平壤地鐵和烽火站

快捷方式: 差异，相似，杰卡德相似系数，参考。

平壤地鐵和烽火站之间的区别

平壤地鐵 vs. 烽火站

平壤地鐵復興站 平壤地鐵（）是朝鮮首都平壤的城市軌道交通系統，始建於1960年代，1973年9月正式投入營運。地铁隧道为朝鲜战争时期已挖掘好的防空洞，深度普遍在22-100米之間，某些山區路段更深入150米。 平壤地鐵於1968年動工，1973年9月6日第一條地鐵線路千里馬線通車；第二條革新線在1975年的朝鮮國慶節通車。現時系統約長24公里，分成千里馬及革新等兩條支線，合共17個車站，然而其中革新線上的光明站則在金日成去世後被關閉，不再使用。 平壤地鐵剛通車時採用了中國吉林省長春客車廠（現長春軌道客車股份有限公司）的DK4型列車，平壤地鐵目前使用的車廂都是從德國進口的車廂和朝鮮仿製的德國的車廂，2016年1月1日，朝鮮自主研发生产的新型列車投入營運。 除地下鐵路系統外，平壤亦有三條地面有軌電車鐵路，採用 捷克、德國等國機車以及自行制造的列车。. 烽火站（）是朝鲜平壤地铁千里马线的一个车站，于1973年9月6日随1号线一同启用启用。.

平壤

平壤，正式名稱為平壤直轄市（），是朝鲜民主主义人民共和国的首都和最大城市，位於朝鮮半島西北部，大同江横跨市区，東側是平安南道的大同郡、檜倉郡及南浦特别市的大安郡及龍岡郡、南側是黃海北道的黃州郡、延山郡及-松-林市、北側是平安南道的成川郡及平城市。 平壤位于朝鲜半岛西北部地势低--的地段，因地势平坦而得名“平壤”。也是平安道名稱中“平”字的來源地。城市西北部是低矮的山岭，东部是丘陵和的平原。大同江和它的支流普通江流经市中心。 因城内遍布柳树，平壤又稱“柳京”。朝鲜政府提倡植树造林並推动环境保护的政策，平壤的山水得到了很好的保护，平壤市民的人均绿地面积达到58平方米。 平壤是传说中朝鮮族的始祖檀君在西元前1122年建都的王儉城所在地，為朝鮮半島歷史最悠久的城市，有乙密台、练光亭、大同门、普通门等年代久远的古迹。虽然平壤在朝鲜战争中被毁坏几成废墟，平壤很快得到重建，20世纪70、80年代，平壤进行了大规模的城市建设，兴建了主体思想塔、人民大学习堂、五一体育场、平壤凯旋门等地标性建筑。.

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勞動新聞

《勞動新聞》 （rm）是朝鮮勞動黨的機關報，勞動新聞社負責出版，是-zh-hant:北韓;zh-hans:朝鲜-最主要的報章。1945年11月1日创办，当时稱為《正路》（정로）。1946年9月9日改用现名。現任總主編為金炳鎬和李英植。 该报在中华人民共和国、俄罗斯、埃及和古巴4国派有常驻记者。 读者群主要是朝鲜劳动党党员、国家干部、軍人、工人、农民和知识分子。 1988年，《劳动新闻》曾创下200万份的日发行量最高纪录。2011年，该报日发行量约150万份。 2011年4月15日，朝鲜官方正式开通劳动新闻官方网站，翌年1月11日開設英文版面。 2012年，《劳动新闻》開始有彩色版本的發行。.

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荣光站 (平壤)

荣光站（）是朝鲜平壤地铁千里马线的一个车站，于1987年4月10日启用。 由于此站和复兴站擁有豪華的內飾與水晶吊燈及各種大理石，加上本站是少数向外国人开放的地铁站之一，因此外國來平壤的觀光旅行團，一般到搭乘榮光站至復興站的路段，不过在游览的同时需要有专人监视他们。.

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捷克

捷克共和國（Česká republika），通稱捷克（Česko），是一個中歐地區的內陸國家，其前身為捷克斯洛伐克，於1993年與斯洛伐克和平分離。.

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