之间岡山縣和總社市相似
岡山縣和總社市有（在联盟百科）19共同点: 吉備中央町，吉備國，吉備線，岡山市，岡山縣立大學，岡山自動車道，岛根县，井原市，廣島縣，伯備線，兵库县，倉敷市，矢掛町，福冈县，瀨戶內海，西日本旅客鐵道，高速公路，高梁市，都窪郡。
吉備中央町
吉備中央町（）是位于日本岡山縣中部的一個城鎮。 轄區南部有自1973年開始由岡山縣政府所規劃，面積達1800公頃的新市鎮吉備高原都市。.
吉備國
吉備國是日本在設置令制國以前存在的一個國，別名吉備道、備州。其地域為今岡山縣全境、廣島縣東部、香川縣島嶼部分以及兵庫縣西部（佐用郡、赤穗市一部分等地）。 吉備國曾與筑紫國、出雲國、大和王權、越國、毛野國等國同時並立，為當時日本較為強大的地方勢力政權，後來服屬於大和王權統治。 古代的吉備國擁有足以同大和王權、出雲國相抗衡的勢力，且擁有巨大的古墳文化。同時，吉備國掌握了優秀的制鐵技術，這成為了該國強盛的原動力。 吉備國的首領為吉備氏，其祖先吉備津彥為孝靈天皇第三子。吉備國曾試圖征服出雲國，但遭到出雲國的抵抗而失敗。此後，吉備國同大和王權結盟以對抗出雲國，並為日本的統一作出了貢獻。 後來，由於吉備國的勢力太大，威脅到了大和王權的統治。463年，吉備田狹聯合新羅，反對大和王權的統治，但被雄略天皇鎮壓，史稱吉備氏之亂。雄略天皇死後，吉備氏又支持擁有吉備氏血統的星川稚宮皇子爭奪皇位，為清寧天皇所敗。 7世紀末，日本從中國引入律令制後，吉備國於689年（持統天皇三年）被劃分為備前、備中、備後三個令制國。後來在713年，又從備前國劃出六個郡，設置美作國。.
吉備線
吉備線（）是日本岡山縣岡山市岡山車站至同縣總社市總社站的西日本旅客鐵道（JR西日本）鐵道路線（地方交通線）。路線名取自古代的吉備國。.
岡山市
岡山市（）是位於日本岡山縣南部的城市，也是岡山縣的縣廳所在地。岡山市是日本著名的桃太郎傳說的故事舞台，亦是眾多高級水果的產地。岡山自江戶時代是岡山藩池田氏的城下町，市中心有日本三名園之一的後樂園以及岡山城等景點。岡山市自古就是一座學術城市。自明治至昭和的戰前時期，岡山市擁有中國・四國地方唯一以數字冠名的舊制高等學校，以及中國・四國地方首個大學等學校。現在岡山市中心仍有眾多大學等高等教育機構。岡山市還是中國地方及四國地方的節點。1980年代之後，隨著瀨戶大橋的通車使得中國地方、四國實現鐵路直通。加上山陽自動車道的通車，岡山市的交通大幅改善。現已和附近其他都市圈共同發展為。 岡山市在2005年之後和附近4町進行市町村合併，人口超過70萬人，並在2009年4月1日成為政令指定都市。現在岡山市下設有四個区（北区、中区、南区、東区）。.
岡山縣立大學
岡山縣立大學（，英文名稱：Okayama Prefectural University）是一所日本公立大學。是位于日本岡山縣的一所公立大学，於1993年建立，簡稱為「岡縣大」，又為“OPU”。.
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岡山自動車道
岡山自動車道（）是以岡山縣岡山市北區的岡山系統交流道為起點，至岡山縣真庭市的北房系統交流道的高速公路（高速自動車國道）。略稱為岡山道（おかやまどう、OKAYAMA EXPWY）。法定路線名與米子自動車道合稱為中國橫斷自動車道岡山米子線（岡山市北區 - 境港市）。高速公路路線編號與中國自動車道（北房系統交流道 - 落合交流道間與 共線）、米子自動車道共同編為 。.
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岛根县
島根縣（）是日本西部日本海沿岸山陰地方的一個縣，縣廳所在地是松江市。多山的地形使得島根縣的人口密度和工業化程度均較低。但島根縣有著悠久的歷史，是日本古文化的發源地之一。島根縣的轄區範圍包括出雲國、石見國、隱岐國三個舊令制國。現在島根縣也大多被分為出雲地方、石見地方、隱岐地方三個地區。在日本的行政區劃中，日本和韓國之間有爭議的領土竹島（韓方稱獨島）被劃入島根縣。 島根縣這一縣名來自於縣廳所在地松江市的松江城附近地區舊屬島根郡（嶋根郡）。在《出雲國風土記》中，嶋根一名由八束水臣津野命命名。另外，松江市的轄區範圍橫跨島根郡（大橋川以北）和意宇郡（大橋川以南）。.
井原市
井原市（）是位於岡山縣西南部的城市以「中國地方的搖籃曲」（中国地方の子守唄）發源地而聞名。 在2005年合併了美星町後，接續使用了美星町在1989年制定的『光害防止條例』，成為全日本最早制定光害防制專門法令的城市。 轄區主要位於吉備高原，與廣島縣福山市相鄰，因此也成為福山都市圈的一部分。.
廣島縣
廣島縣（）位於日本本州西端中國地方，並面向瀨戶內海的一個縣。是日本的一級行政區劃之一。東接岡山縣、北接鳥取縣與島根縣、西鄰山口縣、南濱瀨戶內海。首府位于廣島市。.
伯備線
伯備線（）是一條由日本岡山縣倉敷市倉敷站開始，途經新見站，至鳥取縣米子市伯耆大山站的西日本旅客鐵道（JR西日本）鐵道路線（幹線）。路線名取自兩縣的古代令制國——備中国及伯耆国，2016年春季起開始使用路線編號及顏色，代表編號為。 此線越過中國地方的山區，連結山陽地方的岡山市與山陰地方的米子市，為「陰陽連絡線」之一。倉敷 - 新見間路線沿高梁川、生山 - 伯耆大山間路線沿著日野川。.
兵库县
兵库县（）是日本近畿地方的一个县，面積8396.39km²，縣治為神户市。总人口約550萬，縣內城市大部分集中在濑户内海沿岸。其轄區在古代曾分屬播磨、但馬等多個令制國，因此是極具多樣性、也是一體性程度較低的縣。.
倉敷市
倉敷市（）屬日本岡山縣，位於高梁川與瀨戶內海的交界。成立於1928年4月1日。轄區內的工業製品製造品年出貨量達4兆日圓以上，在西日本地區為次於大阪市的主要工業城市。 1967年的合併之後，城市發展出了四個具有不同特色的地區：具有行政機能及觀光資源的倉敷地區、具有整合工業區的水島地區、學生服和牛仔褲的製造地兒島地區、具被貿易港及新幹線車站的玉島地區。除了本身的產業外，倉敷同時也是岡山市的通勤城市。.
矢掛町
掛町（）是位于日本岡山縣西南部的一個城鎮。過去曾為山陽道的宿場町。.
福冈县
福冈县（）是日本九州地方北部的一个县，縣廳所在地是福岡市，是九州地方人口最多的縣，也是日本三大都市圈以外唯一人口密度超過每平方公里千人的縣，縣內有福岡市和北九州市兩個政令指定都市。西北部臨日本海（、玄界灘），東北部臨瀨戶內海（），西南臨佐賀縣和有明海，南部和熊本縣接壤，東部和大分縣接壤。福岡縣在明治時代之後曾因煤礦資源而成為日本一大重工業地區，現在經濟則以服務業為主。 地理位置靠近東亞大陸，距離福岡縣最近的特大都市是韓國首爾而非日本國內城市，而福岡市距上海市的距離也與到東京的距離相當。也因此福岡縣自古代開始就是東亞文化流入日本的窗口，現在也有眾多前往韓國、中國大陸、台灣的直通航線。 福岡縣在令制國時代分屬豐前國、-筑前-國與-筑後-國三國。1600年（慶長5年）關原之戰後，黑田長政因為戰功而被德川家康封給筑前國領地，接替小早川秀秋入主名島城，黑田長政在翌年於當時的那珂郡警固村福崎一帶（位於現在的福岡市中央區）建築新的城堡並以「福岡城」為名；「福岡」之名稱由來自黑田氏家族發跡地備前國福岡庄（位於現在的岡山縣瀨戶內市）。原本備前國的「福岡」地名是取「有丘陵的土地」的祥瑞地名。.
瀨戶內海
戶內海（）是位於日本的本州、四國和九州三大島之間之海域。.
西日本旅客鐵道
西日本旅客鐵道股份有限公司（），簡稱JR西日本或JR West，是日本7間JR鐵路公司之一，總部位於大阪府大阪市，公司的代表色是藍色。其經營路線涵蓋北陸、近畿、中國地方全域，以及信越地方、三重縣、福岡縣部分地區，同時擁有山陽新幹線、北陸新幹線、與目前唯一營運中的JR渡輪航線宮島連絡船。 作為JR西日本營運重心的京阪神地區有「私鐵大國」之稱，有近畿日本鐵道、阪急電鐵、阪神電氣鐵道、山陽電氣鐵道、南海電氣鐵道、京阪電氣鐵道等眾多大型私鐵公司，加上航空路線及公路交通的競爭，因而JR西日本的財政狀況相較JR東日本和JR東海要弱，也因此JR西日本對提高服務品質上傾注了頗多力量。.
高速公路
速公路一般是指双向2條车道以上、雙向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用两旁封闭和立体交叉桥梁、地下隧道与匝道，时速限制比普通公路較高的行駛道路。特点是车速快、交通量大和有较高的运输经济效益及社会效益。.
高梁市
梁市（）是位於岡山縣西部的城市，與廣島縣接壤。大半轄區位於吉備高原，和相鄰的總社市一樣完全位於過去的備中國範圍內。 近年來人口不斷減少，因此成為高齡化的城市，但由於市內有吉備國際大學，因此19歲至23歲的人口特別的多，成為一個學生城鎮。.
都窪郡
都窪郡（）是位於岡山縣南部的一郡。 現僅轄有1町：.
上面的列表回答下列问题
- 什么岡山縣和總社市的共同点。
- 什么是岡山縣和總社市之间的相似性
岡山縣和總社市之间的比较
岡山縣有147个关系，而總社市有73个。由于它们的共同之处19，杰卡德指数为8.64% = 19 / (147 + 73)。
参考
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