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帆船和運輸史

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帆船和運輸史之间的区别

帆船 vs. 運輸史

美國的憲法號帆船護衛艦 帆船是船的一種,簡單的定義是:以任何材料來操縱風力使船航行的,就叫做帆船。 上述的材料也就是指帆船的「帆」;或是可稱為「風帆」。風帆通常是相當柔軟的材質,當有風正對著風帆時,造成了受風面與背風面氣壓的落差,因此產生強大的推力,風帆會被拉扯向低壓的那一邊,當帆船需要轉向時,可以透過船骨和船舷來控制側面的力量,讓船身稍微傾斜來控制方向。 帆船是奧運的比賽項目之一。. 運輸史隨著人類的文化而有所進展。在舊石器時代時長距離的步行軌跡發展成了貿易路線。而對大部分的人類歷史來說除了步行以外僅剩的運輸形式便是使用家畜或是靠小舟運輸。 運輸史大半與科技革新有關。科技上的進步讓人們能旅行得更遠,探索更多的地區,以及擴展其影響力到越來越大的區域。即使在古代,像是滑雪橇和雪鞋等腳的包裹物之類的新工具亦延長了人類能旅行的距離。由於靠著新發明與發現來解決運輸問題,旅行時間減少了,然而移動更多更大負載物的能力卻提升了。今天革新依舊持續著,而運輸的研究者也努力找出新方法以減少成本和增進運輸效率。.

之间帆船和運輸史相似

帆船和運輸史有1共同点(的联盟百科): 卡拉維爾帆船

卡拉維爾帆船

卡拉維爾帆船(Caravel,又譯卡拉維拉帆船,葡萄牙語為Caravela,或拉丁式大帆船)為一款盛行在15世紀的三桅帆船,當時的葡萄牙和西班牙航海家普遍採用它來進行海上探險。這款船是在當時葡萄牙政府的管理下開發,而留下來的文獻亦沒有詳細記述開發的經過及明確的時期。 「卡拉維爾」一詞有說是來自葡萄牙語的「橡木材」(Carvalho)之意,但至今未能確實。.

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帆船和運輸史之间的比较

帆船有21个关系,而運輸史有102个。由于它们的共同之处1,杰卡德指数为0.81% = 1 / (21 + 102)。

参考

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