廣深鐵路和汉阳铁厂

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廣深鐵路和汉阳铁厂之间的区别

廣深鐵路 vs. 汉阳铁厂

廣深鐵路，又稱廣深線（Guangshen Railway或Guangzhou-Shenzhen Railway），中國鐵路總公司称广九线，在1911年至1949年间称为廣九鐵路（华段）（Chinese Section of the Canton-Kowloon Railway），連接中国大陸广东省广州市越秀区的广州站及广东省深圳市罗湖区的深圳站，现由广州铁路集团的子公司廣深鐵路股份有限公司營運的鐵路線。 廣深鐵路全長147公里，為I級鐵路幹線。廣州至深圳段均為四线，其中一、二线分别为上行和下行的最高時速200公里级别高速线路（现最高运营时速为180km/h），目前仅供中國鐵路和谐号动车组列車行走。而三、四线分别为上行和下行的最高時速140公里级别普速线路，供普通客運或貨運列車行走（同時包括城際直通車）。為減少貨物列車對日間旅客列車運行的干擾，大多數货物列车均安排在夜间运行。 廣深鐵路在常平站與京九铁路连接，在广州站与京广铁路和广茂铁路连接，在平湖南站与平南铁路和平盐铁路连接，在南端经罗湖桥與香港鐵路有限公司營運的東鐵綫相接通到香港的紅磡站。另外设有连接广州鱼珠码头、黄埔新港和石龙港的支线。. 汉阳铁厂，始建于1891年，1894年建成投产，是中国近代最早的官办钢铁企业，比日本第一家近代钢铁联合企业八幡製鐵所早七年，它的规模在当时的亚洲首屈一指。 由湖广总督张之洞筹建汉阳铁厂。因甲午战争中国战败，清政府为筹措战争赔偿，于1896年4月11日将铁厂改为官督商办，承办人为盛宣怀。1908年3月26日，汉阳铁厂、大冶铁矿和萍乡煤矿合并组成汉冶萍煤铁厂矿有限公司，改官督商办为完全商办公司，盛宣怀任总理。汉冶萍公司是当时亚洲最大钢铁联合企业，在辛亥革命前夕，达到年产钢7万吨，铁砂50万吨的规模，拥有工人7000余人，钢铁产量占全国产量的90%。抗战时期，汉阳铁厂大批人员及设备西迁重庆，成为重庆钢铁公司的主要组成部分；中华人民共和国成立后，汉阳铁厂留在武汉的产业成为武汉钢铁公司的一部分。.

甲午战争

午戰爭，日本稱日清戰爭，朝鮮稱清日戰爭，國際通稱First Sino-Japanese War，是大清和日本在朝鲜半岛、辽东、山東半島及黃海等地进行的一場戰爭。1894年（清光緒二十年），按照中国干支紀年，時年為甲午年，故稱甲午战争。丰岛海战是戰爭爆發的標誌。最終大清戰敗，並於1895年和日本簽訂《馬關條約》。.

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盛宣怀

盛宣怀（），字杏荪（杏生、荇生）、幼勖，号補樓愚齋、次沂、止叟等，出生于江苏常州府武进县龙溪，清末政治家，洋务运动的代表人物。北洋西学学堂（今天津大学）和南洋公学（今西安交通大学、上海交通大学、國立交通大學）创始人，同时也是一位实业家和福利事业家。 盛家直到現代仍聲勢顯赫，如香港亞洲電視前執行董事盛品儒為盛宣懷直系後人，盛品儒堂兄、亞視電視主要投資者王征（又名盛承宗）為其堂弟的曾孫。值得一提的是，盛宣懷也是臺灣政商界聞人辜振甫的姑父。.

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辛亥革命

辛亥革命是指發生於公元1911年（農曆辛亥年，清宣统三年）的中國，旨在推翻清朝專制帝制、建立共和制的全国性革命。自1911年10月10日（農曆八月十九）夜武昌起義爆發开始，至1912年清宣統帝下詔退位為止。辛亥革命成功推翻清朝統治，結束始自2000年前秦朝时期的帝制，開启民主共和新紀元，使共和观念深入中国人思想，不仅结束此前立宪派实行君主立宪的努力，而且对此后中国宪政与法治发展、中央与地方政治关系、國內各民族間關係等有重要的影响。.

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汉阳铁厂

汉阳铁厂，始建于1891年，1894年建成投产，是中国近代最早的官办钢铁企业，比日本第一家近代钢铁联合企业八幡製鐵所早七年，它的规模在当时的亚洲首屈一指。 由湖广总督张之洞筹建汉阳铁厂。因甲午战争中国战败，清政府为筹措战争赔偿，于1896年4月11日将铁厂改为官督商办，承办人为盛宣怀。1908年3月26日，汉阳铁厂、大冶铁矿和萍乡煤矿合并组成汉冶萍煤铁厂矿有限公司，改官督商办为完全商办公司，盛宣怀任总理。汉冶萍公司是当时亚洲最大钢铁联合企业，在辛亥革命前夕，达到年产钢7万吨，铁砂50万吨的规模，拥有工人7000余人，钢铁产量占全国产量的90%。抗战时期，汉阳铁厂大批人员及设备西迁重庆，成为重庆钢铁公司的主要组成部分；中华人民共和国成立后，汉阳铁厂留在武汉的产业成为武汉钢铁公司的一部分。.

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