之间张家口站和第六批河北省文物保护单位相似
张家口站和第六批河北省文物保护单位有1共同点（的联盟百科）: 京张铁路。
京张铁路
京张铁路是第一条由中国人自行设计建造的铁路，位于中国北京市和河北省张家口市境内。该铁路由直隶总督袁世凯和会办大臣胡燏棻于1905年上奏请求筹办，并于当年开始修建，由詹天佑担任总工程司。在修造过程中，詹天佑采用人字形展线的方式缩短了八达岭隧道的修造长度，并在开凿八达岭隧道的过程中利用竖井加大工作面，加快了工程进度。 1909年，京张铁路正式通车，全线从丰台柳村为起点，经关沟至张家口站，全长201.2公里，共建造14个车站、4条隧道和125座桥梁。1912年，京张铁路关沟段新建了4座会让站。1916年，京张铁路被并入京绥铁路中，并于中华人民共和国成立后被并入京包铁路。 此后，由于北京市内交通运行需要，北京市五环内的京张铁路几乎全部被拆除。1995年，原西直门站站房被列为北京市文物保护单位。2013年，京张铁路南口至八达岭段被列为全国重点文物保护单位。.
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张家口站和第六批河北省文物保护单位之间的比较
张家口站有12个关系，而第六批河北省文物保护单位有29个。由于它们的共同之处1，杰卡德指数为2.44% = 1 / (12 + 29)。
参考
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