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广域电铁和首都圈电铁车辆

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

广域电铁和首都圈电铁车辆之间的区别

广域电铁 vs. 首都圈电铁车辆

广域电铁()或称广域铁道(),是韩国在大都会区中2个都市以上之间互相连接的城市轨道交通系统模式,也适用于特别市、各个广域市和道之间的铁路。. 首都圈电铁车辆(朝鲜语:수도권 전철의 차량)是韩国首都圈电铁的营运用车辆,全部为通勤型电力动车组。营运公司有首尔地铁、首尔特别市都市铁道公社、首尔地铁9号线有限公司、仁川国际机场铁路公司、仁川交通公社、议政府轻电铁株式会社、龙仁轻电铁株式会社、新盆唐线株式会社和韩国铁道公社,其运行范围覆盖首尔、仁川、京畿道、忠清南道和江原道。.

之间广域电铁和首都圈电铁车辆相似

广域电铁和首都圈电铁车辆有1共同点(的联盟百科): 通勤型電力動車組

通勤型電力動車組

--,或稱--或是通勤型列車,乃指為通勤而設計--。通勤型列車的車廂設計,一般也是強調高載客量和快上快落,所以車廂的設計上,大多為較多車門,較少座位和較多立位,以便容納較大的載客量,所以通勤型電動列車,大多在市區的鐵路網絡行走。時速135公里的港鐵東涌綫列車是現今營運車速最高的通勤型電動列車之一。.

广域电铁和通勤型電力動車組 · 通勤型電力動車組和首都圈电铁车辆 · 查看更多 »

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广域电铁和首都圈电铁车辆之间的比较

广域电铁有36个关系,而首都圈电铁车辆有50个。由于它们的共同之处1,杰卡德指数为1.16% = 1 / (36 + 50)。

参考

本文介绍广域电铁和首都圈电铁车辆之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问:

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