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庆北观光循环主题列车和韩国铁道9501系柴油动车组

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

庆北观光循环主题列车和韩国铁道9501系柴油动车组之间的区别

庆北观光循环主题列车 vs. 韩国铁道9501系柴油动车组

庆北观光循环主题列车()是韩国铁道公社的观光列车之一,于2009年12月7日开始在京釜线、庆北线、中央线和大邱线营运。. 韩国铁道9501系柴油动车组,或称通勤型柴油动车组(朝鲜语:통근형 디젤 동차,朝鲜汉字:通勤型디젤動車;英语:Commuter Diesel Car,简称CDC)。是韩国铁道公社的一款柴油动车组,现在普遍运营于韩国尚未电气化的干线铁路区段及部分支线铁路上。.

之间庆北观光循环主题列车和韩国铁道9501系柴油动车组相似

庆北观光循环主题列车和韩国铁道9501系柴油动车组有(在联盟百科)4共同点: 中央線 (韓國)荣州站觀光列車海列车

中央線 (韓國)

中央線()是一條連結京元線清涼里站與東海線慶州站,屬於韓國鐵道公社的幹線鐵道路線。一般來說,中央本線通常稱為「中央線」,但是正式名稱是「中央本線」(중앙본선),「中央線」是中央本線與其支線的統稱。此線是繼京釜線之後大韓民國第2縱貫線,日帝強佔期韓半島與滿州等的收奪地下支援與旅客、貨物穩定輸送為目的而建設。清涼里站至砥平站為止有首都圈電鐵併行運行,2017年12月22日起京江線KTX-山川也途經中央本線。.

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荣州站

荣州站()是位于韩国庆尚北道荣州市休川洞的一个车站,属于庆北线、岭东线和中央线。.

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觀光列車

觀光列車是臺灣鐵路管理局(台鐵)的特殊客運列車種類之一,主要以包車方式由民間團體或個人承攬。該服務於2001年9月正式開行,為台灣鐵路的創舉。2007年台鐵觀光列車的種類有行駛西部的「總裁一號」和東台灣的「東方美人號」及「洄瀾阿美號」,目前整併為「環島之星」觀光列車,列車分別逆行(一號)及順行(二號)環島行駛。觀光列車使用的牽引機車為柴電機車或電力機車,車廂為10500/10600/10700型莒光號車廂。.

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海列车

海列车(朝鲜语:바다열차)是韩国铁道公社的观光列车之一,于2007年7月24日开始在岭东线和三陟线营运。.

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庆北观光循环主题列车和韩国铁道9501系柴油动车组之间的比较

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参考

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