之间广州交通和广州南站 (地铁)相似
广州交通和广州南站 (地铁)有（在联盟百科）11共同点: 南沙区，大学城南站 (广州)，广州南站，广州地铁，广州地铁2号线，广州地铁7号线，广州站，广珠城际轨道交通，廣州東站，佛山市，番禺区。
南沙区
南沙区為广东省广州市市辖区。辖地原属番禺区，前身为成立于1993年5月12日的广州南沙经济技术开发区，2005年5月升为广州市辖南沙区。2012年9月6日，成为中华人民共和国设立的第六个国家级新区，亦是首个由地级市自辖的国家级新区。南沙区总面积为803平方公里，2010年11月1日（六普）常住人口259899人，区政府驻黄阁镇凤凰大道1号。中国（广东）自由贸易试验区于2015年4月挂牌设立，南沙自贸片区面积达60平方公里，係广东省最大者。并在区内分有7个分区，囊括金融、航运等范畴。.
大学城南站 (广州)
大学城南站（Higher Education Mega Center S. Station，原名：南亭站）是广州地铁4号线和7号线的換乘站車站，也是7号线的東端終點站。位於广州大學城中心大街南、中環東路、中環西路口。於2005年12月26日随4号线大学城专线开通而启用。.
大学城南站 (广州)和广州交通 · 大学城南站 (广州)和广州南站 (地铁) ·
广州南站
广州南站，又称新广州站或新客站，广州市民常直呼其为南站，位于中国广东省广州市番禺区石壁街道，是一个大型现代化铁路客运站，距离广州市中心17公里，距佛山市禅城区直线距离约10公里；距番禺区8公里。该站于2004年12月30日动工兴建，2010年1月30日局部启用（详见武广客运专线）。--> 广州南站是部分在建的廣深港高速鐵路、广珠城际轨道交通（2006年3月14日），新浪網、贵广高速铁路、南广铁路的交汇点，並且是京广高速铁路南端的终点站，另外也计划建设三眼桥联络线连接既有的广州站及广州东站。广州南站建成后，將會取代現有广州站的主导地位，并与广州站、广州东站和广州北站共同形成由中國鐵道部規劃的全國鐵路六大客運中心之一——广州铁路客运枢纽。预计2020年客运发送量为8014万人次。 广州南站也是番禺区乃至广州市内其中一个綜合交通樞紐，旅客可在站內實現鐵路、地鐵、巴士、的士等交通工具的直接換乘。 广州地铁2号线、广州地铁7号线、廣州地鐵22號線及佛山地铁2号线等地铁路线将在广州南站地底或附近设地铁车站，形成一个集中的换乘中心。.
广州地铁
广州地铁（Guangzhou Metro，縮寫：GZMTR）是中國广东省广州市的城市轨道交通系統。首段1号线黄沙-西朗于1997年6月28日正式开通，广州也成为了中国大陆第四个拥有地铁的城市，也是中国大陆第一个拥有地铁的副省级城市和省会城市。 截至目前，广州地铁已开通13条线路（1-9号线、13-14号线、APM线及广佛线），总长为391.7公里，共200座车站（换乘站不重复计算，但包括佛山境内车站），是大中华区仅次于京沪的第三大城市轨道交通系统。广州地铁按照目前世界城市地铁里程排名第四，仅次于上海、北京、和伦敦。此外，广州地铁还是城際地鐵線路广佛地铁的建造者及運營商，因此廣州地鐵的服務範圍亦延伸至佛山市。 广州地铁現時已经成为广州市民最主要的交通工具之一，2015年全年累積客流超過24億人次。为更好地解决地面交通堵塞的問題，以及連接廣州市區及外圍各區，广州地铁仍在进行大规模的新线建设。 广州地铁现时的口號是「全程为你」，并在多数场合与logo共同使用，在之前使用过的口号为「地铁，为广州提速」以及「新生活干线」。.
广州地铁2号线
广州地铁2號線（Line 2）是中国广州市地铁营运的路线之一。屬於城市軌道交通系統。全線均位於地下，代表色為 █ 藍色。全长32公里，大致呈南北走向，共设24座车站，1个车辆段和1个停车场。连接番禺区的广州南站至白云区的嘉禾望岗。車廂編制為六節。.
广州交通和广州地铁2号线 · 广州南站 (地铁)和广州地铁2号线 ·
广州地铁7号线
广州地铁7号线（Line 7）是广州地铁已通车的路线之一，屬於城市軌道交通系統。代表色為 █ 嫩綠色。現時全线均為地下線，大致呈西南─東北走向，连接广州南站至大学城南。车厢编制为6节B型编组列车。 由于目前首期工程全线均位于番禺区内，因此7號線是廣州地鐵目前全線皆在同一行政區內的兩條路線之一（另一條為8号线）。 七號綫亦是中國首條使用國產化信号系统（鐵科院MTC-I CBTC）的軌道交通路綫，由广州市地下铁道总公司和铁科院（中国铁道科学研究院）联合研制。.
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广州站
廣州站位於中國廣東省廣州市越秀区环市西路，是廣深鐵路、京廣鐵路、广茂铁路、广佛肇城际轨道交通及廣州地鐵2、5号线交會的車站，也是華南最大的火車站和广州市内最主要的铁路客运站之一。 由于现有的主站厅的设计标准已经远远不能满足当下的实际客流量，曾有计划于2016年将火车站进行大改造，将现有主体站厅建筑拆除重建，用时30个月，其间两年春运停止发车。改造后将会接入3条城际铁路和南广高鐵、贵广高铁等。但在广铁集团2016年5月15日的铁路调图中，广州站仍接发南广高铁、贵广高铁方向的动车（通过既有联络线，使用广佛肇城际轨道交通的站台）。最终根據《广州综合交通枢纽总体规划（2016—2030年）》，广州站改造为高铁站的改造工程计划将于2018年启动。.
广珠城际轨道交通
#重定向 广珠城际铁路.
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廣州東站
廣州東站，前身为天河站，廣州市民常直呼其為東站，位於中国廣東省廣州市天河區东站路1号，在林和西路与林和中路之间、东站广场和广州东站公交站场之后，是廣深鐵路一個重要車站，也是广九直通車的始發站和廣深城际列车「和谐号」的停靠站。广州东站隶属广州铁路集团属下的广深铁路股份有限公司，现为特等站。 广州东站每天接发旅客列车逾230趟，其中超过180趟为广深城际列车，實行公交化運營，發車間隔約5至10分鐘；其余为開往中國各地的長途列車。车站對面是广州市内最高的建築物之一的中信廣場。車站附近設有酒店、停車場及公交巴士總站。.
佛山市
佛山（官方音譯：Foshan，传统外文：Fatshan），简称禪、佛，是中华人民共和国广东省下辖的地级市，位于广东省中南部，是全省第三大城市。地处珠江三角洲腹地，东经113°06'，北纬23°02'，珠江水系中的西江、北江及其支流贯穿全境。东倚广州，距离香港约231公里，距澳門約140公里。佛山气候温和，雨量充足，自古就是富饶的鱼米之乡。全市总面积3,798平方公里，常住人口743.06万，户籍人口388.97万；也是著名侨乡，旅外侨胞140万人。 2015年，佛山市的地区生产总值为8,003.92亿元，经济总量位居广州、深圳之后，为广东省第三位，同时位列中国大陆地区城市GDP排行榜第十六位。 到2012年底，佛山银行业本外币各项存款余额达到10,168亿元，同比增长11%，这个数据在全国地级市中高居首位，人均存款额也跃居全国各大城市前列。.
番禺区
（官方音譯：Panyu，传统外文：Punyü）是中华人民共和国广东省广州市于2000年设立的副地级市辖区，為原禺南地區，位于广东省及广州市中南部，珠江口西北岸，处于珠三角腹地。番禺区土地肥沃、水陆交通便利，自古以来就是岭南地区的鱼米之乡。旧时番禺（番禺縣）与同样经济富庶、文化互通的南海、顺德合称“南番顺”，是岭南文化的发源地之一。番禺区的区划代码为440113，区政府驻地邮政编码为511400（其他地区各有异同）。.
上面的列表回答下列问题
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广州交通和广州南站 (地铁)之间的比较
广州交通有198个关系，而广州南站 (地铁)有44个。由于它们的共同之处11，杰卡德指数为4.55% = 11 / (198 + 44)。
参考
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