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崎頂車站和西部幹線

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

崎頂車站和西部幹線之间的区别

崎頂車站 vs. 西部幹線

崎頂車站位於台灣苗栗縣竹南鎮崎頂里,為臺灣鐵路管理局縱貫線的鐵路車站。崎頂車站因興建新站房,原木造站房遭拆除。目前的崎頂車站並沒有車站主建築,但設有公廁與採光罩屋頂的簡易候車區,兩座側式月台之間是以人行天橋作為跨越鐵路的動線。. 西部幹線是指在台灣西部的傳統鐵路,由台鐵經營,包含以下路線:.

之间崎頂車站和西部幹線相似

崎頂車站和西部幹線有(在联盟百科)4共同点: 台灣縱貫線 (北段)縱貫線 (鐵路)臺灣鐵路管理局

台灣

#重定向 臺灣.

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縱貫線 (北段)

縱貫線(北段)是指縱貫線從基隆至竹南間,由臺灣鐵路管理局經營的鐵路幹線。由於縱貫線在此段穿越台灣人口最為稠密的台北都會區,故此段為台鐵各營運路線之中流量最高的路段。在七堵 - 樹林間為列車車次最密集的區間,每日單向約150至160車次通過。.

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縱貫線 (鐵路)

縱貫線,又稱縱貫鐵路,為臺灣鐵路管理局(簡稱台鐵)經營的傳統鐵路幹線,是台灣第一條,也是台鐵西部幹線的核心路線,自1908年4月20日完工通車起,營運時間已逾百年。.

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臺灣鐵路管理局

交通部臺灣鐵路管理局(簡稱臺灣鐵路局、臺鐵局、臺鐵,或逕稱為鐵路局)是中華民國交通部所屬之獨立事業機構,負責經營臺灣的傳統鐵路系統-臺灣鐵路,為臺灣第一家、也是規模最大的鐵路業者,2016年9月底,在職員工共13,099人,營運路線共有13條,長度達1085.3公里《2010年臺鐵統計年報》,第5頁;若含非營業路程的路線里程,路線長度可達1114.5公里(2010年臺鐵統計年報,P94)。,並受行政院農業委員會林務局委託經營阿里山森林鐵路。其亦為國際鐵路聯盟準成員。 臺鐵局的創建,可追溯至清朝時代的1887年由臺灣巡撫劉銘傳成立的全臺鐵路商務總局,為臺灣鐵路運輸肇建之始;但機構之前身,為日治時代的臺灣總督府交通局鐵道部(簡稱「鐵道部」),現今的組織編制與路線規模多奠基於此時期。其徽章於1950年代啟用,是由代表臺灣的俗體字「--」字、加上鐵軌的橫斷面所組成。.

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崎頂車站和西部幹線之间的比较

崎頂車站有32个关系,而西部幹線有16个。由于它们的共同之处4,杰卡德指数为8.33% = 4 / (32 + 16)。

参考

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