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庄前站和民丰站

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

庄前站和民丰站之间的区别

庄前站 vs. 民丰站

庄前站位于无锡市梁溪区锡澄路。车站共4层,其中站台层位于地下二层,站厅层位于地上二层通过天桥与出入口连接。. 民豐站位于无锡市梁溪区锡澄路与民丰路交汇路口下,沿锡澄路布置,为地下二层岛式站。车站跨十字路口设置,在路口四个象限客流各设一个出入口,共设置4个出入口。.

之间庄前站和民丰站相似

庄前站和民丰站有(在联盟百科)8共同点: 堰桥站島式月台自动售票机长广溪站梁溪区无锡市无锡地铁无锡地铁1号线

堰桥站

堰橋站位于无锡惠山区政和大道与惠山大道交叉口南侧,是地铁1号线由北向南24个站点的第一站,为高架三层侧式车站。车站共设置4个出入口。.

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島式月台

島式月台,又名中置式月台、中央月台、中间站台,是鐵路月台的一種型態,為路軌在兩旁,月台被夾在中間的設計。.

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自动售票机

自动售票机(简称TVM,即Ticket Vending Machine的缩写)是售賣票券(通常為車票)的自動販賣機。使用自動售票機為完全自助的購票過程,當中不涉及售票員,购票者只需要在投币口放入纸币或硬币就可购票,部分机器也可为储值卡储值。自動售票機通常於鐵路車站、地铁站等交通設施設置。.

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长广溪站

長廣溪站位于无锡濱湖区蠡湖大道与震泽路路口东侧地块内,跨震泽路沿南北向布设。该站北接江南大学站,南连雪浪停车场,是无锡地铁1号线的终点站,也是无锡地铁的行车重点站。.

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梁溪区

梁溪区是中华人民共和国江苏省无锡市所辖的一个市辖区,位于无锡的市中心,面积约为71.5平方千米。因无锡城西梁溪而得名;“梁溪”旧为无锡别称。2015年10月,国务院批准撤销无锡市崇安区、南长区、北塘区,设立无锡市梁溪区。.

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无锡市

无锡市,简称锡,古有梁溪、金匮等称,被誉为“太湖明珠”。无锡地处江南长江三角洲、太湖之滨,位於江苏省南部,下辖江阴市与宜兴市。无锡东邻苏州,距上海128.2公里;南濒太湖,与浙江省交界;西接常州,距南京183公里;北依长江,与泰州市所辖的靖江市隔江相望,是长江三角洲及蘇錫常都市圈重要的区域性中心城市。 无锡历史悠久,曾为吴国的首都。无锡是首批经国务院批准的13个较大的市之一,享有地方立法权;同时还是中华人民共和国历史文化名城及1998年国家旅游局评定的第一批优秀旅游城市之一。 无锡不仅是江南地区传统的鱼米水乡,更是近代中国民族工商业及现代乡镇民营企业的摇篮。早在1981年,无锡市便被列为全国十五个经济中心城市之一。而在取得经济发展成就的同时,无锡也不乏文化软实力相伴,从无锡走出过诸如顾恺之、倪云林、钱穆、钱锺书等诸多名流,也有以寄畅园、蠡园、鼋头渚等为代表的古今著名园林传世。.

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无锡地铁

无锡地铁是服务于中國江蘇省無錫市的軌道交通系統,由无锡地铁集团有限公司建设和运营。目前无锡地铁共开通运营两条线路,总长约56.11公里,另有3条线路处于在建状态。 2009年11月8日,无锡地铁1号线正式全线开工,2014年7月1日顺利完工并正式载客试运营;2011年初,无锡地铁2号线也正式全面开工,2014年12月28日开始正式载客试运营。至此,无锡成为了江苏省内继南京市和苏州市后第三个开通轨道交通系统的城市,并开创了中国地级市首轮轨道交通建设即在一年内开通两条地铁线路的先河。2016年,1号线获国家优质工程金奖,是无锡市历史上首个国家优质工程金奖项目,也是全国首个全线、全功能过审并获金奖的轨道交通项目。 2017年,无锡地铁日均客流量为25.30万人次。迄今为止,无锡地铁最大日客流量为2017年12月31日的38.83万人次。.

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无锡地铁1号线

无锡地铁1号线是贯穿江苏省无锡市市区南北的一条城市快速轨道交通线路,为《无锡市城市快速轨道交通规划》中的第一条线路,也是无锡第一条正式运营的轨道交通线路。该线于2009年11月8日全线开工,于2014年7月1日正式运营。 地铁线路全长29.42km(高架线7.25km,地下线及敞开段22.17km),共设有车站24座,其中地下站19座,高架站5座,列车最高运行速度可达80km/h。该线列车车辆是由中国南车株机公司自主研发生产的B型车,采用鼓型车体4动2拖6辆编组型式,这也是中国大陆第一个采用大载客量6B编组型式地铁的非省会地级市。 1号线路線北起堰桥站,沿惠山新城的惠山大道,向南跨锡北运河、沪宁高速公路至风宾路、锡澄路后下穿沪宁铁路,抵中山路、清扬路后过京杭大运河,至梁东路、南湖大道蠡湖大道,直至终点雪浪站。全程行車時間约50分鐘。.

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庄前站和民丰站之间的比较

庄前站有10个关系,而民丰站有10个。由于它们的共同之处8,杰卡德指数为40.00% = 8 / (10 + 10)。

参考

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