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廂型車和起亚汽车

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

廂型車和起亚汽车之间的区别

廂型車 vs. 起亚汽车

廂型車是一種用於載運貨物和多人的汽車,在亞洲有时稱為--和小型客貨車,或改裝為「胖卡」(1964年VW T1)外型。通常有四輪和方廂型車體,寬高都明顯大於一般車,但是也有一些商旅車類型的車體高度並不高。而北美地區則把所有硬式貨斗頂棚的車都稱為廂型車,不論尺寸大小。较小的廂型車有时被称为多功能休旅車(Minivan)。 至於英國則專稱載客的大車卻又小於巴士的車型,而且通常有背車門。但是不論如何各國的廂型車普遍都不會大於車長(LWB)5公尺;大於的車則改稱卡車或巴士。有許多褓姆車也是廂型車改裝。 在亞洲則有時稱為麵包車,可能原因如下. 起亚汽车株式会社()是现代起亚汽车集团的子公司,财富世界500强企业,為韩国第二大汽车制造商,总部位于首尔。.

之间廂型車和起亚汽车相似

廂型車和起亚汽车有(在联盟百科)2共同点: 马自达汽车

马自达

自達株式會社(マツダ株式会社,,Mazda Motor Corporation),簡稱馬自達,是日本第五大汽車製造廠,總部位於廣島縣安藝郡府中町,且一度曾為全球唯一生產轉子引擎市售車的車廠。2015年馬自達在全球的年產量(包含乘用車與商用車)為137萬5千輛,在全球汽車製造廠中排名第16名,主要銷售市場包括亞洲、歐洲、北美洲、大洋洲等地。.

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汽车

汽車或稱機動車(英式英语:car;美式英语:automobile;美国口语:auto),即本身具有動力得以驅動,不須依軌道或電纜,得以動力行駛之車輛。廣義來說,具有四輪或以上行駛的車輛,普遍多稱為汽車。雖然,長久以來學術各界對「誰是第一位汽車發明者」皆有不同的看法及論述,未有完全一致性的看法,但是,絕大部份學者皆將德國工程師卡爾·本茨視為第一位發明者。賓士製造了三輪汽車以後,戈特利布·戴姆勒首先製造四輪汽車,美國人亨利·福特首先大量生產平價汽車,是使汽車得以普及化的人。.

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廂型車和起亚汽车之间的比较

廂型車有60个关系,而起亚汽车有27个。由于它们的共同之处2,杰卡德指数为2.30% = 2 / (60 + 27)。

参考

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