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嶺東線和折返式路線

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

嶺東線和折返式路線之间的区别

嶺東線 vs. 折返式路線

嶺東線()是一條連結慶尚北道榮州市榮州站與江原道江陵市江陵站,屬於韓國鐵道公社的鐵路線。大部分路段在1955年開通,1962年全線通車。榮州站與慶北線、中央線連接,東栢山站與太白線連接。往後預定與東海北部線接續。. 折返式路線(Switchback),簡稱折返線,是路線上在坡度較大的地形以某方向進入一地點後再以反方向銳角折回,繼續前往下一地點,為登上丘陵、山地的方式之一。 另外,在公路的類似折返方式在短距離的區間行進時做反方向的急轉彎也可稱為折返式路線、之字形道路、亦稱為「髮夾彎」,目前折返式的稱呼在以該方式爬上丘陵、山地的鐵路路線及站場設施,公路則較少人如此稱呼。 在早期工程技術及火車性能不高的情況,折返式路線是避免路線翻山越嶺的長隧道工程,增快建設速度並相對的以較經濟的費用完成,目前長隧道工程普遍且火車性能提升的情況下,為增加路線容量、避免列車耗費時間折返運行,此類型鐵道路線漸趨式微。 在人行步道設施中,類似折返式的設施是樓梯。.

之间嶺東線和折返式路線相似

嶺東線和折返式路線有1共同点(的联盟百科): 鐵路

鐵路

鐵路是鐵路運輸的媒介,由鐵路列車利用鐵輪在兩邊鐵路軌上行走的一種公共交通工具。在語境上,有時候會當成鐵路運輸的概念。鐵路的運行還包括鐵路軌道、鐵路站、鐵路道口及鐵道機車車輛。.

嶺東線和鐵路 · 折返式路線和鐵路 · 查看更多 »

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嶺東線和折返式路線之间的比较

嶺東線有19个关系,而折返式路線有49个。由于它们的共同之处1,杰卡德指数为1.47% = 1 / (19 + 49)。

参考

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