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幽兰站和柳州市

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幽兰站和柳州市之间的区别

幽兰站 vs. 柳州市

幽兰站是位于广西壮族自治区柳州市鹿寨县黄冕乡幽兰村的一个铁路车站,邮政编码545618。车站建于1939年,有湘桂铁路经过该站,现仅办理货运,不办理客运业务,车站及其上下行区间均未电气化。车站距离衡阳站469公里,隶属南宁铁路局,是四等站。. 柳州市(邮政式拼音:Liuchow,柳州话拼音:Liou zou)是中华人民共和国广西壮族自治区下辖的地级市,位于广西中北部,史称“龙城”,地形为“三江四合,抱城如壶”,亦称“壶城”。全市总面积1.86万平方公里,其中市区面积3,554平方公里,2015年末总人口392.27万(少数民族人口比例超过五成),其中市区常住人口159.63万,人口以汉族为主。各族通行普通话的同时讲桂柳话。自汉武帝时期西汉灭南越国建潭中县城以来,柳州已有超过2100年建城史,是国务院批准的历史文化名城和国家甲级旅游城市。 柳州工业起于民国桂系统治时期,而由于大跃进时期上海等地沿海工业内迁而迅速发展起来。2009年11月9日成为继北京、上海后第三个汽车年产量超过100万辆的城市。是中国第一个市区人均年生产汽车超过一辆,城市人均生产汽车最多的城市。其他支柱产业包括广西柳工机械股份有限公司为代表的机械业和广西柳州钢铁(集团)公司为代表的冶金业,轻工业也较发达。作为喀斯特地貌的山水之城,温家宝曾为柳州题词“山青水秀地干净”。 柳州城市人口在中华区城市名单排名55位,相当于欧盟的纽伦堡及美国的坦帕。柳州与南宁为广西经济的双核。.

之间幽兰站和柳州市相似

幽兰站和柳州市有(在联盟百科)4共同点: 广西壮族自治区鹿寨县柳州市湘桂铁路

广西壮族自治区

广西壮族自治区(Gvangjsih Bouxcuengh Swcigih),简称桂,是中华人民共和国的5个自治区之一,首府为南宁市。1958年,廣西僮族自治區成立,1965年,改用现名。广西壮族自治区位于中南地区,南濒北部湾,與越南接壤。廣西壮族自治区有中國最多的少数民族人口数量,通用普通话,地方語言有廣西平話、桂柳官话、壮语、粤语、客家話、闽语等各種民族語言和方言。.

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鹿寨县

鹿寨县是中国广西壮族自治区柳州市所辖的一个县。总面积为3358平方公里,2002年人口为48万。.

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柳州市

柳州市(邮政式拼音:Liuchow,柳州话拼音:Liou zou)是中华人民共和国广西壮族自治区下辖的地级市,位于广西中北部,史称“龙城”,地形为“三江四合,抱城如壶”,亦称“壶城”。全市总面积1.86万平方公里,其中市区面积3,554平方公里,2015年末总人口392.27万(少数民族人口比例超过五成),其中市区常住人口159.63万,人口以汉族为主。各族通行普通话的同时讲桂柳话。自汉武帝时期西汉灭南越国建潭中县城以来,柳州已有超过2100年建城史,是国务院批准的历史文化名城和国家甲级旅游城市。 柳州工业起于民国桂系统治时期,而由于大跃进时期上海等地沿海工业内迁而迅速发展起来。2009年11月9日成为继北京、上海后第三个汽车年产量超过100万辆的城市。是中国第一个市区人均年生产汽车超过一辆,城市人均生产汽车最多的城市。其他支柱产业包括广西柳工机械股份有限公司为代表的机械业和广西柳州钢铁(集团)公司为代表的冶金业,轻工业也较发达。作为喀斯特地貌的山水之城,温家宝曾为柳州题词“山青水秀地干净”。 柳州城市人口在中华区城市名单排名55位,相当于欧盟的纽伦堡及美国的坦帕。柳州与南宁为广西经济的双核。.

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湘桂铁路

湘桂铁路是连接中华人民共和国湖南省与广西壮族自治区的一条铁路,线路北起湖南省衡阳市,南至广西壮族自治区凭祥市友谊关,后与越南铁路相接,全長1013公里,部分电气化,衡阳至柳州间、南宁至隘口为单线铁路,柳州至南宁段和部分路段为复线铁路。该铁路是连接长江流域与中国广西和粤西的重要铁路,主要经过衡阳、永州、桂林、柳州、来宾、南宁、崇左等城市。 2007年起,湘桂铁路开始扩能改造工程。在衡阳至柳州间新建衡柳铁路;柳州向南通过柳南城际铁路连接至广西南宁,全长约730公里,为双线电气化铁路。两条新建铁路已於2013年12月28日开通运营。.

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幽兰站和柳州市之间的比较

幽兰站有11个关系,而柳州市有401个。由于它们的共同之处4,杰卡德指数为0.97% = 4 / (11 + 401)。

参考

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