广惠高速公路和莞深高速公路

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广惠高速公路和莞深高速公路之间的区别

广惠高速公路 vs. 莞深高速公路

广惠高速公路位于中国广东省中部，连接广州市及惠州市。 西起广州市黄埔区，接广州北二环高速公路，经增城区、博罗县、惠城区、惠阳区，止于惠州市惠东县凌坑，与深汕高速公路连接，全长约153.2公里，双向四至六车道，于2003年12月20日通车，沿线设有萝岗、永和、仙村、三江、石湾、园洲、罗浮山、龙溪、博罗、小金口、汝湖、蓬凌、乌塘、白花及凌坑等15个互通立交或收费站。2012年3月底起，萝岗主线收费站撤销收费，改为用于标定车辆行驶路径的标识站。 东延线全线于惠东县境内。起于凌坑立交，并与深汕高速公路相交，在凌坑村下穿厦深铁路后，在稔山镇牛牯墩村跨越惠深沿海高速公路，在虎尾角以海湾大桥跨越范和港后到达巽寮旅游度假区，通过鹧鸪洞隧道到达平海镇，并在碧甲村与碧甲港规划区连接，全长32公里。按四车道高速公路标准建设，设计速度100km/h。2008年12月25日动工，于2015年2月5日正式通车。 西延线东起黄埔区萝岗枢纽，接广州北二环高速公路，途经广汕路、大观路(规划的新外环)连接广河高速公路、华南快速干线的春岗立交，全长11.3公里，计划投资20多亿元，预计2014年可通车。 广惠高速公路通车取代广汕公路（324国道），成为广州通往粤东及福建主要干道。 在中国国家高速公路网编制下，广惠高速公路以惠州市小金口互通立交中心为分界，萝岗站至小金口互通纳入G35济广高速公路，总长约99公里；小金口至凌坑段则为广东省高速（粤高速）S21，总长约约58公里。西沿线编制目前未有确定，因不属于国家高速，或亦将编入广东省高速（粤高速）S21。届时广东省高速（粤高速）S21的起点将延长至春岗互通，萝岗站至小金口互通将成为G35济广高速公路与广东省高速（粤高速）S21共线路段。. 莞深高速公路为连接广州市增城区及深圳市梅观高速的收费高速公路，南北走向，屬于中国国家高速公路网编制中G94珠三角環線高速公路的一部分。 第一期（梅观高速至塘厦），1997年2月动工，1998年4月通车。第二期（横坑至塘厦），1999年3月动工，2000年9月28日通车，延伸段（东莞至莞龙路）于2003年3月25日通车。三期（广惠高速连接线）于2009年9月29日通车，全长5.6公里。设计时速为100公里，双向6车道。.

增城区

增城区（官方音译：Zengcheng，传统外文：Tsengshing、Tsang Shing）是中国广东省广州市市辖区。增城建县于东汉建安六年（201年），因南海郡原辖六县，新设一县，增多一城，故名“增城”；1993年12月8日，撤销“增城县”，设立“增城市”；2014年2月12日，经中国国务院批准，撤销原“增城市”，并入广州市成为市辖区。 增城位于珠江三角洲东北部、广州市东部，辖境南与东莞市隔北东江相望，东与博罗县、龙门县毗邻，西北与从化区接壤，西南与广州市黄埔区相连。全区面积1,614平方公里，年末户籍人口833,611人(2009年)。增城区城区建成区总面积25平方公里（2008年），人口19.6万人。增城为广东省综合实力最强的县（市），也是中国经济发达的县市之一，综合竞争力2010年位居全国百强县（市）第9位。2009年，全市GDP总量572.5020亿元（折合83.8094亿美元），人均GDP为70,942元（折合10,385美元），GDP总量与人均GDP均居广东省各县（市）第1位。增城下辖4个街道、7个镇，政府驻地荔城街道新行政中心。.

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广州市

广州市（Canton，），简称穗或广，别称羊城，为广东省省会。广州于1921年正式设市，開創中國市政建制，現在是副省級市。廣州是国家中心城市、华南地区的经济、文化、科技和教育中心及交通枢纽，也是中国人民解放军南部战区联合作战指挥部所在地。2010年亞洲運動會在廣州舉行。 广州擁有2200年以上歷史，古代广州水网密布，水城历史悠久于威尼斯，河道在清代后由于城建变迁而逐渐泯没。为中国首批历史文化名城之一，是中国南方最大、历史最悠久的对外通商口岸，也是全国首批对外开放的14个沿海城市之一，世界著名的港口城市之一。广州港是中国大陆第五大港口，世界第八大港口。由于经济水平发达、发展程度优秀，广州与北京、上海、深圳并称为中国内地四大一线城市。据联合国《2016年中国城市可持续发展报告》显示，广州人类发展指数蝉联中国大陆35个主要城市第一。 广州地处华南，广东省的东南部，珠江三角洲中北缘，西江、北江、东江三江汇合处，濒临南海，东连东莞市和惠州市博罗、龙门两县，西邻佛山市的三水、南海和顺德三区，北靠清远市的市区和佛冈县及韶关市的新丰县，南接中山市，毗邻香港、澳門特别行政区，地理位置优越，是「海上絲綢之路」的起點之一，被称为中国的「南大门」。.

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广州北三环高速公路

广州北三环高速公路是广东省广州市的一条高速公路，为国务院的国家高速公路网环线珠三角环线高速公路的组成部分。 起自增城区石滩镇，接莞深高速公路，经从化区，终于花都区花东镇北兴社区，接街北高速公路。 分两期建设，一期又称增莞高速公路，长13.887公里，于2008年12月29日通车，总投资约13亿元，设石滩和增城两站。二期起点位于一期工程终点处，途经增城区、从化区和花都区，在花都杨荷与街北高速公路并线接入，终于北兴互通，全长约43.797公里，估算总投资约58亿元。设有特大桥2座、大桥20座、互通式立体交叉6处、管理中心1处、服务区1处、养护工区1处、匝道收费站6处等，于2009年开始筹建，已于2018年1月29日通车。 　　　.

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