广域增强系统和航空

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广域增强系统和航空之间的区别

广域增强系统 vs. 航空

广域增强系统（Wide Area Augmentation System，简称WAAS）是由美国联邦航空局开发建立的用于空中导航的一个系统，该系统主要是通过解决广域差分GPS的数据通信问题从而提高全球定位系统的精度和可用性。 广域增强系统利用遍布北美和夏威夷的地面参考站（Wide-area Reference Station，简称WRS）采集GPS信号并传送给主控站（Wide-area Master Station，简称WMS）。主控站经过计算得出差分改正（Deviation Correction，简称DC ）并将改正信息经地球站传送给WAAS地球同步卫星。最后由地球同步卫星将信息传送给地球上的用户，这样用户就能够通过得到的改正信息精确计算自己的位置。 该系统于二十世纪九十年代开始研制开发，到2003年7月10日时，WAAS信号已经能够覆盖95%的美国领土。其动态定位水平精度可达到3--5米，垂直精度可达3--7米。而且用户不需要增加任何导航设备。. 航空（Aviation）狭义上则指的是载人或非载人的飞行器在大气层中的航行活动，广义上航空一词也指进行航空活动所必须的科学，同时也泛指研究开发航空器所涉及的各种技术。人类自古以来便有像鸟儿一样翱翔天空的愿望，但直到18世纪后期载人热气球在欧洲升空后才首度实现。20世纪初随着工业革命带来的科技进步，人类的航空事业得以迅速发展。1903年12月17日，美国人莱特兄弟成功试飞人类第一架重于空气、带有动力、受控并可持续滞空的飞机，开启了现代航空的新纪元。航空是21世纪最活跃和最具影响力的科学技术领域，该领域取得的重要成就标志着人类文明的发展水平，也体现着一个国家的综合国力及科学技术的水平。.