新的上水巴士總站所在地，自落成之日起便成爲上水和北區的新地標，但時至今日上水廣場已成為招呼自由行旅客為主，商場內有多間金鋪，以金行一條街作為宣傳 .
上水站
上水站可能指以下其中一個車站或事物：.
上水站 (香港)
上水站（Sheung Shui Station）位於香港新界北區的上水石湖墟以南及彩園邨以北，是港鐵東鐵綫北行分岔前及進入邊境禁區前的最後一個車站，於1930年5月16日啟用。.
北區 (香港)
北區（North District），因其爲香港十八區中最北的區議會分區而得名，於1980年從大埔區拆分獨立成區，是香港兩個陸地連接中國大陸的區份之一（另一個為元朗區）。北面和中國广东省深圳市以深圳河、沙頭角河及中英街作邊界，香港和內地的其中三條邊境過境通道（文錦渡、羅湖、沙頭角）都位於北區，西面與新界元朗區，南面和大埔區相連。傳統上北區分為上水、粉嶺、沙頭角和打鼓嶺四個部分，故獨立成區前亦稱爲上粉沙打地區，此外還包括大鵬灣的吉澳、鴨洲等離島。此外，北區亦爲香港傳統鄉村文化保存最完整的地區之一，新界五大氏族中的鄧姓、侯姓、廖姓和彭姓在上水和粉嶺一帶都有大型聚居地，大族之多在香港十八區中絕無僅有，而打鼓嶺和沙頭角公路沿線亦分佈有大量規模較小的氏族之村落，故北區仍然保存不少中國傳統鄉村歷史建築。 根據2016年中的人口統計，新界北區的人口有315,270人，佔全港人口4.3%，每平方公里內的人口數目為2,310人，為香港人口密度較低的行政分區之一，當中約26萬人居住於粉嶺／上水新市鎮，其餘約5萬人則分佈於鄉郊多條村落和低密度別墅區；而根據2016年家庭住戶每月收入中位數統計，北區家庭每月收入中位數爲21,500元，爲新界最低，但仍然比九龍深水埗區和觀塘區稍高。.
石上河
石上河（Shek Sheung River）是香港新界北區梧桐河的支流，目前可見河道分為兩段，上流一段起源自林村郊野公園和和合石等多條溪道，流經丙崗、清河邨、雞嶺村和吳屋村，下流河段起自大頭嶺村以北，在松柏塱一帶匯合金錢村和粉嶺高爾夫球場一帶的河道和渠道後，繼續與港鐵東鐵綫平行向北延伸，流經石湖墟污水處理廠、上水屠房和塱原濕地，最後在虎地坳與上水屠房附近的三角區中與梧桐河和雙魚河匯合。因上水新市鎮的發展，由彩蒲苑以北（即今天的寶石湖路與彩園路路口）至吳屋村以東（即今天的維翰路花園）之間的石上河中游河段在1980年代早期被改建爲暗渠。 石上河另有一英文名“River Sutlej”，與跨越中國、印度和巴基斯坦的薩特萊傑河（Sutlej River）名字相同。英屬香港政府於20世紀初控制新界後曾派遣一名印度籍測量師測繪新界北部的河流，基於無法考證的原因，該測量師沒有採用河流原有的中文名稱進行記錄，而是選擇使用印度多條主要河流的名稱及其主支流關係爲他所記錄的河流重新命名，例如印度的薩特萊傑河爲印度河的支流，故此作爲主流的梧桐河以印度河英文名稱（Indus）命名，而梧桐河的支流石上河則獲分配薩特萊傑河之名。不過香港政府一般不使用此翻譯，故此英文名並不爲大多人所知道。.
石湖墟
石湖墟（Shek Wu Hui）是香港北區上水的一個舊墟市，位於現時東鐵綫上水站附近。粉嶺／上水新市鎮就是從石湖墟和粉嶺聯和墟發展起來的。石湖墟的街道多以「新」字作開頭，並取健康、成功等等之意：新豐路、新健街、新康街、新財街、新發街、新成路、新功街、新樂街、新祥街、新勤街。 如今，石湖墟仍是上水一個商業活動十分繁忙的地方，故墟內一些街道現已由運輸署劃為「行人專用區」。.
粉嶺／上水新市鎮
粉嶺／上水新市鎮（Fanling-Sheung Shui New Town），是香港新界北區一個綜合式發展的新市鎮，範圍包括粉嶺及上水。.
馬會道
會道是香港新界北區粉嶺及上水新市鎮內的一條區域幹路。此路呈東西走向，西起上水梧桐河，接連文錦渡路；東至粉嶺和合石，接連百和路。除接連文錦渡路的一段，全線皆為四線雙程分隔道路。.
香港
香港（簡稱港，雅稱香江；Hong Kong，縮寫作 HK、HKG）是中華人民共和國兩個特別行政區之一，位於南海北岸、珠江口東側，北接廣東省深圳市，西面與鄰近的澳門特別行政區相距63公里，其餘兩面與南海鄰接。 全境由香港島、九龍和新界組成，其中香港島北為最發達地區；地理環境上則由九龍半島等大陸土地、以及263個島嶼構成「島嶼」以超過500平方米面积為標準，根據地政總署測繪處：，人口約741萬人（2017年底）。 1842年，大清國與英國簽訂《南京條約》，永久割讓香港島；後再簽訂《北京條約》和《展拓香港界址專條》，分別割讓九龍和租借新界，這些由英國統治的地區構成現今香港的治理範圍。二戰期間，香港曾被日本佔領約三年零八個月。1997年7月1日，香港移交中华人民共和國，並成立香港特別行政區，實行港人治港、高度自治，僅有國防、外交事务由中央政府直接管轄。 香港開埠前，未計九龍和新界，香港島已經是一個有數千人口的小島。英國人看中維多利亞港是一個水深港闊、四季不結冰，而且不在地震帶的天然良港。1842年，大清國在鴉片戰爭中戰敗後，分階段割讓和租借香港土地予英國，英國人開始統治及發展香港，使香港從一個荒蕪、地瘠山多且天然資源缺乏的小漁村，逐漸發展成一個轉口港，成為歐洲各國商船向中國進行鴉片及其他商品貿易的樞紐，而且不受清朝末年的亂局影響。同時，孫中山在香港先後成立興中會和同盟會，為後來推翻大清打下基礎。 太平洋戰爭期間，日本攻佔香港，佔領持續三年零八個月。1945年，日本投降，香港重光，英國恢復對香港行使主權。香港基於殖民地身份和地理環境下，又一次避免受到中國長期戰亂影響；太平天國、軍閥割據、國共內戰、阶级鬥争、大跃进运动和文化大革命期間，大量中國難民逃港。香港在1970年代经济起飞，逐步發展成亞太地區之國際大都會及國際金融中心，獲譽為亞洲四小龍和紐倫港之一。根據《中英聯合聲明》，中华人民共和国從1997年7月1日起在香港實行「一國兩制」的基本國策，《香港基本法》說明香港不實行社會主義，保持原有資本主義制度和生活方式五十年不變。除國防和外交由中國中央政府管理，香港實行高度自治，香港享有行政管理權、立法權、獨立的司法權、終審權以及參與國際事務的權利。然而，近年香港人對特區政府及中國政府的信任度每況愈下，其高壓權威亦令「港人治港、高度自治」及「一國兩制」遭到部份人士質疑。 香港是全球具有重要地位、以工商業為主的現代化國際金融、服務業及航運中心，連續24年蟬聯全球最自由經濟體，並以優良治安、廉潔社會、簡單稅制和健全的普通法制度而聞名於世，香港廉政公署，2016年12月1日，香港政府新聞網，2017年2月16日，因此有「東方之珠」的美譽。「亞洲國際都會」則為官方定位的香港品牌。香港同時為全球其中一個最安全、經濟最發達、生活水平最高、競爭力最高、最適宜居住Gulliver.
東鐵綫
東鐵綫（East Rail Line，簡稱：EAL，前稱九廣東鐵，KCR East Rail）是香港港鐵一條連接新界北及九龍南的通勤鐵路線，由九廣鐵路公司（簡稱九鐵公司）擁有，以「服務經營權」方式授予香港鐵路有限公司（港鐵公司）營運，也是香港最早通車的鐵路。在1910年至1996年期間，香港方面稱此路線為九廣鐵路－英段（Kowloon-Canton Railway British Section，縮寫：KCRBS），1911年至1949年期間，中華民國政府稱之為廣九鐵路－英段。香港市民口中習慣稱之為火車。 除本地客運外，東鐵綫乘客還可在羅湖站及落馬洲站過境，前往深圳，是目前唯一連接前往中國大陸口岸的鐵路線，也是唯一有城際直通車及本地客運列車同時行走的鐵路線。 港鐵公司於2010年6月16日停辦鐵路貨運前，東鐵綫曾經是香港唯一有經營貨運業務的鐵路線，現時乃香港唯一的城際客運鐵路線。客運服務由紅磡站至羅湖站/落馬洲站，全長約41.5公里；而貨運服務當時由紅磡的貨場運送貨物來往中國各大城市。現時在香港境內，雖然港鐵公司仍然保留各車站貨場的使用權，可是現在只有羅湖編組站仍在運作。.
港鐵
港鐵（Mass Transit Railway，縮寫：MTR），原稱香港地鐵，自2007年12月2日與九廣鐵路合併後改名為港鐵為止，是香港最大的鐵路運輸系統，泛指能夠通過一張港鐵單程票通行的10條路綫，廣義上包括一條連接香港國際機場及香港市區的機場快綫、擁有12條路綫的輕鐵系統及昂坪360纜車系統，組織成為貫通香港島、九龍及新界，市區及多座新市鎮，總計93個鐵路站及68個輕鐵站、合共長230.9公里的鐵路網。同時，整個系統亦包括接駁巴士及城際客運服務。 綜合港鐵系統由香港鐵路有限公司（簡稱港鐵公司）營運，於2007年12月2日由地鐵及九廣鐵路系統合併而成。其中第一條路綫東鐵綫始建於1906年，於1910年通車，是連接香港及廣東省主要的鐵路運輸；而以地下隧道為主的第二條路綫觀塘綫則於1979年通車，成為香港鐵路發展歷史的里程碑。 於2016年，港鐵累積載客量逾19億人次，當中輕鐵及巴士佔2億2千萬人次，機場快綫為1610萬人次，是全球最繁忙的鐵路系統之一。香港鐵路為國際地鐵聯盟的創會會員之一。而港鐵在香港專營公共交通工具市場整體佔有率不斷上升，由2013年的46.9％，增至2016年的48.4％，當中港鐵在過海交通工具市場的佔有率更達68.4％。.
新界
新界（New Territories）是香港全境三大地域之一，與中國大陸接壤，也是香港境內除香港島及九龍外的其餘區域。新界可以分為兩大部份，分別是與九龍半島相連的新界內陸和以大嶼山為主的233個島嶼所組成的離島。新界內陸面積為747.18平方公里，連同233個離島計算，總面積則為975.23平方公里，佔香港陸地總面積接近90%，而52.2%香港人口居於新界。.
上面的列表回答下列问题
- 什么彩園邨和新運路的共同点。
- 什么是彩園邨和新運路之间的相似性
彩園邨和新運路之间的比较
彩園邨有57个关系，而新運路有39个。由于它们的共同之处13，杰卡德指数为13.54% = 13 / (57 + 39)。
参考
本文介绍彩園邨和新運路之间的关系。要访问该信息提取每篇文章，请访问：