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布拉格瓦茨拉夫·哈維爾國際機場和本-古里安国际机场

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布拉格瓦茨拉夫·哈維爾國際機場和本-古里安国际机场之间的区别

布拉格瓦茨拉夫·哈維爾國際機場 vs. 本-古里安国际机场

布拉格瓦茨拉夫·哈維爾國際機場(Letiště Václava Havla Praha,;)設立於1937年4月5日,是捷克共和國的一座機場,坐落在其首都及最大城市布拉格市區西側約10公里(6英哩),同時也是該國最大的國際機場。舊名布拉格魯濟涅國際機場(Mezinárodní letiště Praha-Ruzyně),在2012年時為了紀念捷克前總統瓦茨拉夫·哈維爾,而改為今名。. 本-古里安国际机场(נמל התעופה בן-גוריון;مطار بن غوريون الدولي; )始建于1936年,位于以色列特拉维夫东南15公里的卢德,是该国最大的机场。 機場原稱「盧德國際機場」,1973年为了纪念以色列首任总理戴维·本-古里安而改為此名至今。.

之间布拉格瓦茨拉夫·哈維爾國際機場和本-古里安国际机场相似

布拉格瓦茨拉夫·哈維爾國際機場和本-古里安国际机场有(在联盟百科)60共同点: 卡塔尼亞-豐塔納羅沙機場塞爾維亞航空多倫多皮爾遜國際機場大韓航空上海浦东国际机场布爾加斯機場布達佩斯李斯特·費倫茨國際機場布魯塞爾航空布鲁塞尔机场干尼亞揚尼斯·達斯卡洛伊安尼斯國際機場仁川國際機場以色列航空伏林航空俄羅斯航空土耳其航空北京首都国际机场倫敦希斯路機場倫敦盧頓機場科利佐沃國際機場索契國際機場索菲亞機場維也納國際機場維羅提航空維茲航空羅馬-菲烏米奇諾機場羅馬尼亞航空烏克蘭國際航空烏拉爾航空瑞士國際航空瓦爾納機場...盧布爾雅那約熱·普奇尼克機場瀝青白俄羅斯航空芬兰航空達美航空萨格勒布机场飛馬航空西班牙國家航空馬耳他國際機場都柏林机场阿姆斯特丹史基浦機場蘇黎世機場那不勒斯國際機場里加国际机场里斯本機場英國航空LOT波蘭航空捷克航空格域機場汉莎航空波隆納機場法國航空法蘭克福機場易捷航空海南航空意大利航空愛琴海航空敖德薩國際機場拉纳卡国际机场普爾科沃機場 扩展索引 (30 更多) »

卡塔尼亞-豐塔納羅沙機場

卡塔尼亞-豐塔納羅沙機場 (aeroporto internazionale Vincenzo Bellini di Catania-Fontanarossa, Catania International Airport) (),是一座位於意大利城市卡塔尼亞西南部的國際機場。 卡塔尼亞-豐塔納羅沙機場亦是在西西里島最繁忙的機場,並在2014年意大利最繁忙機場中排列第六位,客運量達7,304,012人次。各歐洲主要航空公司如意大利航空、漢莎航空 亦提供來往此機場的航班服務,並連接各歐洲主要城市,如羅馬、慕尼黑及柏林等。而低成本航空公司,如易捷航空和瑞安航空等則提供了來往休閒目的地的航班服務。.

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塞爾維亞航空

塞爾維亞航空 (Air Serbia)為一間屬塞爾維亞的載旗航空公司。 公司前身為南斯拉夫航空,該公司於2013年進行重組,於正式重組為塞爾維亞航空, 並以貝爾格萊德尼古拉·特斯拉機場作為樞紐。.

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多倫多皮爾遜國際機場

多倫多皮爾遜國際機場(Toronto Pearson International Airport,),簡稱皮爾遜機場,是加拿大安大略省多倫多市以至其都會區(大多倫多地區)及廣域都市帶(金馬蹄地區)的主要機場。皮爾遜機場離多倫多市中心西北約,其大部分土地實際坐落密西沙加市東北角的馬爾頓區(Malton),东部的一小部分土地则延展至多伦多市的怡陶碧谷区。。皮爾遜國際機場是加拿大最繁忙的機場,2017年客流量達 47,054,696人次,航班升降量則達465,555架次。以總客流量計算,皮爾遜機場在世界最繁忙機場中排第30位;以國際航班客流量計算排第22位;以航班升降量計算則排第10位。 皮爾遜機場是加拿大航空和加拿大航空快運的最大樞紐,亦令其成為星空聯盟的主要樞紐之一。此外,皮爾遜機場亦是西捷航空以及聯邦快遞的樞紐機場,和加拿大越洋航空与阳翼航空的重点机场。 機場的運作曾由加拿大交通部負責,現時則由非牟利的大多倫多機場管理局負責,但仍隸屬於加拿大國家機場系統。皮爾遜機場是全加拿大八座设有美國境外入境審查的机场之一。.

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大韓航空

大韓航空(,Korean Air Lines Co., Ltd.,)成立於1969年,是大韩民国最大的航空公司,同時也是亚洲最具規模的航空公司之一,屬於天合聯盟和韓進集團的成員之一。仁川國際機場為大韓航空的國際樞紐機場,經營欧洲、非洲、亞洲、大洋洲、北美洲及南美洲航線;而金浦機場則為國内樞紐機場。.

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上海浦东国际机场

上海浦东国际机场()英文全称为(Shanghai Pudong International Airport)位于中華人民共和國上海市浦东新区祝桥镇的滨海地带,规划占地45.66平方公里,现有占地面积约37.8平方公里,距市中心约30公里,由上海机场(集团)有限公司进行经营管理工作。往来于上海的绝大部分国际和大部分港澳台航班在浦东机场起降,亦有国内航班,而上海市的另一家机场——上海虹桥国际机场则以中国国内航线为主。 2017年,浦东国际机场旅客吞吐量7000万人次,位列中国大陆第二(仅次于北京首都国际机场)。货邮吞吐量383.56万吨,位列中国大陆第一,世界第三。飞机起降近50万架次。浦东机场也是中国大陆最大的空港口岸,2017年出入境人数达3525万人次。.

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布爾加斯機場

布爾加斯機場(Летище Бургас;)是保加利亞東南部的一座國際機場,也是保加利亞第二大基礎。布爾加斯機場位於布爾加斯市中心以北約10公里處,主要服務保加利亞東南部。2017年,布爾加斯機場有乘客2,982,339人,比2016年增加3.6%。.

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布達佩斯李斯特·費倫茨國際機場

布達佩斯李斯特·費倫茨國際機場(Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér,)是匈牙利首都布達佩斯的對外航空交通門戶。.

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布魯塞爾航空

布魯塞爾航空(Brussels Airlines)是比利時最大的航空公司,服線遍佈超過20個歐洲國家、以及非洲地區。同時亦提供包機服務、機隊維護、機組人員訓練等服務。布魯塞爾航空亦是國際航空運輸協會和歐洲航空公司協會成員。.

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布鲁塞尔机场

布魯塞爾機場(Aéroport de Bruxelles-National,Luchthaven Brussel-Nationaal,),也稱布魯塞爾國家機場,是一座位於比利時首都布魯塞爾東北方6海里(11公里,6.9英里)的國際機場。整個機場位於兩個地區:扎芬特姆和馬赫倫的Diegem" "於2010年4月25日參考。,兩個地區都在弗拉芒大區內。現時機場是由布魯塞爾機場公司N.V./S.A管理。 現時機場共有54座空橋,109個閘口。多達260間公司,共20,000名員工在此機場工作。 在2005年,機場曾被國際機場協會與國際航空運輸協會共同頒發最佳歐洲機場獎項。.

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干尼亞揚尼斯·達斯卡洛伊安尼斯國際機場

干尼亞國際機場(Chania International Airport, "Ioannis Daskalogiannis",Κρατικός Αερολιμένας Χανίων Ιωάννης Δασκαλογιάννης,)是一個位於希臘干尼亞的國際機場。.

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仁川國際機場

仁川國際機場(,)是韓國首都首爾主要的聯外國際機場,也是韓國最大的民用機場。距離首爾市中心約45公里,在2001年初正式啟用,代替舊有金浦國際機場的國際航線地位。 仁川國際機場是韩国國際客運及貨運的航空樞紐,是亞洲第6位最繁忙的國際機場,同時也是韓國最大的兩家航空公司大韓航空及韓亞航空的主要樞紐。瑞士日內瓦國際機場協會2005年到2017年的調查,仁川國際機場連續12年獲得「全球服務最佳機場」第一名。.

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以色列航空

以色列航空(簡稱以航;אל על,羅馬字譯寫:El Al,意為「朝向天空」)是以色列的國家航空公司,創立於1948年。.

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伏林航空

伏林航空(Vueling Airlines)是一家位於西班牙巴塞隆那的航空公司,公司較為年輕,現以廉價機票受到許多歐洲人的歡迎,有許多到歐洲重要城市的航線,也包括了西地中海區域。現時航點包括巴塞隆那、里斯本、米蘭、巴黎、羅馬等。.

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俄羅斯航空

俄罗斯航空公開股份公司(ПАО «Аэрофлот — Российские авиалинии»;官方也翻译为阿洛福航空),簡稱俄航(Аэрофлот;羅馬化:Aeroflot,意為「航空艦隊」),是俄羅斯的國家航空公司,也是俄羅斯最大的航空公司,為天合聯盟成員,總部設於莫斯科。最初前身為1923年成立之蘇聯民航總局,曾壟斷蘇聯國內外所有民航服務,當時是世界最大的民用航空業者,也是世界历史最悠久的航空公司之一;1991年蘇聯解體時,其國內航線分裂成300多間公司,只保有國際航線業務,後來重新建立國內航線。1994年改組為股份有限公司()。其俄語原名的「Aeroflot」即指蘇聯民航總局,而IATA代码「SU」即为苏联。 截至2018年,俄航的服務據點遍及52個國家的116座城市,其中主要轉運樞紐為莫斯科谢列梅捷沃国际机场,旗下機隊共有225架。现时俄航為曼彻斯特联队的官方航空公司,也是索契冬奥会的合作伙伴。.

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土耳其航空

土耳其航空(Türk Hava Yolları / THY;Turkish Airlines),一般简称为土航,是土耳其的國家航空公司,為星空聯盟成員,總部位於伊斯坦堡。截至2017年9月,它在歐洲、亞洲、非洲和美洲地區飛航290個目的地,是全世界航點第四多的航空公司。同時至2013年為止,它還服務115個國家的航線與業務,為全世界第一 。.

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北京首都国际机场

北京首都国际机场(),简称首都机场、北京机场,为中國首都北京的聯外国际機场,位於北京市朝阳区及顺义区,是中国地理位置最重要、规模最大、运输最繁忙的大型国际航空港。北京首都国际机场不但是北京的空中门户和对外交往的窗口,而且是中國民航最重要的航空枢纽,還是中國國內航空网络的辐射中心,并且是当前中国最繁忙的民用机场。同时也是中国国际航空公司的基地机场。 北京首都国际机场是目前客流世界排名第二大机场。2016年数据统计,首都机场旅客吞吐量超过9439万人次,仅次于美国亚特兰大国际机场。.

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倫敦希斯路機場

倫敦希斯路機場(London Heathrow Airport;),通常簡稱為希斯路機場,是英國首都倫敦的主要國際機場,同時是英國航空與維珍航空的樞紐機場,位於大倫敦西側的希靈登區,距離倫敦市中心約,擁有2條平行的東西向跑道及4座航廈,為全英國乃至全世界最繁忙的機場之一。營運機構為希斯路機場控股公司。 截至2016年,希斯路機場的總客運量在全球機場中排行第7,但因擁有眾多的跨境航班,若僅計算跨境的客運流量,則為全球機場第二位,自2014年起僅次於迪拜国际机场。希斯路機場同時是全歐洲最繁忙的機場,相較巴黎戴高樂機場與法蘭克福國際機場的客量還要高出31.5%,但航班數目則比該兩個機場的總和少三分之一。這反映出由於航班數目限制下,航空公司多利用載客量高的廣體客機(如空中巴士A380、波音747、波音777)營運來往希斯路機場的航線。.

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倫敦盧頓機場

倫敦-盧頓機場(London Luton Airport),,舊稱盧頓國際機場 (Luton International Airport),位於英格蘭貝德福德郡盧頓的國際機場,在英國首都倫敦市中心以北僅32公里,距M1公路10a路口僅3公里。它是倫敦第四大機場,僅次於倫敦希思羅機場、倫敦盖特威克機場、倫敦-斯坦斯特德機場。上述機場加上倫敦城市機場、倫敦紹森德機場,即成為倫敦六個國際機場。.

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科利佐沃國際機場

科利佐沃國際機場(Аэропорт Кольцово)是一座位於俄羅斯聯邦斯維爾德洛夫斯克州首府葉卡捷琳堡東南方16公里處的國際機場。該機場為俄線航空、烏拉爾航空的樞紐所在。.

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索契國際機場

索契國際機場(Международный аэропорт Сочи;)是一座位於俄羅斯南部聯邦管區克拉斯諾達爾邊疆區索契的國際機場,其主要民航業務為俄羅斯國內線、獨立國協區域性國際航線以及東歐的國際航線。該機場為了迎接2014年冬季奧林匹克運動會進行的大規模機場航廈擴建工程,現皆已完工。.

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索菲亞機場

索菲亞機場(Летище София, Letishte Sofiya,),有時會稱Letishte Sofia-Vrazhdebna(Летище София-Враждебна,Letishte Sofiya-Vrazhdebna),是一座位於保加利亞首都索菲亞東面5公里(3.1英里)的主要國際機場。在2010年,機場的客運量為330萬 。機場內也有保加利亞空軍駐守。.

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維也納國際機場

維也納國際機場(Flughafen Wien-Schwechat,Vienna International Airport,)是位於奧地利和首都維也納東南方18公里(11英里)的國際機場。為全國最繁忙和最大的機場。機場可處理廣體飛機例如波音747和空中巴士A380等。奧地利航空(包括屬下航空公司)和尼基航空都作此為樞紐機場。 在2009年,機場處理了18,114,103名乘客,比前年上升8.3%。在2010年,機場處理了19,691,206名乘客,比前年上升8.7%。.

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維羅提航空

維羅提航空(Volotea)是一家西班牙的低成本航空公司,總部位於巴塞隆納,成立於2011年。主要經營法國、南歐、東歐等國際航班,並兼營季節旅遊包機。.

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維茲航空

維茲航空(Wizz Air)是匈牙利的低成本航空公司,亦是匈牙利的最大航空公司,樞紐機場為布達佩斯李斯特·費倫茨國際機場,提供橫跨歐洲、埃及、以色列、土耳其和阿拉伯聯合酋長國等35個航點的航空服務。.

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羅馬-菲烏米奇諾機場

羅馬-菲烏米奇諾「李奧納多·達文西」國際機場(Aeroporto internazionale di Roma-Fiumicino "Leonardo da Vinci",),是一座位於意大利拉齊奧大區羅馬市菲烏米奇諾的民用機場,是意大利最大的機場,也是意大利航空的樞紐。.

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羅馬尼亞航空

羅馬尼亞航空(Tarom,Transporturile Aeriene Române) 是羅馬尼亞的國家航空公司,總部設於布加勒斯特。 羅馬尼亞航空以布加勒斯特的布加勒斯特奥托佩尼-亨利·科安德国际机场為航空樞紐。其他還有康斯坦沙、提米索拉、阿拉德、锡比乌、苏恰瓦等國際機場。航點遍佈歐洲、非洲和中東。2004年前3季度,空運貨運量为4000噸,客運量101萬人次。.

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烏克蘭國際航空

烏克蘭國際航空(Міжнародні Авіалінії України / МАУ;Международные Авиалинии Украины / МАУ;Ukraine International Airlines / UIA)是烏克蘭的國家航空公司,基地位於此國首都基輔。航空公司提供定期國內與國際客運與貨運航班往歐洲西部。航空公司的樞紐機場是鮑里斯波爾國際機場。.

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烏拉爾航空

烏拉爾航空(Ural Airlines)是一家俄羅斯的航空公司,總部位於俄羅斯葉卡捷琳堡,成立於1943年,前身為斯維爾德洛夫斯克州航空,1993年改名為烏拉爾航空,以科利佐沃國際機場為樞紐機場。主要經營俄羅斯國內和國際定期及包機航班。.

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瑞士國際航空

士國際航空(Swiss International Air Lines)是瑞士的主要航空公司,總部設於巴塞爾。主機場是蘇黎世國際機場(ZRH)。瑞士國際航空是星空聯盟的成員。.

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瓦爾納機場

納機場(Летище Варна;)是保加利亞城市瓦爾納的機場,也是該國第三大基礎。瓦爾納機場在夏季的旅遊季節尤其繁忙。瓦爾納基礎位於距瓦爾納市中心約10公里處,主要服務保加利亞東北部地區。機場開設有前往40個國家的116個目的地的航班。瓦爾納機場的歷史可以追溯至1916年。.

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盧布爾雅那約熱·普奇尼克機場

盧布爾雅那約熱·普奇尼克機場(Letališče Jožeta Pučnika Ljubljana;),簡稱盧布爾雅那機場或約熱·普奇尼克機場,是斯洛文尼亞首都盧布爾雅那乃至全國的主要聯外國際機場,位於盧布爾雅那西北方24公里的,有時因其所在地而又稱布爾尼克機場(Brnik Airport)。盧布爾雅那約熱·普奇尼克機場是斯洛維尼亞的國家航空公司-亞德里亞航空的樞紐機場。.

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瀝青

瀝青,是高黏度有機液體的一種,表面呈黑色,可溶於二硫化碳、四氯化碳。它們多會以柏油或焦油的形態存在。 沥青主要可以分为煤焦沥青、石油沥青和天然沥青三种:其中,煤焦沥青是炼焦的副产品。石油沥青是原油蒸馏后的残渣。天然沥青则是储藏在地下,有的形成矿层或在地壳表面堆积。Buton Asphalt Indonesia.

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白俄羅斯航空

白俄羅斯航空(Белавія;Белавиа;Belavia)是白俄羅斯的國家航空公司,總部位於明斯克。 公司擁有1,017名員工,提供連接明斯克国际机场與歐洲和獨立國家聯合體的航班服務,以及部分中東航線。.

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芬兰航空

芬蘭航空(Finnair)是芬蘭最大的航空公司和國家航空公司,以赫爾辛基-萬塔機場作為樞紐。它和其子公司-支配著芬蘭國內和國際航空運輸市場,它也是寰宇一家的成員之一。2015年,其客量多於1000萬。它的航線網絡覆蓋了16個國內城市和大約55個國際城市,另外還營運一些包機航班。 截至2016年1月,芬蘭航空共有員工4,817人。 芬蘭航空也是全球歷史第六悠久的航空公司,並獲得客机坠毁数据评估中心評定為2012年度最安全的航空公司。.

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達美航空

達美航空(Delta Air Lines, Inc.,;舊譯旦達航空、三角洲航空)是美國一家大型航空公司,也是目前國內客運總里程與客運機隊規模最大的航空公司,為天合聯盟創始成員之一,總部位於美國喬治亞州亞特蘭大,其在全球五大洲57個國家擁有超過247個航點。達美航空及其子公司擁有超過80,000名員工,每天经营4,932次航班。.

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萨格勒布机场

札格瑞布机场(克罗地亚语:Zračna luka Zagreb,ICAO:LDZA,IATA:ZAG)位于克罗地亚东南约14公里处,是该国主要的国际航空港,也是克罗地亚空军重要的基地之一。2017年,薩格勒布機場的年乘客人數約有310萬人次。 萨格勒布机场是克羅地亞航空的基地空港。.

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飛馬航空

飛馬航空(Pegasus Hava Taşımacılığı A.Ş.)是一間位於土耳其的低成本航空公司,總部設於伊斯坦堡彭迪克 。.

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西班牙國家航空

西班牙國家航空(Iberia Líneas Aéreas de España, S. A. Operadora Unipersonal.,通常在商業上使用IBERIA的簡名),亦名伊比利亚航空,是西班牙最大的航空公司,總部設於馬德里,為寰宇一家航空聯盟的創始成員之一,目前與英國航空同屬國際航空集團旗下。它擁有一個龐大的國際服務網絡,以馬德里-巴拉哈斯機場和巴塞隆納國際機場為主要基地。.

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馬耳他國際機場

耳他國際機場是馬耳他唯一的機場,服務全個馬耳他群島。當地市民會稱Luqa機場或瓦萊塔機場。距離瓦萊塔8公里。 這個機場是馬耳他航空的樞紐機場,許多其他航空公司也前往機場,其中包括許多假日航空公司。機場由馬耳他國際機場有限公司管理,是一家有限公司。這個機場還有區域管制中心,機場每年都有馬耳他航空展,來由歐洲和其他國家的軍用和民用飛機。.

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都柏林机场

都柏林機場(Aerfort Bhaile Átha Cliath;Dublin Airport;)位在於愛爾蘭首都都柏林,年旅客流量2300萬人次(2007年)。.

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阿姆斯特丹史基浦機場

阿姆斯特丹史基浦機場(Luchthaven Schiphol;)是荷蘭首都阿姆斯特丹的主機場,也是荷蘭主要的進出門戶。座落於阿姆斯特丹西南方的市郊,史基浦機場實際上位於北荷蘭省哈勒默梅爾(Haarlemmermeer)境內,目前擁有五條可以起降大型民航機的主跑道,與一條主要供通用航空使用的輔助跑道。.

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蘇黎世機場

蘇黎世機場(Flughafen Zürich,Aéroport de Zurich,)位於瑞士蘇黎世州,是瑞士最大的國際機場及瑞士國際航空的樞紐。 2003年,蘇黎世國際機場進行了重大的擴建工程,興建了新的泊位、客運大樓及旅客捷運系統來往新舊客運大樓。2008年,蘇黎世國際機場共處理了2201萬的旅客量。.

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那不勒斯國際機場

拿坡里國際機場 ( (Aeroporto Internazionale di Napoli官方名稱:Ugo Niutta)是服務義大利拿坡里的國際機場。位於城市北東北的卡波迪基諾區域。機場有兩座客運大樓,分別為服務出發的旅客的一號客運大樓及服務包機的二號客運大樓。 城市群人口有接近三百萬的拿坡里是不屬於任何航空公司樞紐機場的最大歐洲城市群。.

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里加国际机场

里加国际机场(Rīgas Starptautiskā Lidosta,IATA:RIX,ICAO:EVRA),建于20世纪70年代,以取代旧有的斯皮尔韦机场。该机场位于拉脱维亚首都里加西南方向13千米处,是波罗的海国家最大的机场,与30多个国家的60多个城市之间有直达航班往来。拉脱维亚的国家航空公司波罗的海航空以里加国际机场为其枢纽。.

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里斯本機場

里斯本機場(Aeroporto de Lisboa;)是葡萄牙最主要的国际机场,为民用机场。位於首都里斯本市郊的波尔特拉。.

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英國航空

英國航空(British Airways,簡稱英航)是英國的國家航空公司,也是英國歷史最悠久的航空公司,並且為寰宇一家的創始會員之一,隸屬於國際航空集團旗下。主要樞紐是倫敦希斯路機場及倫敦格域機場。英國航空是全球最大的國際航空客運公司,全球第七大之貨運航空公司,歐洲第二大航空公司,西歐最大的航空公司之一,全球有三間航空公司曾擁有協和客機型號,英國航空為其中一間,另两間曾擁有協和客機的航空公司為法國航空和新加坡航空。.

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LOT波蘭航空

LOT波蘭航空(Polskie Linie Lotnicze LOT;LOT Polish Airlines)是波蘭的國家航空公司,總部設於華沙。在波蘭文中,Polskie Linie Lotnicze解作「波蘭航空」,而LOT則解作「航班」。LOT波蘭航空業務包括客運及貨運:國內航線連接華沙及10個城市、超過50條來往波蘭及歐洲、中東與北美洲的航線。公司的基地設於華沙蕭邦機場。LOT波蘭航空於2003年開始成為星空聯盟的成員。LOT波蘭航空於1929年成立,是全球歷史最悠久的航空公司之一。.

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捷克航空

捷克航空(České aerolinie)是捷克的國家航空公司,也是前捷克斯洛伐克的國家航空公司。以布拉格的鲁济涅国际机场為基地。公司航線飛往120個目的地共52個國家,當中包括所有歐洲主要城市及一些北美、亞洲、中東及北非等地,它同時提供包機及貨運業務。2006年,它運載了超過550萬名旅客,飞行常客獎勵計劃稱為「OK Plus Frequent Flyer Programme」。它也是天合聯盟的一員。 由於長年的獲利不佳,陸續停掉北美及歐陸主要城市的航線,使得捷克官方持有者決定出售股權,以圖轉型,終於在2013年4月10日,大韓航空宣布以39億韓圜收購捷克航空44%的股份,成為捷克航空第一大股東,並在入股之後實施一連串的改革,使公司在2015年上半年首度出現近十年來首度的獲利。韓航在2017年10月售出捷克航空全部股權給Travel Service。.

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格域機場

倫敦蓋威克機場(London Gatwick Airport;)是英國倫敦的一個機場。以乘客流量計算,蓋威克機場是英國第二大機場(僅次於倫敦希斯洛機場)。它亦是全球最繁忙的單跑道機場,以及乘客量計僅次於慕尼黑機場為歐洲第七繁忙的機場。機場以北39公里達大倫敦西敏市,以南37公里達布賴頓-霍夫。2005年,蓋威克機場接待超過3260萬名乘客,航線所及的目的地超過200個。由於希斯洛機場一般情況下並不准許航空公司經營包機服務,不少提供包機服務的航空公司都因此改為使用蓋威克機場作為基地。希斯洛機場對跨大西洋航線的限制亦令蓋威克機場擁有不少來往美國的航班。英國航空及維珍航空都以蓋威克機場為第二航運中心。 蓋威克機場擁有兩條跑道,但平日只有使用08R/26L跑道。另一條跑道(08L/26R)只會在緊急或維修時使用。.

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汉莎航空

德国漢莎航空股份公司(Deutsche Lufthansa AG,,),簡稱漢莎航空、亦簡稱為德航,是德国的國家航空公司。按照载客量和机队规模计算,为欧洲最大的航空公司;按照乘客载运量计算,为世界第四大航空公司。其德語原名「Lufthansa」(國際音標:)原意是「空中的漢莎」,而名稱中的「漢莎」源自13至15世紀北德地區強大的商業聯盟漢薩同盟。 漢莎航空的總部設於北威州科隆,樞紐機場則為法蘭克福機場。运营基地称为“汉莎航空中心”,飞行员、地勤人员和空乘人员均主要基于法兰克福。德国政府在1997年以前持有汉莎航空35.68%的股份,目前則由私人投资者控股(88.52%)。汉莎航空在1997年成为星空联盟的创始成员。目前在146个国家有117,000名员工。2010年汉莎航空承载旅客量超过9000万。.

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波隆納機場

波隆納機場()、或古列爾莫·馬可尼機場(、)是波隆納的國際機場之一。正式名稱是波隆納-博格潘尼格爾機場()。位於艾米利亞-羅馬涅大區中心城市波隆納的向西北離6km、米蘭向東離200km。.

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法國航空

法國航空(Air France)简称法航,是一家法國的航空公司,是法荷航集团旗下子公司,总部位于巴黎夏尔·戴高乐国际机场,同時也是法國國家航空公司。.

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法蘭克福機場

#重定向 法兰克福机场.

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易捷航空

易捷航空(easyJet)是一間英國的航空公司,总部位于英国伦敦卢顿机场,營運超過600條的國內、國際航線航線,航點遍布32個國家,載客數首屈一指,是英國最大的航空公司,欧洲第二大低成本航空公司,仅次于瑞安航空。 1995年成立後,易捷航空發展快速,併購了其他公司,由於選擇低成本航空旅遊的旅客持續增長,便在歐洲各地設置樞紐機場。目前,易捷航空與子公司瑞士易捷航空擁有超過200架飛機的機隊,多數為空中巴士A319;在歐洲各地設置共23座樞紐機場,規模最大為蓋威克機場。2012年,易捷航空一共運載超過5000萬名旅客。.

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海南航空

海南航空控股股份有限公司(),简称海航控股、海航、HNA,是一家总部设在中國海南省海口市的中国第一家A股和B股同時上市的航空公司,IATA代碼為HU,ICAO代码为CHH,以海口美兰国际机场为基地,是繼中國南方航空公司、中國國際航空公司及中國東方航空公司後中國第四大的航空公司。海南航空股份公司也是海航集团下属航空运输产业集团的龙头企业,1998年8月,中国民用航空总局正式批准海航入股海口美兰国际机场,成为首家拥有中国机场股权的航空公司。2017年5月16日,公司名称由“海南航空股份有限公司”变更为“海南航空控股股份有限公司” 海南航空先後被評為Skytrax五星級航空公司,及獲頒全球三大最安全航空公司之一。.

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意大利航空

意大利航空可以指:.

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愛琴海航空

愛琴海航空(Αεροπορία Αιγαίου;Aegean Airlines;)是希臘最大的航空公司(按乘客量計算),提供定期及包機服務由雅典和塞薩洛尼基往其他主要的希臘城市和一些歐洲主要城市及国际的航線。航空公司樞紐機場為雅典國際機場、塞薩洛尼基馬其頓國際機場、拉納卡國際機場和伊拉克利翁尼科斯·卡贊察基斯國際機場。 在2008年,航空公司服務了5,978,083位乘客,首次越了奧林匹克航空的5,265,729位乘客,在2009年更運載了超過660萬乘客。.

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敖德薩國際機場

奧迪沙國際機場(Мiжнародний аеропорт Одеса;Международный аэропорт Одесса;)是一座位於烏克蘭奧迪沙西南方7公里(4.3英里)的國際機場。機場內提供國內和國際航班。機場的跑道是軍民兩用的。機場在1961年建成。在2009年,共處理了651,000名乘客。在2007年,機場的主跑道開始擴建。而主跑道設有ILS類別一的進場方法。.

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拉纳卡国际机场

拉纳卡国际机场(Διεθνές Aεροδρόμιο Λάρνακας;)是位于塞浦路斯共和国拉纳卡的国际机场,是该国最大的机场,也是深藍航空、图斯航空的枢纽机场。.

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普爾科沃機場

普尔科沃机场 (Аэропо́рт Пу́лково, Aeroport Pulkovo))是服务俄罗斯圣彼得堡的国际机场。 普爾科沃機場由兩個航站組成, Pulkovo-1 (主要服務國內航線) 與 Pulkovo-2 (國際航線),分別位於市中心南方約10英里(17公里)處。 普爾科沃機場是俄羅斯國家航空(前普爾可夫航空)的樞紐機場,以及Nordavia的重點機場。在2010年,普爾科沃機場服務了約850萬人次。列宁格勒的缩写LED至今仍为机场的IATA代号。这是因为尽管圣彼得堡已恢复原名,但其位於的列宁格勒州并未改名。同时,IATA一般不随便更改机场代号,在未迁建新机场时更是几乎不可能更改。.

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布拉格瓦茨拉夫·哈維爾國際機場和本-古里安国际机场之间的比较

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参考

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