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庞巴迪CRJ700系列和龐巴迪C系列

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

庞巴迪CRJ700系列和龐巴迪C系列之间的区别

庞巴迪CRJ700系列 vs. 龐巴迪C系列

庞巴迪CRJ700系列是龐巴迪宇航飞机制造公司生产的支线飞机,主要包括庞巴迪CRJ700、CRJ900、CRJ1000三种。该系列由庞巴迪CRJ200改进发展而来。飞机在位于蒙特利尔魁北克南部的蒙特利尔-米拉贝勒国际机场进行最后的组装。. 巴迪C系列是一款由龐巴迪宇航所研製的窄體雙引擎客機。其竞争对手是波音737 MAX 7,空中巴士A319Neo,巴西航空工业的 E-Jet E2系列,俄製SSJ100、伊爾庫特MC-21,龐巴迪对其的市場定位為100至149座級的客機,這是由於區域航線的乘客數量不斷增加而同时对乘坐體驗要求也更高;C系列将是一款高效率、高舒適度、低噪音的區域飛機。空中巴士公司在2017年取得此系列機型50.01%的股權。目前有兩款型號:可載超过100位乘客的CS100和超过130位乘客的CS300, Bombardier.

之间庞巴迪CRJ700系列和龐巴迪C系列相似

庞巴迪CRJ700系列和龐巴迪C系列有(在联盟百科)11共同点: 加拿大加拿大航空巴西航空工业公司伊拉克航空節 (單位)Embraer-170系列達美航空马赫龐巴迪宇航蒙特利尔汉莎航空

加拿大

加拿大(英语、法语:Canada,IPA读音:(英)(法))为北美洲国家,西抵太平洋,东至大西洋,北滨北冰洋,东北方与丹麦领地格陵兰相望,东部与圣皮埃尔和密克隆相望,南方及西北方与美国接壤。加拿大的领土面积达998万平方公里,为全球面积第二大国家。加拿大素有「枫叶之国」的美誉,渥太华为该国首都。 加拿大在1400年前即有原住民在此生活。15世纪末,英国和法国殖民者开始探索北美洲的东岸,并在此建立殖民地。1763年,当七年战争结束后,法国被迫将其几乎所有的北美殖民地割让予英国。在随后的几十年中,英国殖民者向西探索至太平洋地区,并建立了数个新的殖民地。1867年7月1日,1867年宪法法案通过,加拿大省、新不伦瑞克、新斯科舍三个英属北美殖民地组成加拿大联邦,其中加拿大省分裂为安大略和魁北克。在随后100多年里,其它英属北美殖民地陆续加入联邦,组成现代加拿大。 加拿大是实行聯邦制、君主立憲制及議會制的國家,由十个省和三个地区组成,英国女王伊丽莎白二世為國家元首及加拿大君主,而加拿大總督為其及政府的代表。加拿大是双语国家,英语和法语为官方语言,原住民的語言被認定為第一語言。由於位於高緯度地廣人稀,该国是世界上擁有多元化種族及文化的國家,也是移民為主的国家,约五分之一的国民出生于境外,近年來移民大部分來自亞洲。 得益於豐富的自然資源和高度發達的科技,加拿大是富裕、经济发达的国家。以国际汇率计算,加拿大的人均国内生产总值在全世界排名第十六,人类发展指数排名第十。它在教育、政府的透明度、自由度、生活品质及经济自由的都名列前茅。积极参与国际事务,是联合国、北大西洋公約組織、北美空防司令部、七大工業國組織、二十国集团、英联邦、经济合作与发展组织、及太平洋岛国论坛的成员。.

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加拿大航空

加拿大航空(英語、法語:Air Canada,,简称加航,中文前稱--)是加拿大的國家航空公司,總部設在魁北克省-zh-hans:蒙特利尔;zh-hk:滿地可;zh-tw:滿地可;-。加拿大航空提供客運及貨運定期及包機服務,到超過240個目的地、90個渡假目的地。亦為其他航空公司提供維修、地勤及訓練服務。加拿大航空的主要航空樞紐在多倫多國際機場,在蒙特利爾特鲁多國際機場及溫哥華國際機場亦設有樞紐。.

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巴西航空工业公司

巴西航空工业公司(Embraer S.A.,前稱:EMpresa BRasileira de AERonáutica S.A.),是巴西的一家航空工業集團,成立于1969年,业务范围主要包括商用飞机、公务飞机和军用飞机的设计制造,以及航空服务。现为全球最大的120座级以下商用喷气飞机制造商,占世界支线飞机市场约45%市占率。.

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伊拉克航空

伊拉克航空(الخطوط الجوية العراقية),是伊拉克的国家航空公司,也是中东地区历史最悠久的一家航空公司,总部设在伊拉克首都巴格达。其枢纽机场为巴格达国际机场。伊拉克航空是阿拉伯航空运输组织的成员。.

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節 (單位)

(knot)是一個速度單位,定義為每小時1海里,等於1.852km/h(海里的標準)。ISO標準及電機電子工程師學會使用單位符號為kn,而亦有常用kt,是一個專用於航海的速率單位,後延伸至航空方面,相當於船隻或飛機每小時所航行的海浬數。 1節的速度為:.

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Embraer-170系列

#重定向 巴西航空工業E系列.

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達美航空

達美航空(Delta Air Lines, Inc.,;舊譯旦達航空、三角洲航空)是美國一家大型航空公司,也是目前國內客運總里程與客運機隊規模最大的航空公司,為天合聯盟創始成員之一,總部位於美國喬治亞州亞特蘭大,其在全球五大洲57個國家擁有超過247個航點。達美航空及其子公司擁有超過80,000名員工,每天经营4,932次航班。.

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马赫

赫(Mach number)是表示速度的量词,又叫馬赫數。一马赫即一倍音速:馬赫數小於1者為次音速,馬赫數大於5左右為超高音速;馬赫數是飛行的速度和當時飛行的音速之比值,大於1表示比音速快,同理,小於1是比音速慢。 其中U為流速,C為音速。音速為壓力波(聲波)在流體中傳遞的速度。馬赫數的命名是為了紀念奧地利學者恩斯特·马赫(Ernst Mach, 1838-1916)。 马赫一般用于飞机、火箭等航空航天飞行器。由于声音在空气中的传播速度随着不同的条件而不同,因此马赫也只是一个相对的单位,每“一马赫”的具体速度并不固定。在低温下声音的传播速度低些,一马赫对应的具体速度也就低一些。因此相对来说,在高空比在低空更容易达到较高的马赫数。 1947年10月14日,耶格尔驾驶X-1试验飞机在加州南部上空脱离B-29母机,上升到一万二千公尺高空,并在此高度上达到每小时1078公里的速度,首次突破音障,超过了一马赫。 當馬赫數Ma1.0,稱為超音速流(Supersonic flow),此類流況在航空動力學中才會遇到。 任何超過音速移動的物體會從頭部向後產生錐狀的能量震波(速度越高錐角越小),其力量可能會破壞接觸物體,而且會摩擦製造高溫,因此其體型設計必須盡量限制在錐狀震波的範圍內,同時要採用高抗熱性的材料。 在地表的速度換算相當於一馬赫≈1225km/h,767mph,1125ft/s。飛行物在相同的速度下,其馬赫會因所在高度空氣的音速不同而有差異;高度越高,音速越低,而使得馬赫越高,因此高空飛行的速度會降低以免產生衝擊。.

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龐巴迪宇航

庞巴迪航空(Bombardier Aerospace)是加拿大運輸設備業者龐巴迪的子公司。以員工人數計它是世界上第三大的飛機製造商(僅次於波音及空中巴士),及以年度付運量計全球第四大商業飛機製造商(僅次於波音、空中巴士及巴西航空工業)。.

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蒙特利尔

蒙特利尔(,;,),,是一座位于加拿大魁北克省西南部的城市,主要位于圣劳伦斯河和渥太华河汇合处的蒙特利尔岛及周边小岛上。根据2011年人口普查,蒙特利尔人口约为342万,是魁北克省内最大城市、加拿大第二大城市及北美第十五大城市。「蒙特利尔」一词来源于中古法语「Mont Royal」,意思为「皇家山」,至今蒙特利尔城中心的地标皇家山仍以此命名。法语是蒙特利尔的官方语言,也是城市里最常用的语言,使用人口占城市总人口的60.5%,使得蒙特利尔成为世界上仅次于巴黎的第二大法语城市。 蒙特利尔曾经是加拿大经济首都,拥有最多的人口及最发达的经济,但是在1976年蒙特利尔奧運會后被安大略省的多伦多超过。今天蒙特利尔仍然是加拿大最重要的经济中心之一,航空工业、金融、设计、电影工业等行业发达。蒙特利尔被认为是世界最佳宜居城市,并被联合国教育、科学及文化组织认定为设计之城。.

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汉莎航空

德国漢莎航空股份公司(Deutsche Lufthansa AG,,),簡稱漢莎航空、亦簡稱為德航,是德国的國家航空公司。按照载客量和机队规模计算,为欧洲最大的航空公司;按照乘客载运量计算,为世界第四大航空公司。其德語原名「Lufthansa」(國際音標:)原意是「空中的漢莎」,而名稱中的「漢莎」源自13至15世紀北德地區強大的商業聯盟漢薩同盟。 漢莎航空的總部設於北威州科隆,樞紐機場則為法蘭克福機場。运营基地称为“汉莎航空中心”,飞行员、地勤人员和空乘人员均主要基于法兰克福。德国政府在1997年以前持有汉莎航空35.68%的股份,目前則由私人投资者控股(88.52%)。汉莎航空在1997年成为星空联盟的创始成员。目前在146个国家有117,000名员工。2010年汉莎航空承载旅客量超过9000万。.

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上面的列表回答下列问题

庞巴迪CRJ700系列和龐巴迪C系列之间的比较

庞巴迪CRJ700系列有52个关系,而龐巴迪C系列有40个。由于它们的共同之处11,杰卡德指数为11.96% = 11 / (52 + 40)。

参考

本文介绍庞巴迪CRJ700系列和龐巴迪C系列之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问:

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