之间康尼島-斯提威爾大道車站和約克街車站 (IND第六大道線)相似
康尼島-斯提威爾大道車站和約克街車站 (IND第六大道線)有(在联盟百科)4共同点: 島式月台,布鲁克林区,紐約地鐵,紐約地鐵F線。
島式月台
島式月台,又名中置式月台、中央月台、中间站台,是鐵路月台的一種型態,為路軌在兩旁,月台被夾在中間的設計。.
島式月台和康尼島-斯提威爾大道車站 · 島式月台和約克街車站 (IND第六大道線) ·
布鲁克林区
布魯克林又称布碌仑(Brooklyn),为美國紐約市的五個行政區之一,也就是纽约州的金斯县(Kings county,意為「國王縣」),为纽约州人口最多的县份。布魯克林位於曼哈頓東南部,東連皇后區。在纽约市五大區中,为人口最多的一區(250萬居民)。若該區为一座城市,單以人口比較,则有可能为美國第四大城。 布魯克林在19世紀時有許多暱稱,其中有「樹之城」(City of Trees)、「家之城」(City of Homes)和「教堂之城」(City of Churches),今日則綜合稱為「家與教會的自治市」(Borough of Homes and Churches)。在1980年代及90年代,該區以治安不良聞名於世。自朱利安尼擔任紐約市長之後,治安大為改善,居住環境也逐漸變好。.
布鲁克林区和康尼島-斯提威爾大道車站 · 布鲁克林区和約克街車站 (IND第六大道線) ·
紐約地鐵
紐約地鐵(New York City Subway)是美國紐約市的城市轨道交通系統,全球歷史最悠久的公共地下鐵路系統之一,也是國際地鐵聯盟(CoMET)的成員。纽约地铁拥有425座车站,商業營運路線長度為373公里(232英里),用以營運的軌道長度約為1056公里(約656英里),總鋪軌長度達1355公里(約842英里)。約40%的路軌形式為地面或高架。 紐約地鐵現由紐約大都會運輸署(Metropolitan Transportation Authority,MTA)管理,紐約市捷運局負責營運。近年來有紐約地鐵與斯塔滕島鐵路(Staten Island Railway)合併的構想也在酝酿中。.
康尼島-斯提威爾大道車站和紐約地鐵 · 約克街車站 (IND第六大道線)和紐約地鐵 ·
紐約地鐵F線
F線第六大道慢車(Sixth Avenue Local),又稱紐約地鐵F線,是紐約地鐵的一個地鐵系統。由於該線使用IND第六大道線通過曼哈頓主要地區,因此其路線徽號為橙色。 F線列車任何時候都營運,來往的179街來往康尼島的斯提威爾大道,在皇后區以快車營運(森林小丘-71大道與21街-皇后橋),在曼哈頓和布魯克林以慢車營運。 從1968年至1976年期間,F線在布魯克林的IND卡爾弗線以快車營運。F線途經53街隧道直至2001年為止。2010年代起,一直有聲音要求恢復從傑伊街-地鐵科技開往教堂大道的部分快車服務,但這相當具爭議性。.
上面的列表回答下列问题
- 什么康尼島-斯提威爾大道車站和約克街車站 (IND第六大道線)的共同点。
- 什么是康尼島-斯提威爾大道車站和約克街車站 (IND第六大道線)之间的相似性
康尼島-斯提威爾大道車站和約克街車站 (IND第六大道線)之间的比较
康尼島-斯提威爾大道車站有57个关系,而約克街車站 (IND第六大道線)有11个。由于它们的共同之处4,杰卡德指数为5.88% = 4 / (57 + 11)。
参考
本文介绍康尼島-斯提威爾大道車站和約克街車站 (IND第六大道線)之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问: