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康明斯和臺鐵柴聯車

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康明斯和臺鐵柴聯車之间的区别

康明斯 vs. 臺鐵柴聯車

康明斯(Cummins Inc. 柴聯車,亦稱DMU(Diesel Multiple Unit)是指臺灣鐵路管理局轄內,以二到三輛編成固定組合,並以柴油為動力之車組,目前多用於台鐵東部幹線及南迴線、少部份用於西部幹線的自強號列車,另2015年10月15日改點後,亦有屏東線往返潮州-枋寮間的區間車及往返新左營-枋寮間的區間快班次。全名為動力分散式柴聯車。 臺灣鐵路管理局的柴聯車皆為日系車輛,車組形式均為「動力駕駛車—電源拖車—動力駕駛車」,電源拖車亦裝有柴油引擎,負責發電供給全組列車的冷氣及照明設備。本型列車於臺鐵旗下目前共有五種型式,部分型式可互相聯掛後進行總控運轉。.

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臺灣鐵路管理局

交通部臺灣鐵路管理局(簡稱臺灣鐵路局、臺鐵局、臺鐵,或逕稱為鐵路局)是中華民國交通部所屬之獨立事業機構,負責經營臺灣的傳統鐵路系統-臺灣鐵路,為臺灣第一家、也是規模最大的鐵路業者,2016年9月底,在職員工共13,099人,營運路線共有13條,長度達1085.3公里《2010年臺鐵統計年報》,第5頁;若含非營業路程的路線里程,路線長度可達1114.5公里(2010年臺鐵統計年報,P94)。,並受行政院農業委員會林務局委託經營阿里山森林鐵路。其亦為國際鐵路聯盟準成員。 臺鐵局的創建,可追溯至清朝時代的1887年由臺灣巡撫劉銘傳成立的全臺鐵路商務總局,為臺灣鐵路運輸肇建之始;但機構之前身,為日治時代的臺灣總督府交通局鐵道部(簡稱「鐵道部」),現今的組織編制與路線規模多奠基於此時期。其徽章於1950年代啟用,是由代表臺灣的俗體字「--」字、加上鐵軌的橫斷面所組成。.

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康明斯和臺鐵柴聯車之间的比较

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参考

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