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廊曼国际机场和香港快運航空航點

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

廊曼国际机场和香港快運航空航點之间的区别

廊曼国际机场 vs. 香港快運航空航點

廊曼国际机场(泰語:ท่าอากาศยานนานาชาติดอนเมือง,口語:สนามบินดอนเมือง),舊名估忒機場(泰語:ท่าอากาศยานกรุงเทพ),又称为曼谷機場,)是位於泰國曼谷的國際機場,於1914年3月27日啟用(機場部份區域早於這個日期前啟用),是東南亞的主要國際機場之一,也是泰國亞洲航空的主要機場。在素万那普機場启用之前,该机场使用的国际航空运输协会机场代码是BKK,名称为“Don Mueang”。在素万那普機場投入商业运营之后,该机场的名称改为“Don Mueang”,机场代码也改为DMK,而它的国际民航组织机场代码仍然是VTBD。 這個機場的特別之處,是有一座夾在兩條機場跑道中間的高爾夫球場,而球場中間被連接兩條跑道的聯絡道阻隔,如果要橫越跑道聯絡道的話必需要穿越該聯絡道,因此在聯絡道上設置有紅綠燈,橫越者通過時必須遵守該號誌。該高爾夫球場可以在衛星圖片上或是在行駛在跑道中的飛機上看見。. 香港快運航空之航點如下:.

之间廊曼国际机场和香港快運航空航點相似

廊曼国际机场和香港快運航空航點有(在联盟百科)15共同点: 寧波櫟社國際機場峴港國際機場布吉國際機場仁川國際機場关西国际机场香港國際機場黃山屯溪國際機場郑州新郑国际机场東京國際機場檳城國際機場清邁清邁國際機場成田国际机场曼德勒國際機場曼谷

寧波櫟社國際機場

寧波櫟社國際機場(Ningbo Lishe International Airport,),又称栎社国际机场、栎社机场,是一座位於中國浙江寧波海曙区石碶街道的的民用機場。机场位于宁波市西南,距市区约12公里,于1990年6月30日启用。现有占地面积约3.05平方千米,远景规划场内用地面积为12.16平方公里,由宁波机场与物流发展集团有限公司进行经营管理工作。 栎社国际机场拥有1座客运航站楼、1座货运站和1条跑道,至2017年共有45家经营95条国内、港澳台及国际航线,通航城市78个。目前正在兴建第二航站楼和两座新货运站。机场与城市快速路和城市轨道交通系统相连,方便旅客和货物的进出。根据2017年中国民用航空局的统计,栎社国际机场旅客吞吐量9,390,527人次,位列中国大陆第34。货邮吞吐量120,446.9吨,位列中国大陆第24。飞机起降73,257架次,位列中国大陆第43。.

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峴港國際機場

峴港國際機場(Sân bay quốc tế Đà Nẵng/𡑝飛國際沱㶞;)是在峴港的國際機場,是越南第三大的機場(第一为胡志明市的新山一國際機場,第二则是河內內排國際機場)。2016年此機場服務旅次達8,783,428 人。.

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布吉國際機場

布吉國際機場(IATA:HKT,ICAO:VTSP)是一位於泰國普吉島北部的機場。由於使用該機場至普吉島度假旅遊的人數眾多,使得普吉國際機場的旅客吞吐量僅次於首都曼谷的新曼谷國際機場,居全泰國第二,每年有大約290萬的旅客在此進出。普吉國際機場同時也是泰國國際航空的主機場之一。.

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仁川國際機場

仁川國際機場(,)是韓國首都首爾主要的聯外國際機場,也是韓國最大的民用機場。距離首爾市中心約45公里,在2001年初正式啟用,代替舊有金浦國際機場的國際航線地位。 仁川國際機場是韩国國際客運及貨運的航空樞紐,是亞洲第6位最繁忙的國際機場,同時也是韓國最大的兩家航空公司大韓航空及韓亞航空的主要樞紐。瑞士日內瓦國際機場協會2005年到2017年的調查,仁川國際機場連續12年獲得「全球服務最佳機場」第一名。.

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关西国际机场

西國際機場(,),常通稱為大阪關西機場或簡稱大阪關--空,是一座由三個日本大阪府的行政單位管理的機場,分別是泉佐野市(北)、田尻町(中)和泉南市(南),為京阪神都會區和關西地方的主要機場,鄰近有神戶機場、大阪國際機場,位於大阪湾东南部的泉州近海離岸5公里的人工島上。根據日本《空港整備法》,該機場被分為第一種機場。 關西國際機場是全世界第一座百分之百填海造陸而成的人工島機場,它同時也是一座海上機場。但海上機場並非等同填海造陸,世界第一座海上機場是1975年開始營業的長崎機場,長崎機場並不是百分之百填海造陸,它是以海上0.9平方公里的箕島,填擴到2.44平方公里而成。 關西國際機場距離大阪市約38公里,距離大阪市中心只需1小时的車程。機場於1987年動工興建,於1994年9月4日完工啟用。機場的營運單位為。該機場在規劃初期曾被暫稱為關西新機場(関西新空港),或因所在地名而被一小部份地方人士稱為泉州機場(泉州空港)。.

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香港國際機場

香港國際機場(Hong Kong International Airport,縮寫:HKIA,),亦稱赤鱲角機場(Chek Lap Kok Airport),是香港現時唯一的民航機場,位於新界大嶼山赤鱲角(赤鱲角地段第1號),佔地1,255公頃(是香港最大面積的單一地段,其次為愉景灣的649公頃及中文大學的134公頃),1998年7月6日啟用,設有兩條跑道及182個停機位,並在2016年8月開始擴建第三條跑道。此機場由香港機場管理局管理,並為國泰航空、國泰港龍航空、香港航空、香港快運航空、香港貨運航空及香港華民航空的樞紐機場。 香港國際機場被Skytrax評為五星級機場,於2001年至2012年一直躋身三甲,其中八度被評為「全球最佳機場」。此外,香港國際機場於2006年至2008年及2010年4度被知名商務旅遊雜誌《商旅》評為中國最佳機場,於2012年的《》旅遊大獎選舉中,連續10屆獲選為最佳,並且在每年客運量逾4,000萬人次的機場類別中,獲國際機場協會推選為全球最佳。 香港國際機場連接全球約220個航點,超過100家航空公司在此營運,每天提供逾1100班航班。2010年起,其貨運流量連續7年位居世界第1位,客運流量則排名世界第8位。2017年,總客運量達7,280萬人次,總航空貨運量共493.8萬噸。.

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黃山屯溪國際機場

黃山屯溪國際機場(),原名“黄山屯溪机场”,是一座位於中國安徽省黃山市的民用機場。自1959年10月興建通航,2000年7月為完善現代化航空港4C標準進行第四次擴建,新建現代化候機樓1.1萬平方米,設計年旅客吞吐量90萬人次,機場擴建工程於2004年5月28日全面竣工投入使用。2014年6月30日,中国民用航空局批复同意“黄山屯溪机场”更名为“黄山屯溪国际机场”,该机场成为中国地级市机场中的第20家国际机场。.

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郑州新郑国际机场

郑州新郑国际机场(,简称新郑机场),是中华人民共和国河南省郑州市的一座大型民用机场、中国民航局确定的中国八大航空枢纽港之一和欧洲最大的全货运航空公司卢森堡货运航空的亚太总部所在地。郑州机场还是华中地区客流量最大,货运量最大的机场。机场按照国际化标准设计,飞行区等级为4F级,于1997年建成通航,是华中地区最繁忙的民航机场之一、河南省最主要的民用机场和中国南方航空公司河南分公司的基地机场。也是中国国内干线运输机场和国家一类航空口岸。郑州新郑国际机场作为河南省的空中门户和国内重要的航空港之一,承担着河南省的大部分航空运输任务,运输规模占全省民航运输的96%以上。 目前,包括中国南方航空河南分公司、西部航空、东海航空、祥鹏航空、深圳航空等5家基地公司在内的37家航空公司在机场运营,其中客运航空公司23家,开通客运航线185条,含国际地区客运航线15条;货运航空公司14家,开通货运航线23条,其中国际地区货运航线19条;客货运通航城市已达83个,基本形成覆盖全国及东南亚主要城市、联结欧美货运枢纽的航线网络。远景规划建设为国际航空货运枢纽和国内航空综合枢纽。.

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東京國際機場

東京國際機場(,)是位於日本東京都大田區的機場,因座落於羽田地區而通稱為羽田機場(),啟用於1931年8月25日,與成田國際機場並列為東京兩座聯外機場。雖以「國際」為名,但因與成田國際機場分工,實際上以營運國內航線為主,短程與部分長程的國際航線為輔。根據日本《空港法》,該機場被分為據點機場。其占地約1,522公頃,擁有3座航廈、4條跑道,無論在面積、起降航班或旅客流量上,都是日本最大的民航機場;截至2017年,也是世界客運流量第7高的機場。.

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檳城國際機場

槟城国际机场(Lapangan Terbang Antarabangsa Pulau Pinang,),又称槟城机场,是一座位于马来西亚槟城峇六拜的国际机场,距首府乔治市约16公里 at Department of Civil Aviation Malaysia。该机场于1935年以“峇六拜国际机场”名称启用,1979年修建后改为现名,而后进行扩建工程于2012年12月31日竣工。2018年2月杪,槟城国际机场将进行第三次扩建与提升工程,以提升乘客吞吐量至1200万人次。 槟城国际机场由马来西亚机场控股集团营运,归类为主要民航运输机场,是马来西亚航空、马来西亚航空货运、飞萤航空、马印航空和亚洲航空的运营枢纽。至2016年,槟城机场每周共有17家航空公司来往,是北马区域的主要机场,并连接亚洲主要城市,如吉隆坡、新加坡、雅加达、曼谷、香港、台北、胡志明市等。 2009年,槟城国际机场获第23届亚洲货运及供应链大奖(Asian Freight & Supply Chain Awards)之亚洲最佳机场,也获全球企业增长咨询公司弗若斯特沙利文(Frost & Sullivan)亚太区航空航天与防务奖评选为1500万以下旅客量分组年度机场。同年,该机场获马来西亚民航局特颁,成为亚洲首五个获颁该认证的机场之一。 2016年,槟城国际机场共接待乘客6,684,026人次,比前一年增加了6.8%,为马来西亚第三繁忙的国际客量机场,同时也位列马来西亚第二繁忙的货运机场,处理超过130,491吨货物,而起降架次则降低了0.6%共有66,247架次。.

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清邁

清迈市(泰语:เชียงใหม่),是清迈府的首府,也是泰国北部政治、经济、文化的中心。人口約25万人。 清邁是泰國北部最大的歷史文化城市,也是泰北政治經濟中心。為清邁府首府,在1296年至1768年間為蘭納王國首都,蘭納王國其後於1774-1939發展為清邁王國的朝貢國。清邁距離曼谷700公里,倚靠著泰國最高的山。清邁在平河的流域中,平河是昭拍耶河的主要支流。清邁在泰語的意思是新城市,在蘭納王國1296年訂定首都時所取的。清邁取代了清萊成為蘭納的首都。 清邁在2006年東協加三於清邁簽訂清邁協定時得到顯著的政治地位。清邁同時是2020年泰國大城府世界博覽會展場之一。清邁被定位成一個文創城市,目前正在申請聯合國教科文組織的世界創意城市中。清邁也是旅遊勝地,曾被旅遊雜誌TripAdvisor票選為2014年世界25大最佳旅遊地,並獲選為第24名。 清邁位於平河流域以及主要貿易樞紐的位置使他具有相當歷史重要性。 雖然清邁市區內的人口只有25萬,但是在整個泰北與鄰近衛星城鎮,形成了一個清邁都會生活圈,該都會區有近百萬人,佔了清邁府一半人口以上。 清邁被下設四個行政區,洛平,室利佛逝,曼格莱和卡威拉。前三個行政區位於平河西岸,卡威拉則位於東岸。而城市的中心位於室利佛逝。.

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清邁國際機場

清邁國際機場(ท่าอากาศยานเชียงใหม่,)是一座位於泰國清邁的民用機場,是旅客前往泰國北部的重要機場,在2013年客運量超過530萬人次,處理超過43,000次航班和18,000噸貨物。機場對國際航班旅客徵收700泰銖、國內航班旅客徵收100泰銖作機場建設費。.

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成田国际机场

成田國際機場(,),通稱成田機場(成田空港),原名新東京國際機場(),位於日本千葉縣成田市,是東京主要的聯外國際機場。年客流量居日本第二位,貨運吞吐量居日本第一、全球第八。根據日本機場分類法,成田機場被劃分為據點機場。 儘管成田機場的客源主要來自東京,但它與東京市中心相距約60公里,兩地即使搭乘最快的大眾運輸工具也要花上36分鐘。為了與東京另一座聯外機場羽田機場區別,國際上常以「東京成田機場」(Tokyo-Narita)稱之。1978年啟用後,來往東京的國際航班主要在此起降,羽田機場則轉以負責國內航線為主。.

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曼德勒國際機場

曼德勒國際機場是目前緬甸最大的機場,也是緬甸的第二個國際機場,服務城市是曼德勒。.

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曼谷

曼谷(บางกอก ,),官方名字估忒媽蛤那空(,,),泰國口語简称估忒(กรุงเทพ,RTGS:Krung Thep,,),是泰国首都與最大城市,在當地華人社區亦作泰京,為泰国政治、经济、贸易、交通、文化、科技、教育与各方面中心。位於昭披耶河東岸,近泰國灣。.

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廊曼国际机场和香港快運航空航點之间的比较

廊曼国际机场有121个关系,而香港快運航空航點有74个。由于它们的共同之处15,杰卡德指数为7.69% = 15 / (121 + 74)。

参考

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