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島式月台和新城(太魯閣)車站

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島式月台和新城(太魯閣)車站之间的区别

島式月台 vs. 新城(太魯閣)車站

島式月台,又名中置式月台、中央月台、中间站台,是鐵路月台的一種型態,為路軌在兩旁,月台被夾在中間的設計。. 新城(太魯閣)車站位於台灣花蓮縣新城鄉,為臺灣鐵路管理局北迴線的鐵路車站。自蘇澳新站起算62.9公里處,往北距太魯閣國家公園3公里,往南離花蓮市17公里,最初因反映了民眾意見,台鐵才准許在新城後方加上太魯閣三字,但後來因有民眾投訴太魯閣站竟沒有太魯閣列車停靠,後來台鐵才決定每天增停兩班太魯閣列車,但現在已取消增停太魯閣列車,目前主要停靠自強號、莒光號、普悠瑪號、區間快車及區間車。.

之间島式月台和新城(太魯閣)車站相似

島式月台和新城(太魯閣)車站有1共同点(的联盟百科): 側式月台

側式月台

側式月台,又稱岸式月台,中国铁路系统称作基本站台,常成對使用而又稱為「相對式月台」或「對向式月台」。是指軌道在中央,而月台就在左右兩側的設計,是最常見的月台型式之一。側式月台,廣泛的定義即車站只有一面有軌道,故亦包括只有一個月台與一個軌道的情況。.

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島式月台和新城(太魯閣)車站之间的比较

島式月台有20个关系,而新城(太魯閣)車站有40个。由于它们的共同之处1,杰卡德指数为1.67% = 1 / (20 + 40)。

参考

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