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巴黎里昂車站和纳博讷站

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

巴黎里昂車站和纳博讷站之间的区别

巴黎里昂車站 vs. 纳博讷站

巴黎里昂車站(Paris-Gare de Lyon)是法國國鐵(SNCF)在巴黎的七大列車始發站之一,位于巴黎市区东偏南的十二区。包含了多种铁路运输服务和城市轨道交通服务,如巴黎地鐵,区域快铁(RER),远郊铁路(Transilien),省际列车(TER),TGV等。里昂车站是巴黎通往法国东南各城市的铁路网起点,比如马赛、里昂等城市,同时也是开通法国首条TGV线路的车站。就旅客人数而言(每年约有8300万人次),目前里昂车站是巴黎第三繁忙的铁路车站, 法兰西岛运输联合会. 纳博讷站(Gare de Narbonne),是法国的一个铁路车站,位于法国南部城市纳博讷,是该市境内唯一的客运火车站,也是法国南部重要的铁路枢纽之一。.

之间巴黎里昂車站和纳博讷站相似

巴黎里昂車站和纳博讷站有(在联盟百科)5共同点: 尼斯巴黎圣艾蒂安克莱蒙费朗法国高速列车

尼斯

尼斯(Nice)是地中海沿岸法国南部港口城市,位于普罗旺斯-阿尔卑斯-蓝色海岸大区,为滨海阿尔卑斯省行政中心。尼斯地处马赛和意大利热那亚之间,为主要旅游中心和蔚藍海岸地区的首选度假地,尼斯是普罗旺斯-阿尔卑斯-蓝色海岸大区第二大城市(第一大城市马赛),大都会区人口933080人(1999年统计)。尼斯是法国第五大城市,城市中心人口347,100人。(2004年统计).

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巴黎

巴黎(Paris)是法國的首都及最大都市,同時是法蘭西島大區首府,為法國的政治與文化中心,隸屬法蘭西島大區之下的巴黎省(編號第75省;僅轄有1個同名市鎮)。目前的巴黎市轄區範圍大致為舊巴黎城牆內(環城大道內側),依照發展歷史共分成20個區,自從1860年代開始就沒有重大變化。截至2011年為止,巴黎市内人口超過225萬,的人口則逾1,229萬,是歐洲最大的都會區之一。 巴黎在近1,000年的時間内是西方最大的城市,也曾經是世界上最大的城市(16世紀至19世紀期间)。目前是世界上最重要的政治和文化中心之一,在教育、娛樂、時尚、科學、媒體、藝術、金融、政治等方面皆有重大影響力,被認為是世界上最重要的国际大都会之一.

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圣艾蒂安

圣艾蒂安(法语:Saint-Étienne)又写圣太田,位于法国中东部罗讷-阿尔卑斯大区,是卢瓦尔省的首府。.

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克莱蒙费朗

克莱蒙费朗(法语:Clermont-Ferrand),法国中部的城市和多姆山省的省会,在1956至2015年间为奥弗涅大区的首府。 按2008年官方統計,克莱蒙费朗人口为139,006,在法国各城市中,排名第24位。.

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法国高速列车

法國高速列車(Train à Grande Vitesse,意為「高速度列車」),通稱TGV,是由阿爾斯通公司與法國國家鐵路公司設計建造、並由後者負責運營的高速鐵路系統。1981年,TGV在巴黎與里昂之間開通,如今已形成以巴黎為中心、輻射法國各城市及周邊國家的鐵路網路。2007年4月3日,TGV以574.8公里的時速創造了輪軌列車的最快紀錄。同時,TGV也是世界上定期輪軌客運列車中平均速度最快的。“TGV”是法鐵的註冊商標。 TGV最初的成功促進了鐵路網路的擴張,多條新線路在法國南部、西部和東北部建成。隨著TGV的成功,法國的鄰國例如比利時、義大利、西班牙和德國也紛紛效仿,分別建立起了各自的高速鐵路系統。TGV通過法國鐵路網路與瑞士相連,通過西北高速列車鐵路網路與比利時、德國和荷蘭相連,通過歐洲之星鐵路網路與英國相連。 TGV普通列車的商業運行速度可以達到320Km/H,經過特殊改造的列車在測試中速度更是高達574.8Km/H,創下全球鋼軌鐵路列車的最快紀錄。一般行駛時速則為250公里。.

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巴黎里昂車站和纳博讷站之间的比较

巴黎里昂車站有49个关系,而纳博讷站有44个。由于它们的共同之处5,杰卡德指数为5.38% = 5 / (49 + 44)。

参考

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