布宜诺斯艾利斯地铁和美洲開發銀行

布宜诺斯艾利斯地铁和美洲開發銀行之间的区别

布宜诺斯艾利斯地铁 vs. 美洲開發銀行

布宜诺斯艾利斯地铁（Subte de Buenos Aires），为阿根廷首都布宜诺斯艾利斯的城市轨道交通系统。布宜诺斯艾利斯地鐵於1913年通車，令它成為拉丁美洲、西班牙語圈和南半球第一個擁有地鐵的城市。20世紀初期，地鐵網絡曾快速擴張，但二戰後已減慢。現時，布宜諾斯艾利斯擁有51.4公里的地鐵，合共83個車站。目前為止，布宜諾斯艾利斯是唯一一個擁有地鐵的阿根廷城市，但阿根廷計劃在科爾多瓦興建第二個地鐵系統。此外亦曾有在羅薩里奧興建電車的計劃，但已被擱置。. 美洲開發銀行（Inter-American Development Bank, IDB）是美国和拉丁美洲19个国家于1959年12月30日成立的多边开发银行，总部设于华盛顿。.

之间布宜诺斯艾利斯地铁和美洲開發銀行相似

布宜诺斯艾利斯地铁和美洲開發銀行有1共同点（的联盟百科）: 拉丁美洲。

拉丁美洲

拉丁美洲，簡稱拉美，是美洲的一部分，狭义上包括了以拉丁語族（也称罗曼语族，主要是西班牙语、葡萄牙语和法语）语言为官方语言的美洲国家和地区；广义上包括了美国以南的全部美洲国家与地区。拉丁美洲拥有占地球陆地表面积将近13%的19,197,000平方公里陆地面积。截止2013年，拉丁美洲的人口估计超过6亿。在2014年，拉丁美洲有着5.573万亿美元的国民生产总值，如果以购买力平价来计算则是7.532万亿美元。单词拉美最早在1861年被一本叫做《拉丁种族的审查》的致力于泛拉丁化的杂志提出。.

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什么布宜诺斯艾利斯地铁和美洲開發銀行的共同点。
什么是布宜诺斯艾利斯地铁和美洲開發銀行之间的相似性