比浏览器更快的访问！之间庞巴迪TRAXX和德国联邦铁路120型电力机车相似
庞巴迪TRAXX和德国联邦铁路120型电力机车有（在联盟百科）21共同点: ABB，AEG12X型电力机车，可關斷晶閘管，变压器，变频器，受电弓，巴登-符腾堡州，交流電，异步电动机，德国联邦铁路，德国铁路，德国铁路101型电力机车，德铁长途运输，生物降解，电感元件，高架電纜，轉向架，電力機車，逆变器，柴油引擎，汉堡。
ABB
阿西亚·布朗·勃法瑞（Asea Brown Boveri，一般使用其简称ABB）是一家总部在瑞士苏黎世的瑞士-瑞典的跨國公司，經營範圍主要以機器人、電機、能源、自動化等領域。2018年，该公司在财富世界500强中排名第314位，已连续位列该榜单23年。 ABB是全球最大的工程公司之一，也是世界上最大的企業集團之一。ABB在全球100多國設有分公司或辦事處，2013年11月大約15萬名員工，並報告2011年的全球營收為400億。 總公司設於瑞士的蘇黎世。ABB的股票自从1999年分別在蘇黎世的瑞士證券交易所、斯德哥爾摩的斯德哥尔摩证券交易所上市，及从2001年在美国纽约证券交易所上市買賣, 从2005年9月在伦敦证券交易所和从2005年11月在法兰克福证券交易所上市。 ABB的營收有一半以上是來自歐洲市場，五分之一來自亞洲、中東和非洲，四分之一來自北美和南美洲市場。 ABB有兩個核心事業部，電力技術事業部和自動化技術事業部，分別對客戶提供相關產品與服務。 ABB也跨足賽車事業，在2017年冠名贊助國際汽聯電動方程式賽車.
ABB和庞巴迪TRAXX · ABB和德国联邦铁路120型电力机车 ·
AEG12X型电力机车
#重定向 AEG 12X型电力机车.
AEG12X型电力机车和庞巴迪TRAXX · AEG12X型电力机车和德国联邦铁路120型电力机车 ·
可關斷晶閘管
可關斷晶閘管（英文：Gate Turn-Off thyristor，縮寫：GTO），乃大功率半導體器件，屬於晶閘管的一種，當控制極加正脉衝時晶閘管導通；當控制極G加負脉衝時晶閘管關斷。可以作為VVVF牽引逆變器中的主要開關元件，用於控制供鐵路機車使用的交流牽引電動機。.
可關斷晶閘管和庞巴迪TRAXX · 可關斷晶閘管和德国联邦铁路120型电力机车 ·
变压器
變壓器（Transformator；Transformer）是應用法拉第電磁感應定律而升高或降低電壓的裝置。變壓器通常包含兩組或以上的線圈。主要用途是升降交流電的電壓、改變阻抗及分隔電路。電路符號常用T當作編號的開頭。例：T01、T201等.
变压器和庞巴迪TRAXX · 变压器和德国联邦铁路120型电力机车 ·
变频器
变频器（Variable-frequency Drive，縮寫：VFD），也稱為变频驅動器或驅動控制器，另有一英文名稱Inverter，和逆變器的英文相同。变频器是的一種，是应用變頻驅動技术改变交流馬達工作电壓的频率和幅度，來平滑控制交流馬達速度及轉矩，最常見的是輸入及輸出都是交流電的交流/交流轉換器。 在變頻器出現之前，要調整馬達轉速的應用需透過直流电动机才能完成，不然就是要透過利用內建耦合機的VS馬達，在運轉中用耦合機使馬達的實際轉速下降，變頻器簡化上述的工作，缩小设备体积，大幅度降低维修率。不過變頻器的電源線及馬達線上面有高頻切換的訊號，會造成電磁干擾，而變頻器輸入側的功率因數一般不佳，會產生電源端的諧波。 变频器的應用範圍很廣，從小型家電到大型的礦場研磨機及壓縮機。全球約1/3的能量是消耗在驅動定速離心泵、風扇及壓縮機的馬達上，而變頻器的市场渗透率仍不算高。能源效率的顯著提昇是使用變頻器的主要原因之一。 變頻器技術和電力電子有密切關係，包括半導體切換元件、變頻器拓撲、控制及模擬技術、以及控制硬體及韌體的進步等。 变频器的英文名稱Variable-frequency Drive，是现代科技中少數源自中文者之一，.
变频器和庞巴迪TRAXX · 变频器和德国联邦铁路120型电力机车 ·
受电弓
#重定向 集電弓.
受电弓和庞巴迪TRAXX · 受电弓和德国联邦铁路120型电力机车 ·
巴登-符腾堡州
#重定向 巴登-符腾堡.
巴登-符腾堡州和庞巴迪TRAXX · 巴登-符腾堡州和德国联邦铁路120型电力机车 ·
交流電
交流電流（Alternating Current，縮寫：AC）是指大小和方向都發生週期性變化的電流，在一個週期內的運行平均值為零。不同於直流電，後者的方向是不會隨著時間發生改變的，並且直流電沒有周期性變化。 通常波形為正弦曲線。交流電可以有效傳輸電力。但實際上還有應用其他的波形，例如三角形波、正方形波。生活中使用的市電就是具有正弦波形的交流電。.
交流電和庞巴迪TRAXX · 交流電和德国联邦铁路120型电力机车 ·
异步电动机
异步电动机（即感應电动机）接在频率为f的电网上运行时，转速n与电网频率f之间不存在同步电动机那样的恒定的比例关系。同步轉速和轉子轉速之間有轉差，轉差率通常介乎3%到10%。如果轉子轉速高於同步轉速，則變成發電機。 异步电机是按转子绕组形式，分为绕线式和鼠笼式，單相感應摩打全部均為鼠籠式。.
庞巴迪TRAXX和异步电动机 · 异步电动机和德国联邦铁路120型电力机车 ·
德国联邦铁路
德国联邦铁路（Deutsche Bundesbahn，简称DB）是德意志联邦共和国（西德）的国营铁路公司，成立于1949年9月22日，是原德国国营铁路公司的继承者。自1990年10月3日兩德統一之后至1993年间，暂时保留了原德意志联邦共和国的德国联邦铁路和原德意志民主共和国的德国国营铁路两家铁路管理系统。自1994年1月1日起，这两家铁路公司合并组成了统一的德国铁路股份公司（DBAG），从此德国联邦铁路正式步入历史，而德国铁路也由国家行政机关转变为企业单位。.
庞巴迪TRAXX和德国联邦铁路 · 德国联邦铁路和德国联邦铁路120型电力机车 ·
德国铁路
德国铁路股份公司（Deutsche Bahn AG）一般简称为德国铁路（DB），是一家总部设于柏林的德国国有运输公司，于1994年在法兰克福创立，由原德国联邦铁路及德国国营铁路合并而成。公司重心于2000年迁至柏林，入驻位于波茨坦广场旁新落成的铁路塔。该集团的开发和其它一些中央部门则仍设在法兰克福。目前，它是仅次于德国邮政的世界第二大运输企业.
庞巴迪TRAXX和德国铁路 · 德国联邦铁路120型电力机车和德国铁路 ·
德国铁路101型电力机车
德国铁路101型电力机车（DB-Baureihe 101）是德国铁路使用的一款高效多用途三相交流传动电力机车的型号。它们是在1990年代中期，作为当时运行已超过25年的103型电力机车的替代者，由Adtranz委托共计生产了145台。与此同时，101型机车也取代了103型机车成为德铁长途运输的法定牵引机车，并在日常的运营中得到证明；然而德国高速铁路交通的标志性车型却已由103型转变为ICE列车。 此外，来自美国新泽西公共交通公司的也是基于101型机车的平台制造，但其车体设计却是源自庞巴迪TRAXX。.
庞巴迪TRAXX和德国铁路101型电力机车 · 德国联邦铁路120型电力机车和德国铁路101型电力机车 ·
德铁长途运输
德铁长途运输股份公司（DB Fernverkehr AG）是一家从事铁路长途客运的铁路运营商，总部设于德国法兰克福，现为德铁机动物流的全资子公司。与它的姐妹公司德铁区域运输和德铁辛克铁路不同，德铁长途运输在德国的铁路市场上仍然占据着垄断地位，因为它在细分市场上每天运营着数百班列车，而所有竞争对手提供的日均长途列车服务加起来不过10-15班。.
庞巴迪TRAXX和德铁长途运输 · 德国联邦铁路120型电力机车和德铁长途运输 ·
生物降解
生物降解或生物分解，是由微生物把某些物質以化學分解成自然元素。該術語通常在關係到生態環境、廢物管理、生物醫藥、自然環境（生物修復）。現在，可生物降解一詞常用於環保產品，表示該產品能夠被微生物分解回歸自然。 可生物降解的物質，一般是有機物質，如植物和動物，或相似的人工物質。有些微生物具有一種自然的微生物代謝能力，能降解和改造巨大的化合物。.
庞巴迪TRAXX和生物降解 · 德国联邦铁路120型电力机车和生物降解 ·
电感元件
電感器（inductor）是一種電路元件，會因為通過的電流的改變而產生電動勢，從而抵抗電流的改變。這屬性稱為電感。 电感元件有许多种形式，依據外觀與功用的不同，而會有不同的稱呼。以漆包線繞製多圈狀，常作为电磁铁使用和变压器等中使用的电感也依外觀称為线圈（coil）。用以對高頻提供較大電阻，通過直流或低頻的，依功用常稱為扼流圈（choke），又稱抗流圈。常配合铁磁性材料，安装在变压器、电动机和发电机中使用的較大电感，也称绕组（Winding）。導線穿越磁性物質，而無線圈狀，常充当高頻滤波作用的小电感，依外觀常称為磁珠（Bead）。 電感器一詞，通常只用來稱呼以自感或其效應為主要工作情況的元件。非以自感為主的，習慣上大多稱呼它的其他名稱，平常不以電感器稱呼，例如：變壓器、馬達裡的電磁線圈繞組等。 在中文裡，電感器一詞在口語上也會被簡稱為電感，但如需嚴謹表達為實體物件的情況，仍宜稱為電感器。.
庞巴迪TRAXX和电感元件 · 德国联邦铁路120型电力机车和电感元件 ·
高架電纜
架空接触网（又称架空电缆），是凭借电杆支撑，架设于电力驱动交通工具行驶轨迹上方半空，在与其接触连接时用以向其直接供电的特殊形式的输电线路。在电气化铁路和城市轨道交通系统中，架空接触网一般只有1根接触导线（简称触线），电力机车或动车通过受电弓取电，再通过金属轮轨回流到电网中；而在无轨电车等使用胶轮的系统中，架空接触网有一正一负2根互相平行的触线，通过2根受电杆取电并形成通路。.
庞巴迪TRAXX和高架電纜 · 德国联邦铁路120型电力机车和高架電纜 ·
轉向架
轉向架（英文：Bogie），又称台车（来自日文），是铁道车辆上最重要的部件之一，它直接承载车体自重和载重，引导车辆沿铁路轨道运行，保证车辆顺利通过曲线，并具有减缓来自车辆运行时带来震动和冲击的作用，因此转向架的设计也直接决定了车辆的稳定性和车辆乘坐的舒适性。.
庞巴迪TRAXX和轉向架 · 德国联邦铁路120型电力机车和轉向架 ·
電力機車
電力機車是指從外界擷取電力作為能源驅動的鐵路機車，電源包括架空電纜、第三軌、電池等。同樣使用牽引電動機的電傳動柴油機車、燃氣機車等並不屬於電力機車。.
庞巴迪TRAXX和電力機車 · 德国联邦铁路120型电力机车和電力機車 ·
逆变器
#重定向 逆變器.
庞巴迪TRAXX和逆变器 · 德国联邦铁路120型电力机车和逆变器 ·
柴油引擎
柴油引擎（Diesel Engine）又名壓燃式發動機，是內燃機的一種。其主要特徵為使用壓縮產生高壓及高溫點燃氣化燃料，而毋須另外提供點火。柴油引擎使用的原理稱為狄塞爾循環，為德國工程師鲁道夫·狄塞爾在1892年所發明。目前大部份的柴油引擎使用的燃料為柴油，但狄塞爾的發明原意是可以使用不同種類的燃料。事實上，他在1900年的世界博覽會上展示他的發明時，使用的燃料是花生油。.
庞巴迪TRAXX和柴油引擎 · 德国联邦铁路120型电力机车和柴油引擎 ·
汉堡
漢堡（;, 当地发音：; 低地德语/低地撒克逊语：Hamborg)），全称为汉堡汉萨自由市（Freie und Hansestadt Hamburg）汉堡宪法 ，位于德国北部的一个港口城市。汉堡拥有近180万人口，是仅次于柏林的德国第二大城市，欧盟第八大城市。作为一個城邦，其行政级别有其联邦州议会和州立法委员会。汉堡及其周围城镇共有274万人口，而汉堡大城市群则有500万人口。 汉堡港位于易北河出海口，是德国最大的港口，也是世界上第20大港口。同时因为包括汉堡机场和众多轨道交通，汉堡是欧洲物流的最重要的枢纽之一。汉堡经济主要为高科技经济，包括航空航天工程企业（空中客车）、生命科学企业、信息技术企业、制成品企业（拜尔斯道夫和联合利华），同时作为一个媒体中心其拥有发达的文化产业。.
上面的列表回答下列问题
- 什么庞巴迪TRAXX和德国联邦铁路120型电力机车的共同点。
- 什么是庞巴迪TRAXX和德国联邦铁路120型电力机车之间的相似性
庞巴迪TRAXX和德国联邦铁路120型电力机车之间的比较
庞巴迪TRAXX有114个关系，而德国联邦铁路120型电力机车有90个。由于它们的共同之处21，杰卡德指数为10.29% = 21 / (114 + 90)。
参考
本文介绍庞巴迪TRAXX和德国联邦铁路120型电力机车之间的关系。要访问该信息提取每篇文章，请访问：
