比浏览器更快的访问！
74 关系: 城市轨道交通系统，南洲站，大洲停车场，客村立交，客村站，中华人民共和国，中大站，中國，东风路 (广州)，东晓南站，市二宫站，三元里站，广州南站，广州南站 (地铁)，广州市，广州地铁，广州地铁10号线，广州地铁11号线，广州地铁12号线，广州地铁13号线，广州地铁14号线，广州地铁19号线，广州地铁1号线，广州地铁22号线，广州地铁3号线，广州地铁5号线，广州地铁6号线，广州地铁7号线，广州地铁8号线，广州火车站 (地铁)，广州站，广州起义路，广州海珠城广场工地塌陷事故，广东省，广园路，人民公园 (广州)，廣州地鐵長客-龐巴迪Movia 456列車，伏特，佛山地铁2号线，佛山地铁4号线，嘉禾车辆段，嘉禾望岗站，公园前站，公园前控制中心，公里，石壁站，珠江，琶洲站，纪念堂站，番禺区，...，白云区 (广州市)，白云新城，螢光燈，華南快速幹線，解放路 (广州市)，高架電纜，越秀山，车辆段，赤岗站，株洲电力机车，江南大道，江南西站，江泰路站，會江站，月台幕門，昌岗站，海珠客运站，海珠广场，海珠广场站，海珠区，海珠橋，新港路，晓港站，2008年中国雪灾。 扩展索引 (24 更多) »
城市轨道交通系统
#重定向 城市軌道交通.
新！!: 广州地铁2号线和城市轨道交通系统 · 查看更多 »
南洲站
南洲站（Nanzhou Station）是廣州地鐵二號線及广佛地铁的換乘站，位於廣州海珠區南洲路東曉南路口南側的地底，邻近海珠客運站。於2010年9月25日啟用。.
新！!: 广州地铁2号线和南洲站 · 查看更多 »
大洲停车场
#重定向 广州地铁2号线.
新！!: 广州地铁2号线和大洲停车场 · 查看更多 »
客村立交
客村立交位于中国广州市广州大道南与新港西、新港中路交汇处，是一座4层转盘式的立交桥。 立交底层为南北走向广州大道下穿车道，宽16米，净高5米；第二层是在地面建造的自行车道与人行道，宽度分别为7米和5米；第三层是车辆转弯的环形车道，宽18米，转盘四个方向共有8条匝道，匝道宽8.5米，共长690米；第四层是东西走向的新港路高架车道，宽16米，长525米。工程于1989年建成。 Category:广州道路交汇处 K客.
新！!: 广州地铁2号线和客村立交 · 查看更多 »
客村站
客村站（Kecun Station）是廣州地鐵3号线和8号线的换乘站。車站位於新港中路新市頭路口的地下，於2003年6月28日啟用。.
新！!: 广州地铁2号线和客村站 · 查看更多 »
中华人民共和国
中华人民共和国，通称「中国」，是位於东亚的社会主义国家，首都位于北京。中国領土面積約960萬平方公里，是世界上纯陸地面積第二大、陸地面積第三大、總面積第三大或第四大的國家，當中劃分為23個省份、5個自治區、4個直轄市和2個特別行政區。 中國地势西高东低而呈現三级阶梯分布，大部分地区属于溫帶、副熱帶季风气候，地理景致與氣候型態丰富多樣，有冰川、丹霞、黃土、沙漠、喀斯特等多种地貌杜蕙.
新！!: 广州地铁2号线和中华人民共和国 · 查看更多 »
中大站
中大站（Sun Yat-sen University Station）是广州地铁8号线的一座车站，车站位於海珠区新港西路立新街口西側的地底，中山大学广州校区南校园南側、南门以西310米。本站以墨绿色作为主色调。车站於2003年6月28日启用。 跟广州地铁2006年之前开通的車站一樣，在通車初期，此站的英文站名是以拼音「Zhong Da」表示。.
新！!: 广州地铁2号线和中大站 · 查看更多 »
中國
中國是位於東亞的國家或地理區域，此名稱最早见于西周，用來指以洛陽盆地為中心的中原地區，與四夷相對，之後逐漸用來指稱從夏朝起延續傳承至今的各政權。其疆域隨著歷史演變而有所增減，但大多不脫以中原王朝根基所在的汉地九州為中心。民族構成上以漢族為主體，文化上透過歷代王朝政權與周邊各民族政權的交流與征戰，而融入不少周邊民族的文化。現今國際上廣泛承認代表中國的政權是中华人民共和国。 中國文明是世界上最早的文明之一。 新石器时期，中原地区开始出现聚落组织；公元前27世纪左右出现方国，以共主為首的制度；前20世纪开始，古代中国进入世袭的封建皇朝阶段；公元前2世紀，秦滅六國，完成中國第一次大一統。此後幾千年來，中國的政治制度以半傳統的夏代為基礎的世襲君主制以朝代更換政權運作。此後经多次擴大，破裂，重組，朝代更迭，經過數次统一与分裂交替进行。直到1911年辛亥革命後，中國废除君主制，实行共和制，清朝被1912年成立的中华民国取代。1945年第二次國共內戰爆發後，中國共產黨逐漸控制中國的大部分領土，最終於1949年10月1日建立中华人民共和国，形成了中华民国與中华人民共和国双方相隔台灣海峽对峙的局面；惟做為國際關係核心場域的聯合國系統內，中華民國政府仍持擁有中國代表權，直到1971年聯合國大會2758號決議通過後，才被中華人民共和國政府完全取代。 中國經濟曾经在相当长的历史时期中在世界上占有重要的地位，其周期通常与王朝的兴衰与更替相對應。中國經濟史可分为几个階段：第一階段為遠古至西晉末年，其中以三國孫吳時轉變較大；第二階段為東晉至北宋末年，其中以唐安史之亂劃分為前後；第三階段為南宋建立至鴉片戰爭張家駒，《兩宋經濟重心的南移》，湖北人民出版社，1957年。工业革命後，西方國家的工業成品，無論在數量和質量上，相較於當時中国純手工業經濟出産的商品，佔有壓倒性的優勢。而且，由于明清兩代以來，中國對外政策趨於保守，並對外實行海禁，使得西方工業化的影响步伐在中国国門前站住了腳，中国在19世紀末以前，一直沒有很好地進行工業化，經濟遂落後於西方。1978年改革開放施行後，中国经济發展迅速，對世界經濟的影響也日漸顯著。 中国文化歷經上千年的歷史演變，是各區域、各民族古代文化長期相互交流、借鉴、融合的結果。其中汉文化对日本、朝鮮半島和东南亚有深远影响，形成漢字文化圈。中国的传统艺术形式有国乐、相声、戏曲、书法、国画、文學、陶瓷藝術、雕刻等，传统娱乐活动有象棋、围棋、麻将、中国武术等。茶、酒、菜和筷子等为中国的特色饮食文化，春节（舊曆新年）、元宵、清明、端午、七夕、中秋、重阳、冬至等为传统节日。中国传统上是一个儒学国家，以夏历为历法，以五伦为道德准则。春秋时期孔子「有教无类，因材施教」开始办私塾培养人才，汉朝时采用察举推选政府官员，隋朝起实行科举在平民中选拔人才。此外，中国歷朝歷代都设有史官，因此保存有十分详尽的历史资料，如《二十四史》、《资治通鉴》等。古代中國在科學領域上有豐厚的成就。.
新！!: 广州地铁2号线和中國 · 查看更多 »
东风路 (广州)
东风路，中国广州市一条呈东西走向的主干道，据统计，平均每日有高达30万輛车使用本路。东起中山一路立交，西至增埗橋，全长8823米，路宽40～44米，双向8～10车道，两侧均设有公交专用道。全路分东、中、西三段，中山一路立交至越秀北路为东风东路，越秀北路至解放北路为东风中路，再往西至西场立交为东风西路，分别与28条道路相连接，建有8座立交，及多座人行天桥和隧道。现交警规定要全路段全天禁止自行车、1.5吨以上货车行驶。.
新！!: 广州地铁2号线和东风路 (广州) · 查看更多 »
东晓南站
东晓南站（Dongxiaonan Station）是廣州地鐵二號線的一個車站，位於海珠区东晓南路南洲北路口的地底，本站于2010年9月25日啟用。.
新！!: 广州地铁2号线和东晓南站 · 查看更多 »
市二宫站
市二宫站（The 2nd Workers' Cultural Palace Station）是广州地铁二号线的一座車站，位於海珠区江南大道北同福東路口的地底。因西面建有廣州市第二工人文化宮（簡稱市二宮）而得名，于2002年12月29日启用。 跟广州地铁2006年之前开通的車站一樣，在通車初期，本站的英文站名是以拼音「Shi Er Gong」表示。.
新！!: 广州地铁2号线和市二宫站 · 查看更多 »
三元里站
三元里站（Sanyuanli Station）是广州地铁二號線的一座车站，於2002年12月29日启用，车站位於白云区廣園西路--大道路口東側的地底。.
新！!: 广州地铁2号线和三元里站 · 查看更多 »
广州南站
广州南站，又称新广州站或新客站，广州市民常直呼其为南站，位于中国广东省广州市番禺区石壁街道，是一个大型现代化铁路客运站，距离广州市中心17公里，距佛山市禅城区直线距离约10公里；距番禺区8公里。该站于2004年12月30日动工兴建，2010年1月30日局部启用（详见武广客运专线）。--> 广州南站是部分在建的廣深港高速鐵路、广珠城际轨道交通（2006年3月14日），新浪網、贵广高速铁路、南广铁路的交汇点，並且是京广高速铁路南端的终点站，另外也计划建设三眼桥联络线连接既有的广州站及广州东站。广州南站建成后，將會取代現有广州站的主导地位，并与广州站、广州东站和广州北站共同形成由中國鐵道部規劃的全國鐵路六大客運中心之一——广州铁路客运枢纽。预计2020年客运发送量为8014万人次。 广州南站也是番禺区乃至广州市内其中一个綜合交通樞紐，旅客可在站內實現鐵路、地鐵、巴士、的士等交通工具的直接換乘。 广州地铁2号线、广州地铁7号线、廣州地鐵22號線及佛山地铁2号线等地铁路线将在广州南站地底或附近设地铁车站，形成一个集中的换乘中心。.
新！!: 广州地铁2号线和广州南站 · 查看更多 »
广州南站 (地铁)
广州南站（Guangzhou South Railway Station）地鐵站是广州地铁2号线和7号线兩線的換乘站兼終點站，位於广州市番禺区国铁广州南站地下，2010年9月25日投入使用。 本站與位於附近的2號線大洲停車場、7號線大洲车辆段接軌。.
新！!: 广州地铁2号线和广州南站 (地铁) · 查看更多 »
广州市
广州市（Canton，），简称穗或广，别称羊城，为广东省省会。广州于1921年正式设市，開創中國市政建制，現在是副省級市。廣州是国家中心城市、华南地区的经济、文化、科技和教育中心及交通枢纽，也是中国人民解放军南部战区联合作战指挥部所在地。2010年亞洲運動會在廣州舉行。 广州擁有2200年以上歷史，古代广州水网密布，水城历史悠久于威尼斯，河道在清代后由于城建变迁而逐渐泯没。为中国首批历史文化名城之一，是中国南方最大、历史最悠久的对外通商口岸，也是全国首批对外开放的14个沿海城市之一，世界著名的港口城市之一。广州港是中国大陆第五大港口，世界第八大港口。由于经济水平发达、发展程度优秀，广州与北京、上海、深圳并称为中国内地四大一线城市。据联合国《2016年中国城市可持续发展报告》显示，广州人类发展指数蝉联中国大陆35个主要城市第一。 广州地处华南，广东省的东南部，珠江三角洲中北缘，西江、北江、东江三江汇合处，濒临南海，东连东莞市和惠州市博罗、龙门两县，西邻佛山市的三水、南海和顺德三区，北靠清远市的市区和佛冈县及韶关市的新丰县，南接中山市，毗邻香港、澳門特别行政区，地理位置优越，是「海上絲綢之路」的起點之一，被称为中国的「南大门」。.
新！!: 广州地铁2号线和广州市 · 查看更多 »
广州地铁
广州地铁（Guangzhou Metro，縮寫：GZMTR）是中國广东省广州市的城市轨道交通系統。首段1号线黄沙-西朗于1997年6月28日正式开通，广州也成为了中国大陆第四个拥有地铁的城市，也是中国大陆第一个拥有地铁的副省级城市和省会城市。 截至目前，广州地铁已开通13条线路（1-9号线、13-14号线、APM线及广佛线），总长为391.7公里，共200座车站（换乘站不重复计算，但包括佛山境内车站），是大中华区仅次于京沪的第三大城市轨道交通系统。广州地铁按照目前世界城市地铁里程排名第四，仅次于上海、北京、和伦敦。此外，广州地铁还是城際地鐵線路广佛地铁的建造者及運營商，因此廣州地鐵的服務範圍亦延伸至佛山市。 广州地铁現時已经成为广州市民最主要的交通工具之一，2015年全年累積客流超過24億人次。为更好地解决地面交通堵塞的問題，以及連接廣州市區及外圍各區，广州地铁仍在进行大规模的新线建设。 广州地铁现时的口號是「全程为你」，并在多数场合与logo共同使用，在之前使用过的口号为「地铁，为广州提速」以及「新生活干线」。.
新！!: 广州地铁2号线和广州地铁 · 查看更多 »
广州地铁10号线
广州地铁10号线（Line 10）是广州地铁的未來路线之一，屬於城市軌道交通系統。代表色暫定為 █ 矢車菊藍。连接天河区的天河客运站至荔湾区的西朗。车厢编制为六节B型車。 該線路是广州市新一轮轨道交通（2015-2025）建设规划方案的線路之一，已於2017年3月下旬獲國家發改委批覆立項。工可報告則在2018年1月獲批。.
新！!: 广州地铁2号线和广州地铁10号线 · 查看更多 »
广州地铁11号线
广州地铁11号线（Line 11）是广州地铁的在建路线之一，屬於城市軌道交通系統。代表色暫定為 █ 深紫色。本線为特大环线，同時把白鹅潭和广州城市中轴线南段纳入地铁线网。.
新！!: 广州地铁2号线和广州地铁11号线 · 查看更多 »
广州地铁12号线
广州地铁12号线（Line 12）是广州地铁的待建路线之一。屬於城市軌道交通，代表色暫定為 █ 橄欖綠。線路串聯未來中国铁路新建的棠溪站，貫穿白雲區、越秀區、海珠區和番禺區。 該線是廣州市新一輪軌道交通（2015-2025）建設規劃方案的線路之一，已於2017年3月下旬獲國家發改委批覆立項。.
新！!: 广州地铁2号线和广州地铁12号线 · 查看更多 »
广州地铁13号线
广州地铁13号线（英語：Guangzhou Metro Line 13）是广州地铁的运营中的路线之一，屬於城市軌道交通系統。代表色為 █ 橄榄綠。這條鐵路路線連接起广州市增城区新沙和廣州白云區西部的朝陽，提供一條東西向貫穿廣州市區的鐵路，同時亦為廣州東部以及西部地區的一條快速進城通道，有助加強東西兩翼與市區的聯繫。 13號线被定位為東西快線，與定位為南北快線的3號线一同組成廣州市軌道交通網絡中的東西南北「十」字型骨幹。路線分為首期及二期兩段，分開建設。.
新！!: 广州地铁2号线和广州地铁13号线 · 查看更多 »
广州地铁14号线
广州地铁14号线（Guangzhou Metro Line 14）是广州地铁的路线之一，屬區域鐵路。大致呈西南-東北走向，連接廣州市區北部和從化區。同時在新和分出一條支線，經過規劃中的知識城（九佛地區）一帶，連接至黃埔區（原蘿崗區）的鎮龍。代表色是 █ 栗色。14号线将是首批按照“大站快线”建设的线路之一。 知识城支线已于2017年12月28日开通运营。.
新！!: 广州地铁2号线和广州地铁14号线 · 查看更多 »
广州地铁19号线
广州地铁19号线（Line 19）是广州地铁的规划中路线之一，大致呈东西走向。.
新！!: 广州地铁2号线和广州地铁19号线 · 查看更多 »
广州地铁1号线
广州地铁1号线（Guangzhou Metro Line 1）是广州市第一条通车的城市轨道交通路线。连接荔灣區芳村西塱至天河区的广州火车东站。路线代表色為 █ 黃色。車廂编组為六节。.
新！!: 广州地铁2号线和广州地铁1号线 · 查看更多 »
广州地铁22号线
广州地铁22号线（英语：Line 22）是广州地铁的规划中路线之一。代表色暫定為 █ 普魯士藍。连接位于荔湾区的白鹅潭和番禺区的番禺广场，并计划与18號線共线运营至南沙区万顷沙。线路定位市域快线。現時屬於廣州市新一輪軌道交通（2016-2022）建設規劃方案的線路之一，已於2017年3月下旬獲國家發改委批覆立項。目前已经开始工程设计咨询招标。.
新！!: 广州地铁2号线和广州地铁22号线 · 查看更多 »
广州地铁3号线
广州地铁三号线（Guangzhou Metro Line 3）是广州地铁營運的路线之一，大致呈南北走向，全线长65.31公里，包括一条主线和一条支线，共設30個站，是中國大陸首條營運時速達120km/h的地鐵線路。總投資為人民币159.05億元。代表色為 █ 橙色。开通初期車廂編制为3节，后于2010年4月28日起全線升级為六節。.
新！!: 广州地铁2号线和广州地铁3号线 · 查看更多 »
广州地铁5号线
广州地铁5号线（Guangzhou Metro Line 5）是廣州地鐵的營運路線之一，屬於城市軌道交通，代表色為 █ 紅色。該路線是廣州地鐵線網中的一條東西向幹線，目前共设24座车站以及1个车辆段。现時路線西起荔灣區芳村滘口，东至黄埔区文冲。车厢编制为6节L型编组列车。.
新！!: 广州地铁2号线和广州地铁5号线 · 查看更多 »
广州地铁6号线
广州地铁6号线（Guangzhou Metro Line 6）是广州地铁的營運路线之一，属于城市轨道交通系统。代表色为 █ 紫色。全線大致呈东西走向的U字型，目前共设32座车站、1个车辆段和1个停车场。贯穿白云区、荔湾区、越秀区、天河区、黄埔区。车厢编制为4节L型编组列车。.
新！!: 广州地铁2号线和广州地铁6号线 · 查看更多 »
广州地铁7号线
广州地铁7号线（Line 7）是广州地铁已通车的路线之一，屬於城市軌道交通系統。代表色為 █ 嫩綠色。現時全线均為地下線，大致呈西南─東北走向，连接广州南站至大学城南。车厢编制为6节B型编组列车。 由于目前首期工程全线均位于番禺区内，因此7號線是廣州地鐵目前全線皆在同一行政區內的兩條路線之一（另一條為8号线）。 七號綫亦是中國首條使用國產化信号系统（鐵科院MTC-I CBTC）的軌道交通路綫，由广州市地下铁道总公司和铁科院（中国铁道科学研究院）联合研制。.
新！!: 广州地铁2号线和广州地铁7号线 · 查看更多 »
广州地铁8号线
广州地铁8号线（Line 8）是广州地铁已通车的路线之一，屬於城市軌道交通系統。代表色為 █ 藍綠色。現時全線均位於地下，連接海珠區內的凤凰新村站至万胜围站之間。 目前全線均位於海珠區內，因此8號線是廣州地鐵目前全線皆在同一行政區內的兩條路線之一（另一條為7号线）。.
新！!: 广州地铁2号线和广州地铁8号线 · 查看更多 »
广州火车站 (地铁)
广州火车站（Guangzhou Railway Station）地鐵站是目前廣州地鐵2号线及5号线的一座換乘站，位于广州火車站站前西广场地下，是广州市最大的陆路客运交通中心。於2002年12月29日啟用。该站建筑面积过万平方米，是仅次于地铁广州南站，天河公園站外的广州第三大地铁站。 跟广州地铁2006年之前开通的車站一樣，在通車初期，本站的英文站名以拼音「Guang zhou huo che zhan」表示。.
新！!: 广州地铁2号线和广州火车站 (地铁) · 查看更多 »
广州站
廣州站位於中國廣東省廣州市越秀区环市西路，是廣深鐵路、京廣鐵路、广茂铁路、广佛肇城际轨道交通及廣州地鐵2、5号线交會的車站，也是華南最大的火車站和广州市内最主要的铁路客运站之一。 由于现有的主站厅的设计标准已经远远不能满足当下的实际客流量，曾有计划于2016年将火车站进行大改造，将现有主体站厅建筑拆除重建，用时30个月，其间两年春运停止发车。改造后将会接入3条城际铁路和南广高鐵、贵广高铁等。但在广铁集团2016年5月15日的铁路调图中，广州站仍接发南广高铁、贵广高铁方向的动车（通过既有联络线，使用广佛肇城际轨道交通的站台）。最终根據《广州综合交通枢纽总体规划（2016—2030年）》，广州站改造为高铁站的改造工程计划将于2018年启动。.
新！!: 广州地铁2号线和广州站 · 查看更多 »
广州起义路
廣州起義路，通稱起義路，是中國廣州市越秀區的一條南北走向的道路，位於人民公園以南，海珠橋以北。全長1220米，寬14-22米。以廣州解放紀念碑作起點，為南北向單行綫。.
新！!: 广州地铁2号线和广州起义路 · 查看更多 »
广州海珠城广场工地塌陷事故
广州海珠城广场工地塌陷事故发生于2005年7月21日。当天，位于广东省广州市海珠区江南大道中海珠城广场工地发生塌陷，造成附近海员宾馆大面积倒塌，并导致附近建筑物不同程度损坏。事故造成3人死亡，3人受伤。.
新！!: 广州地铁2号线和广州海珠城广场工地塌陷事故 · 查看更多 »
广东省
廣東省，簡稱粵，是中華人民共和國南端沿海的一個省份，省會廣州。廣東省位於南嶺以南，南海之濱，與香港、澳門、福建、廣西、湖南、江西接壤，與海南隔瓊州海峽相望。廣東省總面積約爲598,800平方公里，海洋及陸地面積分别爲419,000平方公里和179,800平方公里。 廣東是中國的人口大省，2015年該省人口約1.1億人，高居全國第一位，其人口密度爲每平方公里584人。該省自改革開放以來一直是大量外來人口的移居地，使其擁有相對多樣的族群面貌，廣東的漢族居民，主要可分爲廣府、客家、閩南三大民系，此外還有不同的少數民族，其中人數最多的爲壯族。 該地區與廣西和海南同屬於嶺南文化圈，其語言、傳統風俗等方面都有著自身的獨特性。廣東人以其經商傳統著名全国，歷史上的「粵商」就是指在廣東一帶行商的人（廣肇帮，在海外又稱廣東幫，海外所講的廣東帮不包括潮州幫和客家幫），與徽商、浙商、晉商、蘇商一同合稱爲歷史上的“五大商幫”。作爲廣東省會的廣州有「千年商都」之稱，自漢代開始番禺城（廣州市古名）便是中國的重要商業都市，以清代的廣州十三行（廣東十三行）最爲著名。 廣東省2016年估計的人均地區生產總值爲73,290元人民幣，在全國省級行政區中位列第八，而全省地區生產總值則位列全國第一、世界第五。珠江三角洲地區是世界上大都會區和大都市之一。深圳、廣州、珠海、佛山、中山和東莞，這六個城市是廣東最富裕的地區；2015年，六個城市的人均地區生產總值可依國際匯率兌換為19,650美元。廣東省的水資源豐富，其水產品生產以近海養殖和海洋捕撈為主。位處珠江沿岸一帶的珠江三角洲被稱作南中國的「魚米之鄉」，是中國第二大水產品出產省份和第三大海產品出產省份。.
新！!: 广州地铁2号线和广东省 · 查看更多 »
广园路
广园路位于中国广东省广州市的一条主干道。西起环市西路交叉口，东至广园快速路，经过越秀区、白云区及天河区。全线分西、中、东三段，分别为广园西路、广园中路及广园东路，设置双向8至10车道，限速60公里/小时。大部分路段设置了高架道路。 道路最右侧的一条车道为公交专用道,非公交车辆在公交专用道专用时段(7时至9时及17时至19时)内不得占用公交专用道行驶，车辆临时占道出入或军车、警车、消防车、救护车、工程救险车在执行紧急任务时可以除外。.
新！!: 广州地铁2号线和广园路 · 查看更多 »
人民公园 (广州)
人民公园（俗称中央公园），位于廣東省广州市中心城區，是广州最早建立的综合性公园，1921年10月12日启用。公园布局为意大利图案式庭园，呈方形几何对称形式。院内古树众多。 北面为廣州市政府合署。地處公园路以北、府前路以南、东到吉祥路、西至连新路，面积4.46万平方米。公园南侧地底建有动漫星城及地铁1、2号线交汇的公园前站。北侧有广州市人民政府的办公大楼和广州市人民代表大会常务委员会的办公大楼。.
新！!: 广州地铁2号线和人民公园 (广州) · 查看更多 »
廣州地鐵長客-龐巴迪Movia 456列車
廣州地鐵長客-龐巴迪Movia 456列車是广州地铁的电动车组车款之一，內部型號為A2（首批26列）、A3（增購8列）。該款列車目前分別在1号线、8号线運營。.
新！!: 广州地铁2号线和廣州地鐵長客-龐巴迪Movia 456列車 · 查看更多 »
伏特
伏特（volt）是国际单位制中电压的单位，符号V。 在一根均匀的、宽度和温度恒定的导线上假如有一安培电流流动，那么导线的电阻在一定的距离内將电能转化为热能1瓦（W.
新！!: 广州地铁2号线和伏特 · 查看更多 »
佛山地铁2号线
佛山地铁2号线（Line 2）是佛山地鐵的一条在建线路。橫跨廣佛兩市，全长55.8公里。連接佛山市高明區、禪城區、順德區、南海區和广州南站。線路分為兩期建設。一期線路於2014年6月开工，預計2019年间通车。.
新！!: 广州地铁2号线和佛山地铁2号线 · 查看更多 »
佛山地铁4号线
佛山地铁4号线（Line 4）是佛山地铁的一条規劃线路，屬於城市軌道交通系統。全程大致呈「L」型走向，連接佛山市三水區、南海區、禪城區。 目前4號線一期（時代城─港口路）已被列入佛山市城市轨道交通（2017至2022年）建设规划方案當中，全长56公里，设站33座。.
新！!: 广州地铁2号线和佛山地铁4号线 · 查看更多 »
嘉禾车辆段
嘉禾车辆段，位于广州市白云区，嘉禾望岗站北面，为现二号线和三号线北延段的车辆维护与停放基地。车辆段占地面积约为33万平方米、建筑面积为91130.32平方米，于2008年11月动工修建，在2010年5月完成建设。目前设有58个停车位。.
新！!: 广州地铁2号线和嘉禾车辆段 · 查看更多 »
嘉禾望岗站
嘉禾望崗站（Jiahewanggang Station）是廣州地鐵2號線的终点站，以及2號線及3號線的換乘站，位於白云区空港大道望崗大道路口西南側的地底，该站已在2010年9月25日啟用。同時也是廣州地鐵的首個跨月台轉車站。 本站與位於附近的嘉禾車輛段（2號線與3號線共用）接軌，每日晚上收車前夕23:00至23:30三号线由体育西路开出往机场南方向的列车，到达本站后列车便会清客，随即返回嘉禾车辆段，因此会以本站作为终点站。.
新！!: 广州地铁2号线和嘉禾望岗站 · 查看更多 »
公园前站
公园前站（Gongyuanqian Station）是广州地铁1号线和2号线的一座换乘车站，位於廣州越秀區中山五路起義路口和广州人民公园的地底。並因位於廣州人民公園前以得名，车站于1999年2月16日隨一號線全線通車而正式啟用。 本站是广州地铁系统中第一个启用的换乘车站。.
新！!: 广州地铁2号线和公园前站 · 查看更多 »
公园前控制中心
公园前控制中心，位于人民公园对面，公园前站上盖物业，广州市地下铁道总公司内，于1997年6月28日随一号线试运行而启用，现为一号线，二号线和八号线的共用控制中心。.
新！!: 广州地铁2号线和公园前控制中心 · 查看更多 »
公里
--亦稱--（ → kilometre、），是一种長度計量單位，等於一千米，是國際單位制之一，符號为km。.
新！!: 广州地铁2号线和公里 · 查看更多 »
石壁站
石壁站（Shibi Station）是廣州地鐵2號線和7號線的換乘站，位於番禺區石洲中路，规划广州南站区域地下空间，于2010年9月25日启用。.
新！!: 广州地铁2号线和石壁站 · 查看更多 »
珠江
江，或叫珠江河，旧称粤江，是中国境内第四长河流，按年流量为中国第二大河流。全长2400公里。原指广州到入海口的一段河道，後来逐渐成为西江、北江、东江和珠江三角洲诸河的总称。以在广州市内段的江中旧有一洲岛名海珠石，所以得名珠江。 舊時，珠江廣州段江面寬闊，故廣州人喜歡稱呼珠江為「海」，過江稱作「過海」，江邊叫「海皮」。即使到了今天仍保持這種俗稱。.
新！!: 广州地铁2号线和珠江 · 查看更多 »
琶洲站
洲站（Pazhou Station）是廣州地鐵八号线上的一座車站，以此车站位于琶洲街办辖区内而得名。車站位於海珠区新港东路會展東路口以西的地底。本站以黑色作為车站主色。於2003年6月28日啟用。.
新！!: 广州地铁2号线和琶洲站 · 查看更多 »
纪念堂站
纪念堂站（Sun Yat-sen Memorial Hall Station）是广州地铁二号线的一座车站，位於越秀区连新路东风中路口以北的地底，于2002年12月29日启用。車站東側即為中山紀念堂，故以此命名。本站以淺紫色为主色调。 跟广州地铁2006年之前开通的車站一樣，在通車初期，本站的英文站名以拼音「Ji Nian Tang」表示此动画片之载入画面显示纪念堂站之旧英文站名。。另外，本站的英文名稱與台北捷運的國父紀念館站相同。.
新！!: 广州地铁2号线和纪念堂站 · 查看更多 »
番禺区
（官方音譯：Panyu，传统外文：Punyü）是中华人民共和国广东省广州市于2000年设立的副地级市辖区，為原禺南地區，位于广东省及广州市中南部，珠江口西北岸，处于珠三角腹地。番禺区土地肥沃、水陆交通便利，自古以来就是岭南地区的鱼米之乡。旧时番禺（番禺縣）与同样经济富庶、文化互通的南海、顺德合称“南番顺”，是岭南文化的发源地之一。番禺区的区划代码为440113，区政府驻地邮政编码为511400（其他地区各有异同）。.
新！!: 广州地铁2号线和番禺区 · 查看更多 »
白云区 (广州市)
白云区是中国广东省广州市的一个市辖区，前身為廣州市郊區，名称来源于白云山。面积795.79平方公里，占原广州市老八区面积的一半以上，人口163.67万人。相当一部分来自于城中村。广州白云国际机场座落在该区人和镇与花都区交界处。白云区地理上位處广州市区与花都区之间，有望成为广州重点发展区域，从广州市中心经机场高速公路到新白云国际机场仅约30分钟的路程。区政府驻地位于广园中路。.
新！!: 广州地铁2号线和白云区 (广州市) · 查看更多 »
白云新城
白云新城位于广东省广州市白云区，范围为以南、以西、机场高速以东、北环高速以北的区域，规划总用地面积约9.22平方公里，其核心是旧白云机场的东、西跑道区域。未来规划将建成都会服务、临空产业、生态文化3个功能区，规划总人口25万，规划成为广州城市副中心。 主要建筑：.
新！!: 广州地铁2号线和白云新城 · 查看更多 »
螢光燈
荧光燈（Fluorescent lamp），或稱日光燈、燈管、螢光管、光管，是一種照明裝置，屬於弧光燈的一種。它使用電力在氬或氖氣中激發水銀蒸氣，形成電漿並發出短波紫外線，紫外線被磷質吸收後，磷會發出可見的光以照明，這樣發出可見光的方式屬於螢光。 一般的螢光管以玻璃製造，在兩端裝有插口以連接電源及固定螢光管的位置。 與電燈泡不同，螢光管必須設有镇流器，与启辉器配合产生让气体发生电离的瞬间高压。 為了取代傳統白熾燈，近年來發展出將燈管、镇流器、启辉器結合在一起，配合使用白熾燈燈座的改良型螢光燈泡，稱為省電燈泡、「節能燈」或「慳電膽」，可以在不更換燈具基座的情況下，直接取代白熾燈使用。.
新！!: 广州地铁2号线和螢光燈 · 查看更多 »
華南快速幹線
华南快速干线位於中国广东省广州市，为一条城市快速路，北起於白云区太和镇，南止於番禺大桥，全长约50.6公里，设计行车速度为80km/h。2012年起，华南快速干线一二期被纳入广东省高速公路网，粤高速编号为S4；华南快速干线三期（华快三期高速）被纳入广东省高速公路网，原粤高速编号为S303，而华南快速干线三期后于2017年广东省对该高速编号作出调整，现为广佛肇高速公路重要组成部分，编号为S8。.
新！!: 广州地铁2号线和華南快速幹線 · 查看更多 »
解放路 (广州市)
解放路位於广州市中心越秀區，是一条南北向主要道路，南北向分为解放南路、解放中路及解放北路，南起沿江路，北接机场路，全长约5公里。.
新！!: 广州地铁2号线和解放路 (广州市) · 查看更多 »
高架電纜
架空接触网（又称架空电缆），是凭借电杆支撑，架设于电力驱动交通工具行驶轨迹上方半空，在与其接触连接时用以向其直接供电的特殊形式的输电线路。在电气化铁路和城市轨道交通系统中，架空接触网一般只有1根接触导线（简称触线），电力机车或动车通过受电弓取电，再通过金属轮轨回流到电网中；而在无轨电车等使用胶轮的系统中，架空接触网有一正一负2根互相平行的触线，通过2根受电杆取电并形成通路。.
新！!: 广州地铁2号线和高架電纜 · 查看更多 »
越秀山
越秀山，亦称粤秀山、越王山、观音山，是廣東省广州市中心的一座歷史悠久的山脈，海拔70米，是白云山的余脉。.
新！!: 广州地铁2号线和越秀山 · 查看更多 »
车辆段
，或以和製漢語稱為車輛基地，指的是鐵路運輸系統中供铁路车辆停泊與检修、维护、編組等養護工作的設施（在香港，港鐵公司及其前身地鐵公司稱之為「車廠」，九鐵公司自1996年品牌改革至兩鐵合併稱之為「維修中心」）。车辆段下辖客技站，为始发列车集中的客运站提供技术支援。 某些業者不將其列為獨立段，而併為其他單位的下轄處室。 车辆段是用于停放、分拣、装载／卸载车厢和／或机车的一系列复杂的铁轨。车辆段拥有许多平行的轨道，用来将车辆停放在主线之外，避免它们阻碍交通流。车厢的移动需要依靠特别设计的车辆段调车机车——一种特殊的机车。车辆段中的车厢可能会根据多种分类进行排序，这包括铁路公司、装载或卸载、目的地、车辆类型或者是否需要维修。车辆段通常建造在需要停放车辆而不会进行装载或卸载，或者等待被编入列车的地方。大型的车辆段可能还会拥有一座用于控制操作的塔。 许多车辆段位于主线的战略点处。主线车辆段通常包含上行车辆段和下行车辆段，它们分别连接到对应的铁路方向。存在不同类型的车辆段，车辆段内部的构造也不同，这取决于它们的建造方式。.
新！!: 广州地铁2号线和车辆段 · 查看更多 »
赤岗站
赤岗站（Chigang Station）是广州地铁八号线的一座车站，於2003年6月28日启用。车站位於海珠区新港中路江海大道路口東北侧的地底，以赤红色作为主色调。.
新！!: 广州地铁2号线和赤岗站 · 查看更多 »
株洲电力机车
#重定向 中车株洲电力机车.
新！!: 广州地铁2号线和株洲电力机车 · 查看更多 »
江南大道
江南大道可以指以下的道路：.
新！!: 广州地铁2号线和江南大道 · 查看更多 »
江南西站
江南西站（Jiangnanxi Station）是广州地铁二號線的一座車站，车站名稱來源於附近的江南西路。位於海珠區江南大道中江南西路口，於2002年12月29日啟用。本站使用了橙色為車站的主色調。.
新！!: 广州地铁2号线和江南西站 · 查看更多 »
江泰路站
江泰路站（Jiangtai Lu Station）是目前廣州地鐵二號線的一個車站，位於海珠區江南大道江泰路口地底，在2010年9月25日啟用。.
新！!: 广州地铁2号线和江泰路站 · 查看更多 »
會江站
會江站（Huijiang Station）是廣州地鐵二號線上的一個車站，位於石北工业路和規劃路十字路口的地底，于2010年9月25日启用。.
新！!: 广州地铁2号线和會江站 · 查看更多 »
月台幕門
月台幕門（platform screen doors, PSDs 或 platform edge doors, PEDs），是指安装在车站月台边缘将行车的轨道区与站台候车区隔开，设有与列车门相对应并可多级控制开關的滑动门的连续屏障。月台幕门高度均大于2米，低于2米的称为月台閘門。.
新！!: 广州地铁2号线和月台幕門 · 查看更多 »
昌岗站
昌崗站（Changgang Station）是廣州地鐵2号线和8号线的换乘站，位於广州市江南大道南昌崗路口的地底。车站以天藍色作為主色，于2010年9月25日启用。 本站是广州地铁继万胜围站和车陂南站后第三个啟用后即為換乘站的車站。.
新！!: 广州地铁2号线和昌岗站 · 查看更多 »
海珠客运站
海珠客运站位于中国广州市海珠区的南洲路，是一个公路枢纽的客运站场。主要经营粤东、粤西和珠江三角洲等中短途公路客运及广西、湖南、湖北、江西、河南、四川等地的跨省线路，该站于2003年建成并投入营运。 海珠客运站座落在南洲路西测，东邻广州大道、东晓路，南连洛溪大桥、广州环城高速，往西可达鹤洞大桥，紧靠地铁二号线的南洲站。.
新！!: 广州地铁2号线和海珠客运站 · 查看更多 »
海珠广场
海珠广场建于1953年，位于中国广州市越秀区广州起义路与一德路、泰康路的交汇处，该处是广州旧城中心轴线与滨江景观带的交点，是广州目前唯一的滨江广场。中心為廣州解放紀念碑。 1963年和1982年，海珠广场和广州解放纪念像以“珠海丹心”入选羊城新八景。 由于地铁二号线和地铁六号线要从海珠广场地底通过，故海珠广场从1999年地铁二号线动工起几乎都是围闭施工。直到完成六号线的建设后，海珠广场及周边道路恢复。.
新！!: 广州地铁2号线和海珠广场 · 查看更多 »
海珠广场站
海珠广场站（Haizhu Square Station）是广州地铁二号线和六號線的換乘站，位於起义路一德路泰康路口以南海珠廣場地底，鄰近廣州解放紀念碑。2002年12月29日随地铁二号线首通段试运行而启用。而時隔11年後的2013年12月28日，經過本站的6號線開通，本站即成為換乘站。 与广州地铁2006年之前开通的車站一樣，在通車初期，本站的英文站名以拼音「Hai Zhu Guang Chang」表示。同时本站6號線車站是目前廣州地鐵最深的車站（6號線軌面埋深33.45米）。.
新！!: 广州地铁2号线和海珠广场站 · 查看更多 »
海珠区
海珠区是中国广东省广州市的一个市辖区，位于珠江南面的一片区域，古称为“江南洲”，民国以后俗稱“河南”，是广州『老八区』中的四個老城区之一。海珠区的面积90.40平方公里，人口92.27万。海珠區大部分原為農田，後于民末伊始工業發展迅速，工廠林立，但90年代逐漸搬遷，工廠開始拆遷或改建成住宅，海珠區南端則有大量城中村，数量之冠仅次于白云区。.
新！!: 广州地铁2号线和海珠区 · 查看更多 »
海珠橋
海珠橋位於中國廣東省廣州市區跨越珠江的第一座橋樑，連接越秀區及海珠區，北連廣州起義路，南接江南大道北。 2013年12月6日上午，广州市文物管理委员会和广州市历史文化名城保护委员会2013年第三次会议审议并通过《广州市历史建筑（第一批）推荐名单》，海珠橋成為300餘處首批被認定的歷史建築之一。.
新！!: 广州地铁2号线和海珠橋 · 查看更多 »
新港路
新港路是位于广州市海珠区的一条主干道。雙向2—6車道，全长13.7公里，由新港东路、新港中路和新港西路三段组成。.
新！!: 广州地铁2号线和新港路 · 查看更多 »
晓港站
晓港站（Xiaogang Station）是广州地铁8號線的一个车站，位於廣州市海珠區昌岗东路曉港西馬路口東側。於2002年12月29日啟用。.
新！!: 广州地铁2号线和晓港站 · 查看更多 »
2008年中国雪灾
2008年中國雪災（2008年中国南方雪灾）是指自2008年1月10日起在中国发生的大范围低温、雨雪、冰冻等自然灾害。中国的上海、江苏、浙江、安徽、江西、河南、湖北、湖南、广东、广西、重庆、四川、贵州、云南、陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆等20个省（区、市）均不同程度受到低温、雨雪、冰冻灾害影响。截至2月24日，因灾死亡129人，失踪4人，紧急转移安置166万人；农作物受灾面积1.78亿亩，成灾8764万亩，绝收2536万亩；倒塌房屋48.5万间，损坏房屋168.6万间；因灾直接经济损失1516.5亿元人民币，民政部门户网站，2008年2月24日新增。。森林受损面积近2.79亿亩，3万只国家重点保护野生动物在雪灾中冻死或冻伤；受灾人口已超过1亿。其中安徽、江西、湖北、湖南、广西、四川和贵州等7个省份受灾最为严重。 暴风雪造成多处铁路、公路、民航交通中断。由於正逢春运期间，大量旅客滞留站场港埠。另外，电力受損、煤炭运输受阻，不少地区用电中断，电信、通讯、供水、取暖均受到不同程度影响，某些重灾区甚至面临断粮危险。而融雪流入海中，對海洋生態亦造成浩劫。臺灣海峽即傳出大量魚群暴斃事件。.
新！!: 广州地铁2号线和2008年中国雪灾 · 查看更多 »
