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廣島站和新幹線300系電力動車組

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

廣島站和新幹線300系電力動車組之间的区别

廣島站 vs. 新幹線300系電力動車組

廣島站()是位於日本廣島縣廣島市南區松原町的西日本旅客鐵道(JR西日本)鐵路車站與廣島電鐵的電停名稱。廣島電鐵站編號為M1。 廣島市的中心車站。山陽新幹線全部列車皆停車。. 新幹線300系電動列車(新幹線300系電車)是日本东海道、山阳新干线的第三代新幹線车辆,由東海旅客鐵道(JR東海)和西日本旅客鐵道(JR西日本)兩家公司各自操作。該車款于1992年3月開始投入服務,作為該路線上最高等級的希望號(のぞみ,Nozomi)之使用車種。但隨著更新的車種陸續推出,300系陸續被改用在較低等級的車班上,並在2012年時除役。.

之间廣島站和新幹線300系電力動車組相似

廣島站和新幹線300系電力動車組有(在联盟百科)5共同点: 博多站名古屋站西日本旅客鐵道東京站新大阪站

博多站

博多站()是九州旅客鐵道(JR九州)、西日本旅客鐵道(JR西日本)及福岡市交通局(福岡市地下鐵)的一座鐵路車站,位於福岡縣福岡市博多區博多站中央街。.

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名古屋站

名古屋站()是位於日本愛知縣名古屋市中村區一個由東海旅客鐵道(JR東海)、日本貨物鐵道(JR貨物)、、名古屋市交通局(名古屋市營地下鐵)等單位所共用的鐵路車站。名古屋站擁有全世界最高的车站大厦「JR中央塔」,其白色雙塔是名古屋站的重點特色。2000年入選中部車站百選(第二回)。.

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西日本旅客鐵道

西日本旅客鐵道股份有限公司(),簡稱JR西日本或JR West,是日本7間JR鐵路公司之一,總部位於大阪府大阪市,公司的代表色是藍色。其經營路線涵蓋北陸、近畿、中國地方全域,以及信越地方、三重縣、福岡縣部分地區,同時擁有山陽新幹線、北陸新幹線、與目前唯一營運中的JR渡輪航線宮島連絡船。 作為JR西日本營運重心的京阪神地區有「私鐵大國」之稱,有近畿日本鐵道、阪急電鐵、阪神電氣鐵道、山陽電氣鐵道、南海電氣鐵道、京阪電氣鐵道等眾多大型私鐵公司,加上航空路線及公路交通的競爭,因而JR西日本的財政狀況相較JR東日本和JR東海要弱,也因此JR西日本對提高服務品質上傾注了頗多力量。.

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東京站

東京站()位於日本東京都千代田區丸之內一丁目,為東日本旅客鐵道(JR東日本)、東海旅客鐵道(JR東海)、東京地下鐵的鐵路車站。開業於1914年,不但是日本多條鐵路幹線的端點站,也是東京主要的交通樞紐之一。 ※以下需要合稱JR東日本與JR東海時以「JR」表記。.

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新大阪站

新大阪站()是一個位於日本大阪府大阪市淀川區五丁目,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)、東海旅客鐵道(JR東海)、大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)的鐵路車站。此站是大阪府內唯一的新幹線車站。.

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廣島站和新幹線300系電力動車組之间的比较

廣島站有58个关系,而新幹線300系電力動車組有68个。由于它们的共同之处5,杰卡德指数为3.97% = 5 / (58 + 68)。

参考

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