布雷达和欧洲高速公路

快捷方式: 差异，相似，杰卡德相似系数，参考。

布雷达和欧洲高速公路之间的区别

布雷达 vs. 欧洲高速公路

布雷达（Breda）是荷兰南部北布拉班特省的一个市镇，市名源自荷兰语“brede Aa”（意为“宽阔的阿河”），指与阿河的汇流处，布雷达市区人口约为20万人。. 欧洲高速公路是欧洲国家的国际道路网，也被称作欧洲道路或者国际E-公路（E-roads）网络。 根据欧洲委员会的决定，已建設越来越多的跨国境的欧洲高速公路。因此，道路网络包括欧盟国家、欧洲委员会参加国以及中亚的哈萨克斯坦。 在很多国家针对欧洲高速公路都建立了统一的道路标识，树立在高速公路上及公路附近。但是也有國家如瑞典，在國內完全采用欧洲道路标识。英国根本没有设置任何道路标识，爱尔兰直到最近才开始计划为道路設置一定的指示标志。诸如此类道路标识的表示方法尚未统一。 与欧洲高速公路类似的同样的国际道路网包括泛亚公路、泛美公路等等。.

弗罗茨瓦夫

弗罗茨瓦夫（波兰语：Wrocław；德语：Breslau，中文譯為布雷斯勞、布列斯勞、洛克勞；捷克语：Vratislav；拉丁语：Wratislavia 或 Vratislavia），是波兰城市，位于波兰西南部的奥得河畔，自1999年起是下西里西亚省的省会。该市人口约为637,075人（2016年），列波兰第四大城（次于华沙、克拉科夫和罗兹），同时也是波兰仅次于华沙的第二大金融中心，在经济、文化、交通等诸多方面都在波兰具有相当重要的地位。 弗罗茨瓦夫在其城市发展史上的大部分时期内，一直是一个以多民族、多元文化为特色的城市，德意志、波兰、捷克、犹太等民族均扮演过重要角色。而德语曾长期是占有优势地位的语言，该市的德语名称布雷斯勞（Breslau）的知名度一直很高，二战以前该市曾是德国重要的工商业与文化名城之一，城市规模居全德国第六位，那時人口已达60多万。在第二次世界大战以后的领土调整和民族大迁徙中，该市是德国在战后失去的最大城市，原有的德国居民被迫西迁，而波兰东部因為割让给苏联，大批波蘭人湧入這座城市導致弗罗茨瓦夫在人口构成上基本上成为一个纯粹的波兰城市，但由于保留下来的以及战后重建的大量普鲁士、奥地利乃至波希米亚风格的建筑，该市在波兰境内仍是一个颇为独特的城市。.

布雷达和弗罗茨瓦夫 · 弗罗茨瓦夫和欧洲高速公路 · 查看更多 »