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川汉铁路和自贡东站

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川汉铁路和自贡东站之间的区别

川汉铁路 vs. 自贡东站

川汉铁路是中國清朝末年计划建设連串聯四川、湖北兩省的幹線鐵路，全線自成都起，经内江、重庆、万县、奉节、秭归、宜昌至汉口，全长1223公里。其路線約相當於現今的成渝高铁、渝萬城際鐵路、宜萬鐵路（但三峽部分路線與當初川漢鐵路有差異）、汉宜铁路等線。这条铁路在1909年動工，但官民間的投资纠纷引发了保路运动，成為辛亥革命爆發的近因，興建歷程也波折不斷、工程多次暫停；至2016年11月28日渝萬城際鐵路全線通車後始告建成，實際建成的路線則與百年前的規劃存有差異。. 自贡东站是自贡市建设中的铁路车站，位于自贡市沿滩区仙市镇东部新城范围内，西邻东环路，北邻东盐都大道、东邻蓉遵高速。自贡东站建成将成为自贡市对外的主要门户枢纽、川南地区铁路区域枢纽，有川南城际铁路和蓉昆高铁经过，规划有雅眉乐自城际铁路从这里始发。.

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川南城际铁路

川南城际铁路是中国四川省南部地区（川南地区）一座正在建设中城际高速铁路线路。铁路连接了内江市、自贡市、宜宾市和泸州市四座城市，并分为内江至自贡至泸州段和自贡至宜宾段两段，形成“人”字形状。该铁路由中国铁路总公司与四川省按照10:90的比例共同出资建造。内自泸线起于成渝客专内江北站经过自贡东站到泸州站，全长约129公里，设计速度为250公里/小时。全线原设计内江北、三元、白马西、自贡东、富顺、泸县、空港、泸州8个车站，后因泸县-泸州段改线，改为西进东出泸州站，从而不再设泸州空港站，所以总共设7个车站。自宜线设计速度350公里/小时。自宜线全线共设车站5座，分别为自贡东站、邓关站、大观站、临港站、宜宾东站。.

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川汉铁路和自贡东站之间的比较

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参考

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