广通站和成都铁路枢纽

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广通站和成都铁路枢纽之间的区别

广通站 vs. 成都铁路枢纽

广通站是位于云南省楚雄彝族自治州禄丰县广通镇的一个铁路车站，车站建于1964年，邮政编码651224。 广通站有成昆铁路经过，广大铁路在站北向西分歧。广通站北距攀枝花站198公里，成都站947公里，东距昆明站144公里，西距大理站213公里，现车站及其上下行区间均已电气化。广通站隶属昆明铁路局，是三等站，办理客货运业务。. 成都铁路枢纽是中国西南地区最大的铁路枢纽，也是国家规划的综合铁路枢纽之一。 成都枢纽内市域铁路的建设进程很快，根据规划成都全域将实现“县县通高铁”。.

中華人民共和國鐵路車站等級

中華人民共和國鐵路車站等級為中華人民共和國鐵道部對其所管理的車站等級劃分中的的車站級別。.

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成都站

成都站位于中国四川省成都市金牛区二环路北三段，成都当地居民俗称火车北站，是成都铁路局直属管辖的客运特等站，是中国西南地区最大的铁路客运枢纽，于1952年启用。成渝铁路、宝成铁路、成昆铁路、达成铁路四条国铁电气化干线及成灌铁路在此交汇。.

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成昆铁路

成昆铁路自四川省成都至云南省昆明，全长1100公里。 成昆鐵路為中国铁路主要干线之一。是连接四川省会成都和云南省会昆明的铁路，成昆铁路全长1090.9千米，北起四川成都，纵向贯穿被高山峡谷大江大河封闭着的四川西南部和滇北地区，成昆铁路穿越地质大断裂带，设计难度之大和工程之艰巨，前所未有；沿线山势陡峭，奇峰耸立，深涧密布，沟壑纵横，地形和地质极为复杂，素有“地质博物馆”之称，而它的修筑，为人类在复杂山区建设高标准铁路创造了成功范例，堪称世界筑路史上的奇迹。1970年7月1日，成昆铁路完工通车。成昆铁路沿途这片神秘的筑路禁区。具有7亿吨铁矿石储量和3亿吨煤炭储量的巨型宝藏。800万吨二氧化钛储量、200万吨五氧化二钒储量，以及镍、锡、煤、铁、铜、铝、锌、石棉、磷、岩盐等多种金属、非金属矿产，稀有金属和非金属矿等50余种。同时，周边地区还有几十亿吨的远景储量。在当时铁矿资源较少的中国，成昆铁路的建成无疑具有重大意义。 其中昆明至攀枝花段归昆明铁路局管辖，攀枝花至成都段归成都铁路局管辖。.

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昆明铁路局

#重定向 中国铁路昆明局集团有限公司.

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攀枝花站

攀枝花站位于中国四川省攀枝花市仁和区金江镇，当地市民称之为金江火车站，于1970年启用，为成都铁路局管辖的一等站。经过铁路为成昆铁路。.

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