之间岩手县和青森鐵道線相似
岩手县和青森鐵道線有(在联盟百科)8共同点: 岩手銀河鐵道線,八戶線,盛岡市,青森縣,IGR岩手銀河鐵道,東北本線,東北新幹線,東日本旅客鐵道。
岩手銀河鐵道線
岩手銀河鐵道線()是一條連結岩手縣盛岡市的盛岡站與青森縣三戶郡三戶町的目時站,屬於IGR岩手銀河鐵道的鐵路線(第一種鐵道事業者)。另外,日本貨物鐵道(JR貨物)是第二種鐵道事業者。.
八戶線
八戶線()是一條連結青森縣八戶市的八戶站至岩手縣久慈市的久慈站,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路線(地方交通線)。 八戶站-間設有「海貓鐵道八戶市內線」(うみねこレール八戸市内線)的愛稱。.
盛岡市
盛岡市()是位於日本岩手縣內陸地區的一個城市,地理位置接近岩手縣的中央,同時是岩手縣的縣廳所在地。盛岡古稱「不来方」、「古志方」,其歷史起源於平安時代桓武天皇下令在此興建。安土桃山時代,盛岡最初被稱為「森岡」,是南部氏的城下町。在江戶時代,南部藩藩主南部氏將森岡改為「盛岡」,寓意祈求這裡興盛繁榮;南部藩也在此之後改名盛岡藩。廢藩置縣之後,盛岡市成為岩手縣廳所在地。1982年東北新幹線的通車令盛岡市一躍成為北東北地區的交通樞紐,使得眾多企業和政府機關將其在北東北的分支機構設在盛岡。盛岡市在2000年11月升格成為特例市,並在2008年4月進一步升格為中核市,確立了北東北據點城市之一的地位。.
青森縣
青森县()是日本本州最北部的一个縣,縣廳位於青森市。在令制國的時代屬於陸奧國。青森縣面積約有9645平方公里,約佔日本國土面積的約2.5%。人口約有128萬,約佔日本總人口的1%。青森縣內轄有10市、22町、8村,共有40個市町村。青森縣歷史悠久,發現了等大型繩文時代的遺跡。青森縣擁有白神山地,十和田湖、八甲田山、岩木山、等自然景觀。奧羽山脈縱貫青森縣中央,山脈西側的津輕地方和東側的南部地方各有不同的歷史、氣候、文化、風土特徵。 青森縣是日本前列的農業縣,糧食自給率達123%,蘋果、大蒜、牛蒡的產量高居日本第一。八戶港是日本前列的漁港,魷魚捕撈量位居日本第一。位於青森縣東南部的八戶臨海工業地帶是該縣主要的工業區,有火力發電廠、造紙廠、電機工廠、造船廠等工廠。下北半島的陸奧小川原湖地區有眾多核能關聯設施。此外青森縣內還有日本最大規模的風力發電廠。 青森縣有青森機場和三澤機場兩個機場。東北新幹線連接了青森和東京兩地,北海道新幹線則通過青函隧道連接青森和函館。除新幹線外還有青森鐵道線、弘南鐵道各線路以及JR東日本的奧羽本線等鐵道線。縣內的主要公路有東北縱貫自動車道、國道4號和國道7號。青森主要的民俗慶典活動則有青森睡魔祭、、、等。.
IGR岩手銀河鐵道
IGR岩手銀河鐵道股份有限公司(),簡稱為IGR岩手銀河鐵道,縮寫IGR,是一家總部設於岩手縣盛岡市的第三部門鐵路業者。2001年時成立的IGR岩手銀河鐵道主要的功能是為了承接由東日本旅客鐵道(JR東日本)轉移而來的東北本線盛岡至目時路段之經營,而由岩手縣與包括盛岡市在內的沿線各地方自治體政府共同出資,以第三部門方式營運的鐵路公司。除了鐵路運輸的本業之外,IGR岩手銀河鐵道也同時經營了像是旅行社(銀河鐵道觀光)與不動產仲介及管理(IGR岩手銀河鐵道不動產)等關係事業。.
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東北本線
東北本線()是位於日本關東及東北地方的鐵路幹線,由東日本旅客鐵道(JR東日本)經營,起於東京都千代田區的東京站,訖於岩手縣盛岡市的盛岡站。 本線曾經是全日本最長的在來線,從東京站通至青森站,全長739.2公里,但隨著東北新幹線在2002年10月1日通車至八戶站(盛岡-八戶路段)、以及2010年12月4日全線通車(八戶-新青森路段)之後,盛岡至青森間路段分別交由IGR岩手銀河鐵道和青森鐵道兩家第三部門鐵道公司經營,使其營業里程退縮至535.3公里,成為日本第三長的在來線,僅次於山陰本線與東海道本線。 另外,東北本線在東京與上野間的列車線(長距離列車用路線)曾因調撥予東北新幹線使用而被切斷,至上野東京線通車後才重新連接,惟宇都宮線與東北本線的優等列車仍以上野為起訖站。山手線與京濱東北線則是利用東北本線的電車線(近距離列車用路線)行駛。.
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東北新幹線
東北新幹線()是一條連結東京站至新青森站,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的高速鐵路線(新幹線)。.
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東日本旅客鐵道
東日本旅客鐵道(),通稱JR東日本(簡寫為JR East、JRE或JR東),是日本7間JR鐵路公司之一,主要以東京為中心的日本東部做為營運範圍,是JR集團中規模最龐大的公司。 JR東日本在1987年(昭和62年)4月1日隨著日本國鐵分拆與民營化為JR集團後成立,主要經營原日本國鐵在東北與關東地方全域、甲信越地方大部分地區和靜岡縣部分地區的鐵路客運業務,並負責經營日本東部的新幹線路線。其代表色是綠色。截至2009年3月31日,其營運路線長度達7526.8公里,是JR集團各公司中最長的,每天平均乘客數達1,686万人次(2008年度)。其主營業務除了鐵路事業之外,車站內的商業設施及以Suica為首的金融業也是其重要收入,並發行自己的信用卡「View Card」。.
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- 什么岩手县和青森鐵道線的共同点。
- 什么是岩手县和青森鐵道線之间的相似性
岩手县和青森鐵道線之间的比较
岩手县有74个关系,而青森鐵道線有76个。由于它们的共同之处8,杰卡德指数为5.33% = 8 / (74 + 76)。
参考
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