平川市和弘南線

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平川市和弘南線之间的区别

平川市 vs. 弘南線

平川市（）是一個位於青森縣津輕地方的城市。成立於2006年（平成18年）1月1日，由南津輕郡尾上町、平賀町、碇關村合併誕生。市名來自於岩木川的支流平川。當初本來是打算由弘前市、黑石市、岩木町、相馬村、西目屋村、藤崎町、大鰐町、尾上町、平賀町、常盤村、田舍館村、碇關村合併城新「弘前市」，但由于合併方式、新市名、議員數的糾紛而導致合併協議破裂，最終決定由尾上町、平賀町、碇關村合併為現在的平川市。. 弘南線是日本青森縣的一條鐵路路線，連結弘前市弘前車站至黑石市黑石車站，路線全長16.8公里，共有13個車站，由弘南鐵道運營。弘南線開業於1927年，在1950年全線通車，是青森縣第一條電氣化的鐵路路線。現在弘南線大多數時間每隔30分運行一班列車，白天部分時間段每隔60分運行一班列車。 Category:青森縣交通 Category:東北地方鐵路路線 Category:弘南鐵道.

弘南鐵道

弘南鐵道股份有限公司（），簡稱弘南鐵道，是日本青森縣的一家鐵路公司，經營有大鰐線和弘南線兩條鐵路路線，總部位於青森縣平川市。該公司也曾經營有公車業務，但現在僅經營鐵路業務。現在弘南鐵道是日本最北端的私營電氣鐵路公司。該公司也是日本的普通鐵道事業者中唯一一個列車沒有空調的鐵路公司。 Category:日本鐵路公司 Category:平川市 Category:青森縣交通 Category:弘南鐵道.

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弘前市

弘前市（）位於日本青森縣的西部，現在是津輕地方的中心都市。過去曾是弘前藩的城下町，因此當時發展已較其他地方發達。目前已與周邊的自治體形成了有33萬人口的弘前都市圈，為青森縣的第三大城。 弘前市的蘋果產量位居日本第一（佔全日本產量20%）。而弘前公園內的和弘前城也很有名，為小京都之一。弘前也有櫻花和蘋果之城的美譽。.

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青森縣

青森县（）是日本本州最北部的一个縣，縣廳位於青森市。在令制國的時代屬於陸奧國。青森縣面積約有9645平方公里，約佔日本國土面積的約2.5%。人口約有128萬，約佔日本總人口的1%。青森縣內轄有10市、22町、8村，共有40個市町村。青森縣歷史悠久，發現了等大型繩文時代的遺跡。青森縣擁有白神山地，十和田湖、八甲田山、岩木山、等自然景觀。奧羽山脈縱貫青森縣中央，山脈西側的津輕地方和東側的南部地方各有不同的歷史、氣候、文化、風土特徵。 青森縣是日本前列的農業縣，糧食自給率達123%，蘋果、大蒜、牛蒡的產量高居日本第一。八戶港是日本前列的漁港，魷魚捕撈量位居日本第一。位於青森縣東南部的八戶臨海工業地帶是該縣主要的工業區，有火力發電廠、造紙廠、電機工廠、造船廠等工廠。下北半島的陸奧小川原湖地區有眾多核能關聯設施。此外青森縣內還有日本最大規模的風力發電廠。 青森縣有青森機場和三澤機場兩個機場。東北新幹線連接了青森和東京兩地，北海道新幹線則通過青函隧道連接青森和函館。除新幹線外還有青森鐵道線、弘南鐵道各線路以及JR東日本的奧羽本線等鐵道線。縣內的主要公路有東北縱貫自動車道、國道4號和國道7號。青森主要的民俗慶典活動則有青森睡魔祭、、、等。.

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黑石市

黑石市（）為一位於日本青森縣及十和田八幡平國立公園西面入口的城市。.

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