比浏览器更快的访问！之间庆尚北道和東海線相似
庆尚北道和東海線有（在联盟百科）9共同点: 嶺東線，中央線 (韓國)，三陟市，京釜線，盈德郡，蔚山广域市，蔚珍郡，浦项市，慶州市。
嶺東線
嶺東線（）是一條連結慶尚北道榮州市榮州站與江原道江陵市江陵站，屬於韓國鐵道公社的鐵路線。大部分路段在1955年開通，1962年全線通車。榮州站與慶北線、中央線連接，東栢山站與太白線連接。往後預定與東海北部線接續。.
中央線 (韓國)
中央線（）是一條連結京元線清涼里站與東海線慶州站，屬於韓國鐵道公社的幹線鐵道路線。一般來說，中央本線通常稱為「中央線」，但是正式名稱是「中央本線」（중앙본선），「中央線」是中央本線與其支線的統稱。此線是繼京釜線之後大韓民國第2縱貫線，日帝強佔期韓半島與滿州等的收奪地下支援與旅客、貨物穩定輸送為目的而建設。清涼里站至砥平站為止有首都圈電鐵併行運行，2017年12月22日起京江線KTX-山川也途經中央本線。.
中央線 (韓國)和庆尚北道 · 中央線 (韓國)和東海線 ·
三陟市
三陟市（）是位於大韓民國江原道東南部的一個市。面積1185.8平方米，擁有海岸線58.4km。三陟市的市花是山踯躅花，市樹是榉树，市鳥是海鷗。至2007年12月末，有70,924人口，其中男性35,653人,女性35,138人。行政區劃由2邑、6面、4洞、1個出張所、2個中繼所組成。.
京釜線
京釜線（），是大韓民國一條連接首爾特別市龍山區東子洞的首爾站與釜山廣域市東區的釜山站，屬於韓國鐵道公社的幹線鐵道路線。一般情況下稱為較多「京釜線」，但正式名稱是「京釜本線」，路線編號是201。首爾站至斗井站有首都圈電鐵並行。.
盈德郡
德郡（）， 是大韓民國慶尚北道東部的一個郡，東臨日本海，西界慶尚山脈。面積741.06方公里，2007人口43,726人。下分1邑、8面。王氏高麗時期始稱盈德。1914年原盈德郡和寧海郡合併，成為今日的盈德郡。 當地的特產是松葉蟹。.
蔚山广域市
--山广域市（），簡稱蔚山，是大韩民国的广域市之一，东南部临朝鮮東海的著名工业城市，為韩国第二位企业集团现代集团的所在地，現任市長是-朴-孟雨。 蔚山广域市面积為1060.2 km²，人口1,172,925人（2016年）。 过去这里曾是韩国捕鲸业主要中心。该城拥有蔚山大学和K联赛足球俱乐部蔚山现代。.
庆尚北道和蔚山广域市 · 東海線和蔚山广域市 ·
蔚珍郡
蔚珍郡（），是大韓民國慶尚北道東北部的一個郡，東臨日本海，北界江原道。面積989.0方公里，2008人口53,042人。下分2邑、8面。757年始稱蔚珍。1963年自江原道改編入慶尚北道。 當地有核電廠。.
浦项市
浦项市（）是韩国庆尚北道的一个市，东临日本海，人口51萬9907人（2011年）。面积1127.24平方公里。 浦项是世界最大的钢铁公司之一—浦项钢铁的总部所在。1970年代初浦項製铁所誕生以来是韓國有数的工業都市。.
慶州市
庆州市（）是大韩民国庆尚北道的市。古代新罗王国首都金城在此地。慶尚道中的「慶」即出於本市。现在是韩国主要观光城市。石窟庵与佛国寺和庆州历史区均列入世界遗产名录。全市面积1,323.85平方公里，人口280,092人（2004年）。古代名徐罗伐。.
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庆尚北道和東海線之间的比较
庆尚北道有142个关系，而東海線有69个。由于它们的共同之处9，杰卡德指数为4.27% = 9 / (142 + 69)。
参考
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