之间川西小花出入口和神田出入口相似
川西小花出入口和神田出入口有（在联盟百科）8共同点: 中之島分支點，交流道，阪神高速11號池田線，阪急寶塚本線，阪急電鐵，池田出入口，池田木部第一出入口，池田木部第二出入口。
中之島分支點
#重定向 中之島分歧.
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交流道
--（Interchange，常簡寫為IC）是高架道路與其他公路交匯之道路設計，利用立體交叉與數條匝道組成，引導車輛轉換不同公路的交通設施。當兩條高架道路交匯時的交流道，則另稱為--（Junction，簡寫作JCT）。 中華民國交通部高速公路局公佈之系統交--流道公式英文名稱則為System Interchange，簡寫作SIC，通常泛指國道與國道交叉或國道與省道高架道路交叉連結之交流道。省道高架道路與省道高架或城市高架道路交叉稱為JCT。.
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阪神高速11號池田線
阪神高速11號池田線（阪神高速11号池田線、はんしんこうそく11ごういけだせん、Route 11 Ikeda Line）是從大阪府大阪市的環狀線分歧（土佐堀附近）至池田市池田木部出入口的阪神高速道路路線。因為本路線聯絡大阪國際機場與名神高速公路、中國自動車道相當便利，利用車輛相當多導致經常塞車。但是在近畿自動車道、阪和自動車道與第二京阪道路全面通車之後多少影響了交通量，近年有減少的傾向。另外，在關西國際機場開港前一直被稱為機場線（空港線）。.
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阪急寶塚本線
#重定向 寶塚本線.
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阪急電鐵
阪急電鐵股份有限公司（），簡稱阪急電鐵或阪急，是日本的一家私营铁路公司，連結大阪梅田、神戶、寶塚、京都的大手私鐵。為阪急阪神控股集團的子公司，屬於阪急阪神東寶集團。 本社事務所位於大阪府大阪市北區，登記上本店所在地在大阪府池田市榮町1番1号。平均利用人數為195萬人/日，營業里程達到146.6km，是代表關西的大手私鐵之一。因經營由純女性組成的劇團「寶塚歌劇團」而知名。.
池田出入口
池田出入口（平假名：いけだでいりぐち）是位於大阪府池田市的阪神高速11號池田線之出入口。此出入口只設池田方向出口與環狀線方向入口。.
池田木部第一出入口
池田木部第一出入口（平假名：いけだきべだいいちでいりぐち）是位於大阪府池田市的阪神高速11號池田線之出入口。此出入口同時設置池田木部第二出入口。.
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池田木部第二出入口
池田木部第二出入口（平假名：いけだきべだいにでいりぐち）是位於大阪府池田市的阪神高速11號池田線之出入口。此出入口同時設置池田木部第—出入口。.
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川西小花出入口和神田出入口之间的比较
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参考
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