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川崎站和綱島站

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

川崎站和綱島站之间的区别

川崎站 vs. 綱島站

川崎站()是一個位於神奈川縣川崎市川崎區(車站西半部分位於同市幸區),屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路車站。. 綱島站()是一個位於神奈川縣橫濱市港北區一丁目,屬於東京急行電鐵東橫線的鐵路車站。車站編號是TY14。.

之间川崎站和綱島站相似

川崎站和綱島站有(在联盟百科)11共同点: 大正尻手站島式月台平成神奈川縣鐵路車站鶴見站東神奈川車站橫濱站武藏新城站昭和

大正

大正()是日本大正天皇在位期間使用的年號,使用時間從1912年7月30日至1926年12月25日止。承續年號為明治,接續年號為昭和。.

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尻手站

尻手站()是一個位於神奈川縣川崎市幸區南幸町三丁目,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)南武線的鐵路車站。 除了南武線的本線外,濱川崎站方向的支線(濱川崎支線、旅客導覽內為「南武支線」)以及往的支線(尻手短絡線、貨物列車專用)在此站起分岔。 此站位於川崎市內,但在車費區分上視作橫濱市內的車站處理。.

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島式月台

島式月台,又名中置式月台、中央月台、中间站台,是鐵路月台的一種型態,為路軌在兩旁,月台被夾在中間的設計。.

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平成

平成()是日本天皇明仁的年号,也是日本現行使用的紀年稱號,自1989年1月8日明仁繼位開始使用。 今年是西元+8hours年,也就是平成年。.

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神奈川縣

奈川縣()是日本的一級行政區之一,位於關東地方西南端,東京以南,西接山梨縣和靜岡縣、東濱東京灣、南濱相模灣。境內擁有古都鎌倉、日本最大軍港橫須賀等著名都市。神奈川縣的首府是橫濱。人口現有910萬1505人,面積2,415.47km2。縣名是來自身為東海道要衝而繁榮的宿場町神奈川宿(現在橫濱市神奈川區)。 都道府縣人口數僅次於東京都為第2名。人口密度次於東京都、大阪府為第3名。面積是第43名(平成19年度面積)、國土地理院。。.

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鐵路車站

鐵路車站或簡稱鐵路站,口語慣稱火車站、車頭,是供鐵路列車停靠的地方,供乘客登車或者供貨物上下列車。月台可大致分島式月台、側式月台、港灣式月台、跨站式站房、特殊車站、號誌站等幾類。早期的車站通常是客貨兩用。這類車站現在仍然有;但是在歐美,貨運一般已集中在主要的車站。大部分的鐵路車站都是在鐵路的旁邊,或者是路線的終點。車站內有月台(--)方便乘客乘降。月台用隧道或橋梁跟車站的大堂連接。其它車站設備包括售票、候車室、在月台上供候車的座椅等等。 部分鐵路車站除了供乘客及貨物上落外,亦有供機車及車輛維修或添加燃料的設施。多間鐵路公司一起使用的車站一般稱為聯合車站或轉車站。有時轉車站亦指可供與其它交通工具(如電車、地鐵、公共汽車或渡輪)轉乘的車站。.

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鶴見站

見站()是一個位於神奈川縣橫濱市鶴見區一丁目,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路車站。 此站周邊地區被橫濱市指定為主要的生活據點(舊:)。.

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東神奈川車站

東神奈川車站()是一個位於神奈川縣橫濱市神奈川區一丁目,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路車站。.

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橫濱站

橫濱站()是一個位於神奈川縣橫濱市西區,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)、東京急行電鐵(東急)、京濱急行電鐵(京急)、相模鐵道(相鐵)、橫濱市交通局(橫濱市營地下鐵)、橫濱高速鐵道的鐵路車站。 JR東日本與京急車站位於二丁目,東急、相鐵、橫濱市營地下鐵、橫濱高速鐵道車站位於一丁目。.

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武藏新城站

武藏新城站()是一個位於神奈川縣川崎市中原區二丁目,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)南武線的鐵路車站。此站與周邊較多略稱為「新城」(しんじょう)。.

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昭和

昭和是日本昭和天皇在位時所使用的年号,使用時間為1926年12月25日至1989年1月7日,是日本各年号中使用時間最長的,合共64年;但由於開始時是年底、終結時是年初,所以若嚴格計算,則為62年又13日。.

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川崎站和綱島站之间的比较

川崎站有83个关系,而綱島站有48个。由于它们的共同之处11,杰卡德指数为8.40% = 11 / (83 + 48)。

参考

本文介绍川崎站和綱島站之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问: