巴西交通和巴西利亚
快捷方式: 差异,相似,杰卡德相似系数,参考。
巴西交通和巴西利亚之间的区别
巴西交通 vs. 巴西利亚
巴西交通的特點是按照地區的不同有很強的差異,並且缺乏一個全國性的鐵路網,由於巴西經濟快速成長,對交通的需求也日益增加。巴西政府也對交通進行投資期待解決交通問題,一些新的交通建設正在進行或者計劃。巴西現在總鐵路長度29,303公里,且在部分城市有捷運、輕軌等軌道交通系統。巴西現在有修建高速鐵路的計劃。. 巴西利亞(Brasília),又譯巴西里亚,是巴西的首都,位于海拔1158米的巴西高原上,亦为联合国教科文组织所列的世界遗产。巴西利亚是全世界最大的20世纪后期建城的城市。 截至2010年,巴西利亚人口已达到2,562,963人,是巴西的第四大城市,拉美的第六大城市,经济总量居巴西第三位、拉美第五位,是拉美大城市中人均国民生产总值最高的,为25,500美元(巴西全国平均水平的近三倍)。 巴西利亚建城於1956年至1960年,以新市鎮、城市規劃方式規劃興建,其也以大膽設計的建築物及快速增長的人口而著名,1960年4月21日時,巴西因為了加快內陸的開發,因而將當時首都里約熱內盧遷至巴西利亞。.
之间巴西交通和巴西利亚相似
巴西交通和巴西利亚有(在联盟百科)0共同点。
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巴西交通和巴西利亚之间的比较
巴西交通具有1的关系,而巴西利亚有46个。由于它们的共同之处0,杰卡德指数为0.00% = 0 / (1 + 46)。
参考
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