之间广州交通和華南快速幹線相似
广州交通和華南快速幹線有（在联盟百科）15共同点: 天河区，中山大道 (广州)，中國，广州大道，广州北二环高速公路，广州环城高速公路，广州白云国际机场，广州机场高速公路，广东省，广园快速路，广清高速公路，公里，番禺区，白云区 (广州市)，黄埔大道。
天河区
天河区是中国广东省广州市的一个市辖区，位于广州老城区东部，1985年5月24日设立，是广州近年来新城区发展中心。广州三大商圈之一的“天河商圈”就在此，是广州的商业中心之一。区政府驻天园街道天府路1号。.
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中山大道 (广州)
中山大道位於中国广州市天河区及黄埔区，於1925年开始修建，为纪念孙中山而命名为中山公路。1987年扩建为48米宽的混凝土路，更名为中山大道；线路呈东西走向，全长约14公里。西接天河路，东至黄埔区黄埔东路，全线多为双向六至八车道；中山大道全线分为中山大道东及中山大道西两段，中山大道东由黄埔区港湾路开始，至广州环城高速公路东圃立交止，而中山大道西东起於东圃立交，往西至石牌东路止，以高架桥通过石牌东路、五山路口，连接天河路。目前在中山大道全线、天河路及黃埔东路建设广州首条的快速公交试验线。.
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中國
中國是位於東亞的國家或地理區域，此名稱最早见于西周，用來指以洛陽盆地為中心的中原地區，與四夷相對，之後逐漸用來指稱從夏朝起延續傳承至今的各政權。其疆域隨著歷史演變而有所增減，但大多不脫以中原王朝根基所在的汉地九州為中心。民族構成上以漢族為主體，文化上透過歷代王朝政權與周邊各民族政權的交流與征戰，而融入不少周邊民族的文化。現今國際上廣泛承認代表中國的政權是中华人民共和国。 中國文明是世界上最早的文明之一。 新石器时期，中原地区开始出现聚落组织；公元前27世纪左右出现方国，以共主為首的制度；前20世纪开始，古代中国进入世袭的封建皇朝阶段；公元前2世紀，秦滅六國，完成中國第一次大一統。此後幾千年來，中國的政治制度以半傳統的夏代為基礎的世襲君主制以朝代更換政權運作。此後经多次擴大，破裂，重組，朝代更迭，經過數次统一与分裂交替进行。直到1911年辛亥革命後，中國废除君主制，实行共和制，清朝被1912年成立的中华民国取代。1945年第二次國共內戰爆發後，中國共產黨逐漸控制中國的大部分領土，最終於1949年10月1日建立中华人民共和国，形成了中华民国與中华人民共和国双方相隔台灣海峽对峙的局面；惟做為國際關係核心場域的聯合國系統內，中華民國政府仍持擁有中國代表權，直到1971年聯合國大會2758號決議通過後，才被中華人民共和國政府完全取代。 中國經濟曾经在相当长的历史时期中在世界上占有重要的地位，其周期通常与王朝的兴衰与更替相對應。中國經濟史可分为几个階段：第一階段為遠古至西晉末年，其中以三國孫吳時轉變較大；第二階段為東晉至北宋末年，其中以唐安史之亂劃分為前後；第三階段為南宋建立至鴉片戰爭張家駒，《兩宋經濟重心的南移》，湖北人民出版社，1957年。工业革命後，西方國家的工業成品，無論在數量和質量上，相較於當時中国純手工業經濟出産的商品，佔有壓倒性的優勢。而且，由于明清兩代以來，中國對外政策趨於保守，並對外實行海禁，使得西方工業化的影响步伐在中国国門前站住了腳，中国在19世紀末以前，一直沒有很好地進行工業化，經濟遂落後於西方。1978年改革開放施行後，中国经济發展迅速，對世界經濟的影響也日漸顯著。 中国文化歷經上千年的歷史演變，是各區域、各民族古代文化長期相互交流、借鉴、融合的結果。其中汉文化对日本、朝鮮半島和东南亚有深远影响，形成漢字文化圈。中国的传统艺术形式有国乐、相声、戏曲、书法、国画、文學、陶瓷藝術、雕刻等，传统娱乐活动有象棋、围棋、麻将、中国武术等。茶、酒、菜和筷子等为中国的特色饮食文化，春节（舊曆新年）、元宵、清明、端午、七夕、中秋、重阳、冬至等为传统节日。中国传统上是一个儒学国家，以夏历为历法，以五伦为道德准则。春秋时期孔子「有教无类，因材施教」开始办私塾培养人才，汉朝时采用察举推选政府官员，隋朝起实行科举在平民中选拔人才。此外，中国歷朝歷代都设有史官，因此保存有十分详尽的历史资料，如《二十四史》、《资治通鉴》等。古代中國在科學領域上有豐厚的成就。.
广州大道
广州大道是位於中国廣州市的一條主幹道，呈南北走向，双向八至十车道，中间设有绿化分隔带。北面起點由白云区同和街道開始，與同和路連接，南面終點在海珠區洛溪大橋，中間以廣州大橋跨過珠江，全长约17.1公里。广州大道全段分为北、中、南三段，北段(广州大道北)全段位於白云区与天河区内，由同和街道开始，至先烈路、禺东西路止；中段(广州大道中)由先烈路、禺东西路开始，至广州大桥止；南段(广州大道南)全段均位於海珠区内，由广州大桥南端开始，至洛溪大桥止。.
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广州北二环高速公路
广州北二环高速公路是广东省广州市北部的一条高速公路，属广州绕城高速公路以及京港澳高速公路、沈海高速公路的一部分。 北二环西起广州市白云区神山镇聚龙村，与广清高速公路相连，东止于黄埔区火村，与广深高速公路相连。全线位于白云区、天河区、黄埔区境内，全长42.525公里，全线双向六车道，设计时速100公里，工程总投资为27亿元实际23亿元。 工程于1998年开工，2001年10月26日通车。其连接广州市北部的11条省道、国道及高速公路，分流途径广州城区的过境车辆，完善珠江三角洲交通网络。2012年3月起火村收费站撤销收费，改为用于标定车辆行驶路径的标识站。.
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广州环城高速公路
廣州環城高速公路位於中國廣東省廣州市及佛山市南海区，是中国大陆首條環繞城市的高速公路，中国国家高速公路网編號：S81（粤高速81號），其中北环段与S15广佛高速公路共线。.
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广州白云国际机场
广州白云国际机场（Guangzhou Baiyun International Airport，），简称白云机场、广州机场，是中华人民共和国广东省广州市的一座民用机场，地处白云区人和镇和花都区新华街道、花山镇、花东镇交界处，距广州市中心海珠广场的直线距离约28公里，于2004年8月5日正式启用。其两个机场代码均沿用自原广州机场，IATA代码则源于广州一词的拉丁字母習慣拼法“Canton”的缩写。该机场目前为中国南方航空、海南航空，联邦快递，深圳航空的枢纽机场及中国国际航空的重点机场。广州白云国际机场是中国四大国际枢纽机场之一，也是亚洲乃至世界最繁忙的机场之一。 2010年，廣州白雲國際機場跻身ACI（国际机场协会）全球机场旅客满意度测评“世界十佳服务机场”；2016年，白云机场航班起降量达43.52万架次；2017年白云机场旅客吞吐量达6583.69万人次，超越德国法兰克福机场和土耳其阿塔图尔克国际机场，位居世界十三、中国第三；货运吞吐量165.22万吨，位居世界前二十、中国第三；。 截至2017年底，白云机场航线网络已覆盖全球210多个通航点，其中国际及地区航点近90个，已有超过75家中外航空公司在此运营。.
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广州机场高速公路
广州机场高速公路是连接广州市区与广州新白云国际机场及花都区的一条重要道路，全长50.47公里。 工程分两期建设，一期 (三元里至白云机场) 及二期南段（人和至花山）于2002年1月通车，北段26公里 (花山至北兴) 于2007年2月1日通车。 三元里至平沙和太成至北兴为双向六车道，平沙至机场为双向八车道，设计时速100公里。在平沙至机场段，路基中间设20米绿化分离带，路基两侧设30米人造林带。 在中国国家高速公路网编制下，机场高速以蚌湖为分界，三元里至蚌湖段编为粤高速S41，蚌湖至机场北段编为G45，属大广高速公路的一部分。 机场高速公路是广州市高速公路总公司与广州交通投资有限公司合资建设，其股份公司名称为广州快速交通建设有限公司。其管理公司为广州机场高速公路营运管理有限公司，为国有股份制企业。.
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广东省
廣東省，簡稱粵，是中華人民共和國南端沿海的一個省份，省會廣州。廣東省位於南嶺以南，南海之濱，與香港、澳門、福建、廣西、湖南、江西接壤，與海南隔瓊州海峽相望。廣東省總面積約爲598,800平方公里，海洋及陸地面積分别爲419,000平方公里和179,800平方公里。 廣東是中國的人口大省，2015年該省人口約1.1億人，高居全國第一位，其人口密度爲每平方公里584人。該省自改革開放以來一直是大量外來人口的移居地，使其擁有相對多樣的族群面貌，廣東的漢族居民，主要可分爲廣府、客家、閩南三大民系，此外還有不同的少數民族，其中人數最多的爲壯族。 該地區與廣西和海南同屬於嶺南文化圈，其語言、傳統風俗等方面都有著自身的獨特性。廣東人以其經商傳統著名全国，歷史上的「粵商」就是指在廣東一帶行商的人（廣肇帮，在海外又稱廣東幫，海外所講的廣東帮不包括潮州幫和客家幫），與徽商、浙商、晉商、蘇商一同合稱爲歷史上的“五大商幫”。作爲廣東省會的廣州有「千年商都」之稱，自漢代開始番禺城（廣州市古名）便是中國的重要商業都市，以清代的廣州十三行（廣東十三行）最爲著名。 廣東省2016年估計的人均地區生產總值爲73,290元人民幣，在全國省級行政區中位列第八，而全省地區生產總值則位列全國第一、世界第五。珠江三角洲地區是世界上大都會區和大都市之一。深圳、廣州、珠海、佛山、中山和東莞，這六個城市是廣東最富裕的地區；2015年，六個城市的人均地區生產總值可依國際匯率兌換為19,650美元。廣東省的水資源豐富，其水產品生產以近海養殖和海洋捕撈為主。位處珠江沿岸一帶的珠江三角洲被稱作南中國的「魚米之鄉」，是中國第二大水產品出產省份和第三大海產品出產省份。.
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广园快速路
广园快速路，又称为广园东快速干线（粤高速编号为S102），位於中国广东省，连接广州及东莞两市，於2003年12月全线开通，全长约47公里，双向六车道，呈东西走向，与广深铁路、广深公路(107国道)平行，并可舒缓107国道及广深高速公路的交通压力。 分三期建设，第一期 (广州天河区沙河-黄埔区丰乐)，全长约14公里。第二期 (黄埔丰乐-增城新塘荔新)，全长约19公里。第三期 (增城新塘荔新-东莞市中堂镇環城路)，全长约14公里。 设有沙河、广园、匯景路、科韵路、車陂、黃村、茅岗、丰乐、笔村、开发大道、开创大道、新塘、新新、中新、荔新、塘美、新沙、沙埔、仙村、北王及環城路21座出入口或立交桥。 其管理公司广园路建设公司于1998年成立，是隶属于广州市市政园林局的正处级事业单位，于2006年4月9日实施封闭收费。 从2017年12月1日凌晨零时开始，广园快速路二期及延长线停止收费，全线免费通行。取消收费的收费站包括仓头站、新塘站、新新站、中新站、荔新站、塘美站、新沙站、沙浦站、仙村站、广园大桥站。.
广清高速公路
广清高速公路(国家高速编号为G4w2，旧标准编号为G0422，原广东省高速编号为S110)位于中国广东省，是连接广州市和清远市的一条高速公路，也是许广高速公路广东境内的路段。 广清高速公路南起广州市白云区石井镇庆丰，经白云区江高、神山，花都区新华、狮岭，清远市银盏坳、龙塘、横荷，终于清连高速公路清新迳口，全长约70.434公里，双向四车道，全程限速110公里/小时。其中银盏坳至清远西路段为广清北高速，全称广清高速公路北段，全长20.6公里。 工程分三期建设，一期庆丰至花都段22.6公里，于1993年12月通车，名为广花高速公路。二期工程花都至银盏段24.3公里，于1999年10月通车，改名为广清高速公路。 三期工程银盏至清远段22.4公里和庆丰至北环高速段的5.5公里连接线，于2004年全线通车。2016年9月30日，广清高速扩建扩建成8车道工程全部完工，全线双向八车道通行。 其管理公司广东省高速公路有限公司广清分公司，成立于1990年11月，为广东省高速公路有限公司的全资子公司。 清西大桥清城至清新段11公里连接线，设互通立交四处，停车区1处。项目于2014年动工，计划在2018年6月通车.
公里
--亦稱--（ → kilometre、），是一种長度計量單位，等於一千米，是國際單位制之一，符號为km。.
番禺区
（官方音譯：Panyu，传统外文：Punyü）是中华人民共和国广东省广州市于2000年设立的副地级市辖区，為原禺南地區，位于广东省及广州市中南部，珠江口西北岸，处于珠三角腹地。番禺区土地肥沃、水陆交通便利，自古以来就是岭南地区的鱼米之乡。旧时番禺（番禺縣）与同样经济富庶、文化互通的南海、顺德合称“南番顺”，是岭南文化的发源地之一。番禺区的区划代码为440113，区政府驻地邮政编码为511400（其他地区各有异同）。.
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白云区 (广州市)
白云区是中国广东省广州市的一个市辖区，前身為廣州市郊區，名称来源于白云山。面积795.79平方公里，占原广州市老八区面积的一半以上，人口163.67万人。相当一部分来自于城中村。广州白云国际机场座落在该区人和镇与花都区交界处。白云区地理上位處广州市区与花都区之间，有望成为广州重点发展区域，从广州市中心经机场高速公路到新白云国际机场仅约30分钟的路程。区政府驻地位于广园中路。.
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黄埔大道
埔大道是中国广州市的一条东西走向的主干道，连接天河区及黄埔区，双向八至十车道，因通达黄埔港而得名。西起中山一立交，东至黄埔港，与港前路连接，全长14.6公里，路宽60米，建于1956年，是广州东部出口的主干道之一，现时中山一立交至华南快速干线一段黄埔大道已实行快速化，全段不设交通灯或斑马线，设计时速为60km/h。 体育东路至天河东路段已建成地下行车隧道，命名为黄埔大道隧道，双向六车道。另一隧道馬場路隧道，於2010年4月28日開通，位於石牌東路-馬場路與黃埔大道交匯處, 從此, 司機即可由石牌東路直達珠江新城, 省去十餘分鐘的時間.
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- 什么广州交通和華南快速幹線的共同点。
- 什么是广州交通和華南快速幹線之间的相似性
广州交通和華南快速幹線之间的比较
广州交通有198个关系，而華南快速幹線有31个。由于它们的共同之处15，杰卡德指数为6.55% = 15 / (198 + 31)。
参考
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