之间建大入口站和月台幕門相似
建大入口站和月台幕門有(在联盟百科)3共同点: 首尔地铁,首爾地鐵2號線,月台閘門。
首尔地铁
首尔地铁()曾經是韩国的一个国有企业,负责管理韩国首都圈电铁中首尔地下铁的1、2、3、4号线,营业总里程达137.9km。現時已經合併為首爾交通公社一部分。.
建大入口站和首尔地铁 · 月台幕門和首尔地铁 ·
首爾地鐵2號線
首爾地鐵2號線()是大韓民國首爾特別市的都市鐵道路線,同時也是首都圈電鐵的運行系統。除本線以外,還有聖水站與新設洞站之間設有「聖水支線」(성수지선)、新道林站與喜鵲山站有「新亭支線」(신정지선)組成。運行系統來說,乙支路循環線的順時針方向循環稱為「內線循環」(내선 순환),逆時針方向循環稱為「外線循環」(외선 순환),聖水支線與新亭支線則以來回方式運行。路線導覽等使用的路線顏色是草綠色。 2012年為基準,首爾地鐵2號線是大韓民國最擁擠的路線,首爾地鐵全體乘客的31%,每日平均有204萬8000人使用此線。全線由首爾交通公社運行。.
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月台閘門
月台閘門(automatic platform gates,APGs),是指安装在车站月台边缘,将行车的轨道区与站台候车区隔开,设有与列车门相对应、可多极控制开启与关闭滑动门的连续屏障,一般高度低于2米。而高于2米的称为月台幕門。 它的裝配目的與月台幕門一樣是為了防止候車中的乘客無意墮下路軌受傷,但由于前者一般只有後者的一半的高度所以前者價格亦較低,適合沒有安裝空調系統的月台或者預算較低的鐵路营运者選用。月台閘門不像封闭式月台幕門會將行车的轨道区密封起來,因此不具有防止月台空調流失的作用,也不具有防止蓄意跳轨的自杀者的作用。.
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建大入口站和月台幕門之间的比较
建大入口站有23个关系,而月台幕門有250个。由于它们的共同之处3,杰卡德指数为1.10% = 3 / (23 + 250)。
参考
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