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川崎重工車輛公司和日本車輛製造

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

川崎重工車輛公司和日本車輛製造之间的区别

川崎重工車輛公司 vs. 日本車輛製造

川崎重工車輛公司(;英語譯名:Kawasaki Heavy Industries Rolling Stock Company)是川崎重工業的鐵路車輛製造部門,創業於1906年,2001年開始以分公司制經營。創業以來已生產了9萬輛鐵路車輛。. 日本車輛製造株式會社(日本車輌製造株式会社;Nippon Sharyo, Ltd.

之间川崎重工車輛公司和日本車輛製造相似

川崎重工車輛公司和日本車輛製造有(在联盟百科)4共同点: 台北捷運台灣高鐵鐵路車輛東海旅客鐵道

台北捷運

#重定向 臺北捷運.

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台灣高鐵

台灣高鐵(全名為台灣高速鐵路),簡稱高鐵,是臺灣的高速鐵路系統,全線縱貫臺灣人口最密集的西部地區,路線全長349.5公里。於2007年1月5日通車後逐漸成為臺灣西部重要的長途運輸工具之一,亦為臺灣軌道工業指標。目前南北雙向每日共有127至159班次,平均日載客量達130,000人次,週末與連續假期更有每天150,000至160,000人次的水準,目前台灣高鐵正在拓展路線中,現正規劃把高鐵向南延伸至屏東,以及向北延伸至宜蘭,並計劃新增高鐵高雄站。,2014年營收達約380億元。.

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鐵路車輛

鐵路車輛,即車卡,俗稱火車車廂,是指除了專門提供動力的機車以外,其他各種在鐵路行走的車輛。這些車輛少部份有發動機,但是大部分都是沒有動力的。鐵路車輛連接一起成為列車或火車,由機車牽引或靠自帶的發動機行走。自帶發動機行走的列車被稱為動車組。 鐵路車輛的主要用途是載客或載貨。有些車輛是為鐵路本身的維修等原因而設。按用途,鐵路車輛一般分為客車及貨車。.

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東海旅客鐵道

東海旅客鐵道(),簡稱JR東海(JR-Central、JR-C),是日本7家JR鐵路公司之一,繼承了昔日日本國鐵新幹線總局、靜岡局和名古屋局的鐵路業務。企業代表色為橘色。車票上印有「海」字,為「JR東海」的縮寫。總部同時設在愛知縣名古屋市與東京都港區。其負責經營東海道新幹線這條日本東西運輸的大動脈,以及以東海道新幹線為中軸的東海、甲信、近畿地方和神奈川縣一部分區域的普通鐵路路線。.

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川崎重工車輛公司和日本車輛製造之间的比较

川崎重工車輛公司有107个关系,而日本車輛製造有34个。由于它们的共同之处4,杰卡德指数为2.84% = 4 / (107 + 34)。

参考

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