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川南城际铁路和川汉铁路

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

川南城际铁路和川汉铁路之间的区别

川南城际铁路 vs. 川汉铁路

川南城际铁路是中国四川省南部地区(川南地区)一座正在建设中城际高速铁路线路。铁路连接了内江市、自贡市、宜宾市和泸州市四座城市,并分为内江至自贡至泸州段和自贡至宜宾段两段,形成“人”字形状。该铁路由中国铁路总公司与四川省按照10:90的比例共同出资建造。内自泸线起于成渝客专内江北站经过自贡东站到泸州站,全长约129公里,设计速度为250公里/小时。全线原设计内江北、三元、白马西、自贡东、富顺、泸县、空港、泸州8个车站,后因泸县-泸州段改线,改为西进东出泸州站,从而不再设泸州空港站,所以总共设7个车站。自宜线设计速度350公里/小时。自宜线全线共设车站5座,分别为自贡东站、邓关站、大观站、临港站、宜宾东站。. 川汉铁路是中國清朝末年计划建设連串聯四川、湖北兩省的幹線鐵路,全線自成都起,经内江、重庆、万县、奉节、秭归、宜昌至汉口,全长1223公里。其路線約相當於現今的成渝高铁、渝萬城際鐵路、宜萬鐵路(但三峽部分路線與當初川漢鐵路有差異)、汉宜铁路等線。这条铁路在1909年動工,但官民間的投资纠纷引发了保路运动,成為辛亥革命爆發的近因,興建歷程也波折不斷、工程多次暫停;至2016年11月28日渝萬城際鐵路全線通車後始告建成,實際建成的路線則與百年前的規劃存有差異。.

之间川南城际铁路和川汉铁路相似

川南城际铁路和川汉铁路有(在联盟百科)9共同点: 宜宾东站内江市内江北站四川省重庆站自贡东站成都南站成都东站成都市

宜宾东站

宜宾东站是建设中的成贵客运专线上的车站,位于四川省宜宾市翠屏区赵场街道金星村、建设村、长江村相关地段,邻近西环线。建成后,宜宾东站将成为整个川南地区最大的铁路客运中转站,将使宜宾融入成都1.5小时经济圈。 渝昆高铁与川南城际铁路宜宾东站将另行建设。.

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内江市

内江市(四川话拼音:Nui4jiang1;国际音标:)是中华人民共和国四川省下辖的地级市,位于四川省中部偏东南。东邻重庆市,南接自贡市,西通眉山市,北连资阳市。地处四川盆地中部,境内多为丘陵区,沱江自北向南贯穿全境,流经主城区。全市总面积5,385平方公里,截止2016年末,户籍人口420.0万,常住人口374.66万。常住人口城镇化率46.70%。因种植甘蔗和制糖历史悠久,故内江也有“甜城”之别称。.

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内江北站

内江北站,位于中国四川省内江市东兴区以北东兴街道红庙村,目前是运行中的成渝客运专线上的高铁站唯一的大型折返站。内江北站于于2013年10月25日动工,在2015年12月26日启用营运,站房面积11,932平方米,在造型设计上以“挥洒大千”为主题,站前广场约两万平方米,地面瓷板画也借鉴了张大千的《长江万里图》画作,并建有搭乘电梯的下沉式广场。计规模5站台面7线,由成都铁路局管辖 内江市公交车的118、206、212、319等4条进驻内江北站的线路。.

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四川省

四川省(四川话拼音:Si4cuan1sen3;国际音标:),是中华人民共和国西南地区的一个省份,省政府中心為成都市。四川简称川或蜀,又因先秦时四川曾分属巴国、蜀国两诸侯国,故别称“巴蜀”。现今巴蜀则主要是指重庆市与四川省。四川历史悠久、风光秀丽、物产丰富,有“天府之国”的美譽。.

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重庆站

重庆站位于中国重庆市渝中区下半城的靠近长江江滩的菜园坝地区,当地俗称菜园坝火车站,于1952年建成启用,是中华人民共和国时期建成的第一座大型火车站,且至今基本保持竣工时的原状,为成都铁路局重庆车站管辖的一等站。接入铁路有成渝铁路、襄渝铁路及川黔铁路。重庆站是在建中的成渝客运专线起讫站。.

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自贡东站

自贡东站是自贡市建设中的铁路车站,位于自贡市沿滩区仙市镇东部新城范围内,西邻东环路,北邻东盐都大道、东邻蓉遵高速。自贡东站建成将成为自贡市对外的主要门户枢纽、川南地区铁路区域枢纽,有川南城际铁路和蓉昆高铁经过,规划有雅眉乐自城际铁路从这里始发。.

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成都南站

成都南站原是一个成昆铁路上的铁路车站,位于四川省成都市高新区(行政区划属武侯区)桂溪街道,距离成都站24 km,距离昆明站1076 km 始建于1958年7月1日,启用于1970年7月1日。为配合成贵客运专线建设,成都南站于2011年5月8日封闭改造,并建设成渝客运专线联络线。2014年,成都南站随成绵乐客运专线的开通运营恢复运行。成都南站改造前为三等站,邮政编码为610083。.

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成都东站

成都东站,又称成都东客站,规划初名为新成都站,位于中国四川省成都市成华区,是成都铁路局成都车站管辖的特等客运站,前身为成昆铁路沙河堡站。目前主要办理遂成铁路、西成客运专线、成贵客运专线和成渝客运专线的客运列车到发作业,也将部分办理宝成铁路、成昆铁路、成渝铁路等方向的客运列车到发、通过作业。遂成铁路、成贵客运专线、西成客运专线和成渝客运专线在此交汇。.

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成都市

成都市(四川话国际音标:;汉语拼音:),别称“蓉城”、“锦官城”,简称“蓉”,位于四川省中部,地处四川盆地西部的成都平原腹地,为中国国家中心城市之一,四川省省会、副省级城市。成都是中国西南地区物流、商贸、金融、科技、文化、教育中心及交通、通信枢纽,国家统筹城乡综合配套改革试验区。2015年常住人口1465.8万,居副省级城市首位。 作为首批国家历史文化名城之一,成都自古被誉为“天府之国”,是中国开发最早、持续繁荣时间最长的城市之一。据史书记载,大约在公元前5世纪中叶的古蜀国开明王朝九世(前367年)时将都城从广都樊乡(双流)迁往成都,构筑城池,截止2018年已有2385年历史;但依据现实挖掘的金沙遗址看来,成都建城史可以追溯到距今3200年前。成都自古以来就是中国西南地区的政治、经济、文化、军事中心,自建城伊始到现代数千年历史中,除白莲教时期几十年外,均保持着高度繁荣和发达,是全国生活最富庶的地区之一。成都自古为西南重镇,曾是成家、蜀汉、成汉、前蜀、后蜀五个政权的都城,文化遗存丰富,秦汉以来,成都就以农业、手工业兴盛和文化发达著称,历代都是中国西南地区的政治、经济、文化中心和长江流域的重要城市。汉代成都与洛阳等并列为五大都会之一。唐代商贸繁荣,与扬州齐名,称为“扬一益二”。如今,成都所在的成渝经济区是中国西部经济最领先的区域。 成都市于2007年被中华人民共和国国家旅游局与世界旅游组织命名为“中国最佳旅游城市”。2009年,世界优秀旅游目的地城市中心正式授予成都“世界优秀旅游目的地城市”称号,成都是亚洲首个获此殊荣的城市。2010年,联合国教科文组织正式批准成都加入联合国教科文组织的全球创意城市网络,授予成都“美食之都”称号,成为亚洲第一个世界“美食之都”。.

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川南城际铁路和川汉铁路之间的比较

川南城际铁路有27个关系,而川汉铁路有95个。由于它们的共同之处9,杰卡德指数为7.38% = 9 / (27 + 95)。

参考

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